人第一次在涇水這樣的大河上成功建造起一座成功的橋樑！

“一橋飛架南北，天塹便通途！好，好，說得好！”史祿激動道：“君上，請把這句話寫下來，臣要豎碑立在橋邊，讓世人看看我秦人的成就！”

當下有乖巧的馬上奉上筆墨，扶蘇大筆一揮，在一塊白絹上留了下墨寶！這句原本屬於毛澤東的妙語，被扶蘇盜用後，和這涇河大橋、直道一起，永久地載入了史冊！

第四章　封禪一

公元前221年底，始皇巡視秦國本部隴西，本地兩郡，對直道的修建質量和進度大為讚賞，但對馳道的修建進度並不太滿意。

始皇透過切身感受，敏銳的感覺到，道路崎嶇難行，對公文傳遞，軍隊調動，運輸不羈，民間貿易確又很大影響，於是下令加快建築全國的馳道。

扶蘇領命後，為了儘量不影響各國普通民眾的日常生產，生活，第一打主意的勞動力來源便是監獄中的囚徒以及員各國的戰俘和貴族，而對用工民夫來源便是監獄中的囚徒以及原各國的戰俘和貴族，而對用工民夫的徵集則採用就近徵集的原則，各國一視同仁，大大減輕了對民力的浪費！

扶蘇此舉雖然獲得了百姓們的稱讚，但也讓朝中一些朝臣們頗有不滿之意，但始皇對扶蘇還是比較信任的，所以基本沒有干涉扶蘇的統一部署！

公元前220年底，七十博士集體上奏：

“始皇帝上承天意，下得名望，平定海內，放逐蠻夷，莫不賓服，今既