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“爸，這是哪個部門的規劃，這麼早就作出來了，不會是粗製濫造吧，這傢伙肯定慘了。”9月29日，葉文德剛剛從魯珀特王子港回到費城的那天，葉楓下班後回到家裡，就看到葉文德坐在客廳沙發上，出奇的不是在翻看報紙雜誌，而是在看一份厚厚的檔案，看嶄新的藍色封皮就知道是五年規劃草案。在葉文德書房裡還擺著一大堆五年前的規劃草案，跟現在葉文德看的這本裝幀差不多。

葉文德頭也沒抬，低著頭仍然在看這份規劃，嘴裡卻笑道：“正好相反，這份規劃做的非常詳細也非常好，言之有物，有理有據，絕對不是應付之作。”

“哦。”一份規劃短短的不到一個月時間就送到葉文德手上還能得到葉文德如許高的評價，讓葉楓也頗為好奇了，將公事包，外套遞給迎上來的俞安寧後，就在俞安寧搖頭苦笑中坐到葉文德身邊問道：“哪個部門的，這個效率可不一般。”

葉文德這才抬起來頭來，揚起那本厚達數百頁的規劃草案在葉楓面前晃了晃：“不是內閣部門的，而是南卑詩省的五年規劃草案，可不是一個月做出來的。南卑詩省省長王賀到任三年來，其實一直就是做這個規劃，本來如果這次他調走的話，這份規劃就會交給接任的人做參考，萬幸沒有調走他，所以這不，還不到一個月，這個草案初步完善後就是一份非常好的規劃了，還是我到魯珀特參加通車儀式時，他親手交給我的，三年心血啊，我現在還沒看完，不過就看這一部分，就可以肯定，他這份規劃絕對可以透過。將成為南卑詩省發展的指導方針。”

花三年時間作出了長遠規劃，就是葉楓也佩服的不行，一般從政的人大多圖的是短期政績，不顧以後，沒有戰略眼光，這也是葉文德會要求各部門上任後必須做出至少五年的規劃的原因，這個王賀看來就是一個忽略的人才了。不過好像這三年來。南卑詩省的發展並不太盡人意，雖然有原本南卑詩省最大城市溫哥華單獨劃出來成為了直轄市有關，但在南四省中，他的發展速度是最慢的，若不是考慮到東部省份的省市長任職期限都不長，這個王賀本來也是很可能被調整的。

“你沒有去南卑詩全境作過考察吧，這次，我被引起好奇心，乘坐飛艇看了差不多一天，雖然還沒有看完，但南卑詩省的發展潛力，未來的前途在我看來，遠比其他省市要強。你知道嗎，這三年來，南卑詩將原本應該投到經濟建設當中的資金，大部分都投到了基礎設施建設當中，還自籌了一部分資金修建了省內公路，明年起還有兩條支線鐵路，實際上現在的南卑詩省是全國所以省市中交通狀況唯一能和河南省相比的省份，可說是四通八達，支線鐵路修好之後，南卑詩省的公路鐵路加上便捷的海上交通，空中交通，擁有這樣的條件，經濟發展後勁可想而知。”

“難怪南卑詩省這幾年的發展速度顯得有些慢，都投到了基礎建設當中，經濟發展方面的資金就有限了。”葉楓恍然大悟道，不過這個動作其實就是最合適的方法了，政府要做的不是投入多少資金搞省屬企業。市屬企業做為經濟發展的火車頭，而是應該改善基礎設施條件，築巢引鳳，就像國家投資中大量投入到公路鐵路，港口，能源建設當中一樣。

葉文德笑著點頭：“其實這幾年，其他省市也有這麼幹的，但是多數都是建一兩條公路將境內主要城市的交通改善，而不是改善全境的交通條件，而南卑詩省不一樣，省內，加上下屬市縣公路達二十餘條之多，人口萬人以上的聚居區已經全部通了公路，兩條支線鐵路建成後，三萬人以上的城鎮都可以通上鐵路，你可以想想，到時候，南卑詩省的發展潛力，絕對是大的驚人。”

說到這裡，葉文德直接翻到最後，將一張摺疊的圖紙開啟，成了一張對開的大型規劃圖，葉楓湊近去一看。上面紅點，黑點，藍點，加上黃色和綠色的線條，一目瞭然。

葉文德邊開啟規劃圖邊道：“這個規劃草案並不全是五年後的規劃草案，實際上還有這三年的工作總結，公路網其實已經全部完成，一條支線鐵路也已經建成，明年要建的另兩條鐵路才是五年規劃中的專案，實際上南卑詩省的五年規劃就是利用這三年來建成的便利的四通八達的基礎設施建設大力發展經濟。