抓住前面人的椅子背，趴在自己的腿上（這是嶽效飛過去看電視時，知道飛機失事時的常用保護動作）。

下降的時候，並不十分順利。因此此刻的飛船是逆風而行，全憑洩掉熱空氣及飛船兩側的飛行翼的力量向下降落，速度雖慢，但在北風的吹之下，飛艇抖動著。而相當沉重的吊艙甚至也有了輕微的搖擺。

坐在最前面的姜勇，透過玻璃向前望去，那些在“漁火”照耀之下波光粼粼的水面起來起近。這時，姜勇聽到座艙中部的繩索操縱員開始減速了。用以減速的齒輪組發出相當刺耳的聲音，以至於姜勇會擔心減速失敗，那他們這“啪”的一下重重摔在水面，結果將會如同自皓月素娥十層的市政廳上跳下來的結果完全一樣。

就算透過齒輪減速系統之後，降落的速度依然使水面發出一聲“澎”的巨大響起，而這時座艙當中的座椅都齊齊向下一座。姜勇清楚這是氣體減震，而且這些氣體會透過自己的控制，驅動螺漿或者車輪，使整個座艙獲得一股強勁的前進動力，以進行力的分解。

這些都是在用這些小艇進行沒日沒夜的訓練當中，那些隨艇的駕駛員及機械員告訴他的，整個的訓練過程當中，使他的機械知識增加到相當的一個程度。

這初始的動力，使整個座艙向前一竄，特種兵們在身體向後仰的同時，手自然的伸出的座位一側的座艙之外。那兒有搖動的手柄給座艙一定的動力，之所心裝在艙外，因為那些東西裝在艙內的話，在降落時極有可能會給隊員造成傷害。

這時，減少了重量的飛艇猛得向上一躍，�