居此地，這樣一來這一三十多萬平方公里的土地上人口仍然會保有一千多萬，甚至超過一千萬的程度。這種人口密度放在全國怕也只有朝鮮地區省市及加拿大的聖蘇倫斯河地區可比。

阿拉斯加的行政區劃原則向來是人口多則管轄面積小，人口少則管轄面積大，所以在這一新得到的已經被稱為北高加索地區的新土地上才被一次劃分為了三個省市。

這三個省市中第一個是由原蘇聯的阿斯特拉罕州、卡爾梅克自治共和國及小部分位於斯大林格勒以南的原伏爾加格勒州土地、部分原羅斯托夫州土地組成的伏爾加省。

伏爾加省總面積大約17萬平方公里，首府設在了裡海西北岸，伏爾加河入海口的阿斯特拉罕市。其總人口約有370萬。

伏爾加省雖然人口放在全國來說密度是非常高的，但當中許多人口並非城市人口，還有原卡爾梅克自治共和國地區的人口密度非常低，這裡人很多都還有遊牧習慣，因此伏爾加省成立時，被直接設立為省管市的數量反而不算很多，除了阿斯特拉罕，就只有阿赫圖賓斯克、哈拉巴這兩個沿伏爾加河下游岸邊的城市，在內陸只有原卡爾梅克自治共和國境內的埃利斯塔設立成了省管，但被設立成縣內市和鎮的小型城鎮數量卻非常多，因為在該省內原本就有著眾多聚集著十餘萬或數萬人口的城鎮。只是缺乏較多基礎好且人口較多的上規模城市罷了。

除了伏爾加省，另一個省就是黑海省了。黑海省基本上包括了原蘇聯的克拉斯諾達爾邊疆區、阿迪格自治共和國和斯塔夫羅波爾邊疆區，以及極少一部分原羅斯托夫州的土地，總面積大約也在17萬平方公里左右。

雖然與伏爾加省的總面積差不多，但黑海省的人口卻遠比伏爾加省要多，達到了近580萬人。

當然這個沿黑海分佈幷包括了北高加索中部庫班河谷地帶的行政省內，其城市發展和經濟基礎也都比伏爾加省強上許多。因此在設立黑海省的同時，明確將設立成省管市城市也遠比伏爾加省多。在全國可能都可以名列前茅了。

這其中光是亞速海和黑海沿岸從北到南就有葉伊斯克、塔曼、新羅西斯克、圖阿普謝和索契五個省管市，加上內陸及庫班河及其支流的沿岸還有克拉斯諾達爾、斯塔夫羅波爾、季霍列茨克等六個省管市，加起來達到了十一個省管市的數量，雖然這些省管市有大部分並沒有達到設市時要求的至少三十萬城市人口的規模。但他們或者基礎相對較好，或者地理位置、交通優勢很強，發展潛力高，周邊人口密集利於城市擴張發展，所以他們是以潛力型城市設立的省管市。

除此外，黑海省還有大大小小數十個縣內市和城鎮，可以說黑海省目前放在全國來看城鎮密度也是非常高的。當然其經濟實力目前和城鎮密集同樣高的河南、東安大略等省差距還很遠。

在阿拉斯加原有省份中，達到這種城鎮密度的都是經濟實力最發達、人口較多，民眾生活最為富裕的省市了。黑海省還不具備相提並論的資格，就像當初的朝鮮省市一樣，城鎮雖多，只是因為其原本的人口密度較高罷了。這種人口密度並非是像阿拉斯加大多數省市一樣依靠經濟發展提供就業機會帶來的。

像河南省人口如今超千萬、但他的省管市加起來也只有十一個，縣內市也只有數十個，但河南省的經濟實力目前可能超過黑海一百倍，就因為這些人口和城市全部都是因為經濟不斷發展城市擴張，然後產生大量就業機會最後吸引大量的移民落戶才達到的。這千萬人口中原本就生活在河南省地域內的怕是連十萬都不到。

當然以黑海省的氣候環境，加上現有的人力基礎，其發展潛力是不用置疑的，從這次在黑海省內設立如此多的省管市也可以看出，國家對於黑海的發展是寄予了很大期望的。雖然這些人口未來會有大部分遷走，但同時也會有大量華人新移民遷來，這個人口總數只有多不會少，只是未來的民族比例會變化極大罷了。

黑海省的首府目前還是設立在處於內陸的境內第一大城克拉斯諾達爾市。這也是目前北高加索地區經濟基礎最好，人口最多的城市之一了。做為首府自然是足夠資格了。

除了伏爾加省和黑海省外，北高加索地區最後一個行政單位不是省，而是直轄市。

由頓河三角洲及北頓涅茨克口以南，以原蘇聯頓河地區最大城市羅斯托夫市為中心組建的直轄市，不過不再叫羅斯托夫市了，而是改名為頓河直轄市。

頓河市地處俄羅斯、烏克蘭和阿拉斯加交界處，且隔亞速海與克里米亞相望，戰略位置極為重要，當