ǚ延冒桑��譴擁郎��畢擼�傭�康乃�吣岬轎韃康吶的繁て鷳肟梢越謔〈蟀胩斕氖奔洌�鉅�氖欽庋�煥矗�殼罷�靄⒗�辜泳�美�孀畲蟮腡2線卻能夠提升到更為重要的作用，成了整個北部一條暢通無阻的大動脈，其價值是無法估量的。”

聽了葉楓的解釋，葉文德和李成玉互相望了一眼，好像原來的北部路線有點短視了，光顧著節省資金，其實按葉楓的說法，現在多花點錢。但T2線帶來的價值確實比現在的T7線延伸價值大得多。

“有點道理，那這新增的三條線路怎麼說，本來加上東部、中部，還有已經在建的T6線延伸到喬治王子城再到溫哥華，就有三條縱線了，再加一條有必要嗎，兩條橫線也是如此，南面已經有太平洋鐵路，北部有一條大動脈，硬在中間加上兩條是不是多此一舉了。”

葉楓首先指著增加的那條縱線道：“剛才不是說T7線有點浪費麼，那麼從裡格利到辛普森堡再到利亞德堡，T2這條北部大動脈不是就將T7線南北相連了麼，然後利亞德堡到納爾遜堡再到喬治王子城，T7不就與T6線甚至與太平洋鐵路相連了麼，比起東、中部通道，這條鐵路的價值才是最具價值的南北通道。”

葉文德和李成玉還有點不太服氣，雖然連線的鐵路有四條，但以南北向鐵路的價值來看，仍然是東部那條走廊價值更大一些。

葉楓看到兩人有點不服氣，接著說道：“這條鐵路的價值還不僅與此，我們先看這兩條增加的東西橫向鐵路，首先從丘吉爾港到到阿薩巴斯卡湖至納爾遜堡、再經過迪斯萊克，最後打穿海岸山脈抵達終點朱諾。連線了幾個主要城市？呵呵，基本上中部的主要城鎮都連上了吧，再看另一條，溫尼伯至薩斯卡通、埃德蒙頓再到喬治王子城，最後抵達魯珀特王子港，又連線了幾個主要城市？毫無疑問幾乎是一網打盡，所有主要城鎮都透過鐵路串聯起來。回頭再看新增的那條縱線，我不是說他的價值不止與此嗎，這在中間加上的橫線鐵路修了之後，你們算一算，這條新增的縱線到底連線起了幾條鐵路，T2、T7、T6太平洋鐵路，加上新境兩條橫線，實際上就是連線了六條鐵路，而且將來全部的五條橫向鐵路都被這條縱線連線起來了，這在阿拉斯加是唯一的，唯一一個連線所有橫向鐵路的縱向鐵路。　”

直到這時，葉文德和李成玉才明白葉楓的意思，確實，不算這條鐵路到底串聯了多少城市，沿線城市是否具有強大的經濟實力，光是一舉連線六條鐵路，而且全部五條橫向鐵路都被其連線起來，就可以想像這條鐵路的重要性了，價值無疑是非常大的。

看葉文德和李成玉都點頭了，葉楓又笑道：“這中間新增的兩條橫向鐵路你們發現了他們的最大作用沒有？”

看到葉楓居然賣起了關子，葉文德瞪了葉楓一眼，不過還是仔細看了一下，良久，葉文德突然道：“冰期，對了，我們沒有考慮冰期，哈德遜灣的冰期超過半年，也就是說東部的出海口有半年是沒有多大作用的，那麼這半年東部物資靠什麼方法運出去呢，北部大動脈不行，不管是塔瓦尼還是諾姆堡冰期時間都差不多，那就只有透過縱線向南運了，不過東部新佔領土只有三條縱線，其中中部丘吉爾、納爾遜堡甚至埃德蒙頓這些城市甚至到繞一個大彎才能到達西部海岸，而且全部都只能集中到溫哥華，雖然對溫哥華一個市而言，這是個利好訊息，但卻不符合整個阿拉斯加均衡發展的決策，那麼朱諾和魯珀特王子港就是解決問題的關鍵，這兩個港口也是不凍港，基本上常年可以通航。不單解決了均衡發展的問題，還使得丘吉爾港、納爾遜堡這些城市不用再繞一個大彎，直接由東往西運，便捷無比，嗯，好。”

葉楓點了點頭：“新佔領土近六百萬平方公里，除了南部的太平洋鐵路，總體來說，交通狀況比我們經營了十年的河南河北、育空都相差甚遠，光靠新修三條鐵路，肯定無法起到最大作用，而新增三條，就真正將所有新佔領土地的主要城鎮串聯起來了，這些已經有了一些基礎的城鎮必然因為鐵路的拉通而取得快速的發展，這樣，在新佔領土上，不管是今後移民，還是經濟投資，都會大大的增加吸引力。而且中部新增的兩條橫線也可以使東部領土避免成為上下兩頭胖而中間奇瘦無比的啞鈴，要知道中部這些土地比北部馬更些省和北洋省的氣候、環境還是要好很多的，我們豈能浪費，這兩條橫線的作用我可以肯定是非常重要的。”

李成玉突然道：“網，這是一張網，全國所有首府、主要城市都在這個網中，全部串聯在一起，每個城市都有一條最快捷最方便的