標區域創造條件。“

“其次，【火星居住艙】或【泉月號火星登陸飛行器】在登陸時要朝向繼續火星飛行，直到進入火星大氣層，然後持續減速降落。在進入火星大氣過程中，還要特別注意進入大氣層的角度。雖然火星大氣層比地球稀薄的多，但是，如果角度不對，一樣也有可能會被大氣層彈出去。“

地球指揮中心正在與星艦宇宙飛船進行著最後的操作交流。

一天之後，雖然在技術操作上出了點小瑕疵，但是【火星居住艙】還算是順利的登陸了火星地表，只是離預計地點稍稍遠了2公里，這意味著火星探索團隊的成員每天都要多花一些時間湧來趕路了。

“遠就遠一點，影響不大，就當每天多走一段距離用來鍛鍊身體。”

“恩，只要食物補給都完好無損就成，不然我們都得喝西北風去了。”

。。。。。。

按照計劃，駕駛員簡森和核動力推進系統特級工程師尼古拉耶夫將留守在星艦宇宙飛船上。

而其他人將一起搭乘由基努裡維斯駕駛的泉月號火星登陸飛行器登陸火星。

所以，本次實際登陸火星的探索行動成員有15人，分別是：駕駛員基努裡維斯，天體物理研究院的弗蘭克、杜魯尼克、原晧宸，空間科學研究院的霍天羽，生物生化研究院的明奇和鈴木，行動組成員薩爾、洛薩、卡德加、奧德里奇、布魯諾，以及印度洋基地成員羅蘭、薩米特、陳汐。

“泉月號火星登陸飛行器開始分離。”

隨著一聲令下，泉月號火星登陸飛行器迅速脫離星艦宇宙飛船，沿著一個切角，劃出一個優美的弧度，朝著火星飛去。

“開始調整飛行引數。”駕駛員基努裡維斯一邊熟練地操作，一邊播報著自己的操作進度。

泉月號火星登陸飛行器可是目前地球上效能、技術、穩定性最佳的行星登陸飛行器。所以，眾人都對登陸過程充滿了信心。

泉月號火星登陸飛行器離開星艦宇宙飛船的第一時間，就開始透過反向制動來減低飛行速度。

隨著飛行速度的下降，泉月號的慣性離心力也開始下降，開始逐漸被火星引力拉向地面。

很快，泉月號火星