少了至少200萬英鎊的訂單各大船廠都很不高興，而且難保日後日本人不會繼續購買戰列艦。所以克虜伯準備研製305毫米40倍徑主炮，克虜伯那邊表示自己有305毫米25倍徑艦炮，現在算是在這個口徑上的繼續拓展。”蒙茨陪著笑臉說到。

“告訴克虜伯，如果他們研製305毫米40倍徑架退炮，那麼德國海軍未來戰列艦的主炮我就去找斯柯達！現在斯柯達閒得很，我就不信斯柯達速度不比他克虜伯快。到時候誰先拿出成品我選誰，我保證至少有10艘戰列艦主炮的訂單！”

“殿下您別生氣，大家也不過是希望可以拓展市場賣給日本人嘛。”蒙茨立刻勸到。

“等克虜伯的305毫米艦炮研製成功都不知道是什麼時候了，那時候賣不賣的出去還兩說，還要耽誤我們自己用的艦炮的研製工作。他克虜伯現在新研製的火炮可不少，你確定他能來得及？”

約亨和蒙茨對於德國海軍的戰列艦發展有過交流，下一級戰列艦因為要和勃蘭登堡級編隊使用，因此還是會繼續採用260毫米艦炮。不過下下級戰列艦在1898年海軍計劃到期時一定要設計完成，並且在新的海軍預算案批准後立刻開工。

而且約亨可不準備用歷史上布倫瑞克級和德意志級前無畏艦上的283毫米40倍徑艦炮。

很多人都知道英德艦炮的倍徑計算方式不同，因此德國艦炮的倍徑在數值上和英國人一樣的情況下實際上是比英國人短的。不過一般的誤解是德國人的倍徑計算是算藥室長度，而英國人不算。

不過這個觀點是錯誤的，實際上大家都算。真正的區別是德奧系的演算法是算整根身管的長度，而英美系算的是炮閂前端的長度，雖然大家都包含的了藥室，但是英美系火炮不包含炮閂。

所以一般德奧系艦炮倍徑上比英美系短上3－5倍徑左右，具體差別看炮閂的長度。那門283毫米40倍徑艦炮按照英美標準只有36。7倍徑。

不過這不是約亨不滿意那門283毫米sk－l/40艦炮的主要原因，而是這玩意的威力實在太弱了。

歷史上的這門炮是克虜伯公司建造11英寸級別管退炮的初次嘗試，為了保險起見降低風險，這門艦炮除了採用管退設計而使射速上升到2發/分外，效能上和10年前的283毫米40倍徑mrk－l/40架退炮的效能完全一樣。

穿甲彈只有可憐的240公斤，雖然初速在當時的戰列艦主炮當中傲視群雄，達到了820米/秒。射速也高達2發/分，足以藐視當時的所有的12英寸級主炮。

似乎該炮很符合德國人所認為的在北海的交戰環境中高速輕彈和高射速在近距離交戰中佔便宜的想法。

但是，不去看當時各國的12英寸主炮，而是將眼光向下看，同時期的英國皇家海軍254毫米45倍徑的mark－vi型艦炮，發射227公斤穿甲彈，初速810米/秒，射速3發/分。

知道坑爹了吧，威力只比10英寸級別艦炮強上一點，射速還沒人家快，按照德國人的高速輕彈高射速思路你乾脆直接用英國人的254毫米艦炮算了。

所以約亨決定拋掉這門沒用的玩意，要求克虜伯公司拿出至少效能不落後於歷史上拿騷級戰列艦所裝備的283毫米45倍徑艦炮（英美標準的42。4倍徑）。

當然，效能提高了，研發難度自然也水漲船高，而且現在克虜伯公司連283毫米mrk－l/40都沒研製過，連個可參考的樣本都沒有，在這個口徑領域完全是從頭開始。要趕上德國海軍第三級前無畏艦的建造進度，在1900年拿出完成品的難度是不小的。

現在只有不到7年的時間，而且克虜伯自己內部還有一大堆其他火炮的研製工作在做，作為德國內部的軍火巨頭，無論海軍陸軍幾乎所有火炮的製造工作都是由克虜伯完成。現在還想再增加一個研製難度不小的305毫米40倍徑架退炮的工作，所以約亨才說克虜伯是發神經了。

“我這邊會和克虜伯溝通的，他們會知道該怎麼選擇的，絕對不影響海軍戰列艦的艦炮的研製工作。”皇儲殿下都這麼說了，蒙茨也只能讓克虜伯熄了這個心思。

畢竟皇儲手上還有20％的斯柯達股份，要是鐵了心讓斯柯達參與到下一代戰列艦主炮的研發工作當中，估計克虜伯就真的要擔心自己被人搶了先了。

其實也不怪約亨生這麼大氣，克虜伯這麼搞很有可能就讓自己的計劃出岔子。

無畏艦的出現讓前無畏艦瞬間過時，一大