以上，但是採用新技術卻又帶著一定的風險。

“用新技術是沒老技術妥當，但咱們總不能一成不變不是！BZ-20之所以能的一經推出就壟斷市場長達三年之久，根本原因就是他的技術領先，而不僅僅只是20噸的載重量，那些外國人以後可以利用BZ-20的模式設計出32噸、40噸的重型卡車、礦用車，但是效能卻不及我們的BZ-32，而且咱們手中掌握的一系列的變速器、制動系、方向系統的專利，從根本上杜絕了他們生產同類產品的可能，要知道這些技術能讓它動力效能優良，制動更加安全可靠，懸掛也變得平順舒適，轉向操縱輕便靈活，這些優點不是使用者所能忽視的。”

檢查著液力扭機機械變速器的支秉淵提醒著自己的學生。

“思哲，不追求技術上冒險，就永遠不可能得到技術上的進步，北方重汽三年沒推出新型重卡和礦用車，不是因為咱們造不出更大的車，而是因為咱們必須要造更好的車！”

過去的三年北方重汽一方面開發生產投產了超過九種不同型號的大卡車、校車，而另一方面過載汽車則只有BZ-20系統產品以及向軍隊提供的BZ-32型8*8越野牽引車，勉強還有在公路列車基礎上研發的一系列特種牽引車，畢竟國內大型裝置牽引需要專用車輛。

在過載汽車設計製造上的滯後，一方面為了從BZ-20上獲得更多的利潤，另一方則是為了實現技術上的再一次突破，而技術上的再次突破就是眼前的BZ-32型大型礦用自卸車，在它完成廠試後，公司研發所就會在BZ-32車頭的基礎上研製一系列重型卡車，如此即可以降底研發成本還有生產成本，又可以形成一系列32型產品，20型產品的成功，就是基於這種產品系列化的成功。

入夜忙活了大半夜後，費思哲硬拖著老師一起去了街上的一家飯店，儘管已經是時過午夜，但飯店內依然響遏著猜拳行令聲中，相比於那些下了夜班到這裡聚餐的工人，他們顯得太斯文了。

一小口、一小口地吮著杯中的燒酒，靜靜地、慢慢地嚼著。兩人雖說都很年青，酒喝的不多，煙到是吸得不少，話說得也很多。右邊的一桌，幾個中年人喝得紅頭脹臉，一個勁兒地嚷著：

“七個巧呀！”

“六六順呀！”

“五魁首呀！”

“八匹馬呀！”

“全！”

。。。。

不管不顧，鬧得整個餐廳裡的人都不安生。不過因為餐廳裡的人較少，服務員們倒也沒有對他們進行干預，畢竟這個時候來喝酒的大都會划拳行令。

聽著幾桌人划拳行令聲，有些不太適合的費思哲皺了一下眉頭。

“中國人總是把吃飯的氣氛搞得很熱鬧。”

無論是過去在學校或許現在公司，費思哲總是的不太喜歡這種熱鬧“中式飯局”，在鷹營生活學習了八年，西大又上三年，費思哲所適應的是那種更接近西方式的聚餐，而不是這種行拳劃令、糾扯著酒官司的飯局。

聽著費思哲的話，支秉淵環顧四周。

“現在這個餐廳裡，就數咱們兩個人年青一些，當然你更年青，全部都是中年人。也難怪，對他們而言下飯館、喝酒，是他們業餘時間裡惟一的消遣。不然幹什麼呢？他們正是精力過剩的時候。跳舞？不行，他們不是年青人，不適合也不喜歡那種生活方式。看電影？他們有多少人願意陪著家人一起天天看電影？旅遊？除了公司獎勵的免費旅遊外，他們是不會花上幾十塊到北戴河或是庫古爾蘇湖去放鬆一下，不過興許有可能會在休假的時，乘火車到新疆的賭城放鬆一下，小賭怡情嘛……相比之下我倒是同情他們，可是愛莫能助。”

西北的生活方式是多姿多彩的，近百萬歐裔移民帶來了歐洲式生活方式和悠閒娛樂，但真正影響到的卻只是上層社會和年青人，精力過剩的年青人喜歡舞會，喜歡在一起自由自在的聊天式的聚餐，喜歡旅遊。

但更多的人，尤其是那些年齡較長的人，卻無法接受那種生活方式，對更多人而言他們的娛樂活動似乎就是坐在一起喝酒，大聲的行拳劃令，因為不少餐館拒絕這種打擾其它人的用餐行為，到是一些餐館打出了“本店支援傳統中國飯局——划拳”的招牌來招攬生意。

離開餐館後，兩人在朝停車位走去時，在開啟車門時，支秉淵在上車前看了眼身旁的這個年青人。

“思哲，我想好了，應該讓你負責樣車試驗。”

“老師，可……”

費思哲被