郭濤只好讓張強拿起手電筒，自己嘗試從副駕駛爬進去。

可是副駕駛的位置在懸崖邊上，根本過不去。只要從後排爬進去，趴在副駕駛和駕駛之間的空隙處，前半身趴下去拆卸方向盤。

一來郭濤不是專業的修理工，二來郭濤也沒有合適的位置，所以嘗試了幾次，居然沒法拆除。這時候張強，司機和郭濤都累的氣喘吁吁，卻沒有什麼好的辦法。

隨著夜色越來越深，這個時候由於地處深山，海拔也比較高，氣溫也越來越低。

三個人拿出麵包和火腿腸，三個人分別吃了一點。

司機一個手受傷了，不方便拿，郭濤幫助他剝了火腿和麵包的包裝，遞給他吃，吃完還幫他開啟礦泉水喝了水。

三個人合計了半天，只有一個辦法，那就是用鋼鋸子把方向盤鋸掉。

司機大哥雖然捨不得，但生命和車比起來，豐田霸道也不過是個車而已。郭濤休息了一會，繼續爬進車裡面，用帶的鋼鋸開始手工切割方向盤。

一來空間狹小，二來又需要注意保護司機，所以這個方向盤郭濤足足切割了一個半小時才完成。

這時候司機在郭濤和張強的幫助下，慢慢從駕駛室爬出到了後排，再爬出車裡面。

這時候已經是夜裡面兩點了。

本來想問一下車隊到了沒，三個人拿出手機卻發現這裡居然一點訊號都沒有。所以三個人也就不再尋求打電話了。

這時候，路上一輛車也沒有。

三個人順著繩子爬上公路，在靠裡面的空地邊，郭濤找了一些枯的樹枝，點燃一堆篝火，司機又順著繩子下去，到車裡面找到毯子和車座墊子，三個人就在篝火邊將就著睡覺了。

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