快到家了。

在平靜的渤海灣洋麵上，寧靜的黃昏即將到來。天空佈滿烏雲，但是東邊的水天線已經微微發白，朝陽即將撕破黎明前最後一絲陰霾。

在這灰暗的海面上，一支小型的艦隊濺起雪白的浪花，向西方駛去。兩艘排水量為2200噸的鎮海級驅逐艦，相隔數海里一前一以13節的底速航速，如果有人注意的話，會注意到鎮海級驅逐艦上的五座130單裝炮塔以及20/40毫米高平炮位，此時都處於戰備狀態，似乎隨時準備迎接挑戰一般，操炮的水兵們搜尋著海面上的目標。

在兩艘鎮海級驅逐艦的四角，分佈著四艘500噸級的反潛護航艦，遠處還可以看到兩艘護航艦在高速巡航，似乎是準備驅離一切靠近這個環形隊形的艦隊，在艦隊的中央，六艘如藍鯨一般半潛的潛水艇和艦隊保持著相同的速度，浪花不時湧到潛艇的甲板上。

潛艇甲板上空無一人，這支潛艇編隊仍然保持著戰備，做好隨時下潛的準備，往往距離家門越近時，人們的神經越容易鬆懈。此時距離葫蘆島港不過僅數十海里而已，家門就在眼前，既便是軍艦上那些一直保持著警戒的水兵，此時也大都點燃了香菸，有什麼地方比家門口更安全。

正當所有人在警惕和鬆懈之間徘徊時，東邊發白的水天際間露出了一個若隱若現的黑點。

“嗡……”

突然幾乎沒有任何徵兆，一陣螺旋槳聲在艦隊附近的空中響起，待了望手吼出聲音時，一架飛機已經飛臨的到了艦隊上方，桅樓上的瞭望手在看到飛機時，先是一驚然後是一愣，最後一陣炫目。

“是……”

萬歲！

在駕駛著飛機輕鬆的飛臨這支中國艦隊上空時，阪本造作不禁在心中興奮的叫喊著，作為旅順基地海軍航空大隊的大隊長，當這支一路保持戰備的支那艦隊駛入渤海灣後，就吸引了阪本造作的注意力。這種注意並不是因為阪本造作的對這支艦隊的好奇。而是為了自己的榮譽，

一年半以來，中國海軍航空兵的飛機曾多次飛臨關東州和旅順的上空，實施空中偵察，即便是從旅順港駛出的例行巡航戰艦也不例外，而帝國海軍航空隊，卻從未有一架飛機飛臨支那戰艦的上空，在日本海軍省的高官看來，這種恥辱是無法接受的，相比於陸的狂燥，日本海軍更多的時候相對較為理智。

既然在空中丟了面子，海軍的高官所想到的不是外交威懾、施加外交壓力，或是派出主力艦到葫蘆島外海巡航，以迫使中國海軍停止這種挑釁。而是要在空中找把自己丟掉的面子找回來。

半年前，阪本造作和一百餘名同僚以及35架斯帕德式戰鬥機從本土調至旅順，目的就是為了向支那人展示帝國空中力量的存在，同時的阻止支那空軍對旅順等關東州要地的偵察活動。

“絕不能支那人在空中肆意猖狂下去！”

半年前，奉命從本土移駐關東州前，板谷少將曾如此交待道，對於裝備著法國原裝進口的“斯帕德”戰鬥機的阪本大隊，海軍省可謂是寄予厚望，儘管“斯帕德”戰鬥機的效能並不及支那人的FA-1式戰鬥機。

1918年六月10日，阪本造作率領著由三十五架飛機組成阪本大隊，從九州基地直飛至旅順，之所以採用這種“轟動”整個日本的跨海飛行，就是為了告訴支那人帝國空中力量的存在，同時向帝國民眾展示帝國空中力量的“強大”。

儘管日本的航空起步遠早於中國，但是在航空技術、航空教育以及飛行員培訓上，已經遠遠落後於中國，這對日本人可謂是個不少的打擊。阪本大隊的跨海飛行使得阪本成為了日本人眼中的英雄，畢竟這是這個時代距離“最遠“的一次跨海飛行！

在阪本大隊進駐旅順之後，受到整個關東州的熱烈歡迎包括關東州總督中村雄次郎以及駐軍高階指揮官熱烈歡迎，從規模宏大的歡迎儀式和歡迎酒會上，讓阪本造作和大隊中的每一個人都體會到到關東州對於空中力量的期待。

甚至在酒會後身為關東州總督的中村雄次郎特意接見阪本造作，直截了當的告訴他。

“一定要儘快利用這些飛機、熟悉環境，把支那空軍從關東州的天空中趕出去！”

為了儘快讓自己和飛行員熟悉適應關東州的氣候和飛行空域，阪本大隊的35名飛行員每天堅持在機場講解，或者早到著刺目的陽光飛行，但是即便如此，中村雄次郎也多次表達對進度的不滿，畢竟即便是阪本大隊進駐關東州後，支那人也沒有停止自己的空中偵察活動。

經過一個月