其實蓋伊對於這個女人根本就沒有任何的感情，當年表現出來的友善也僅僅是為了讓父親。hetiqi。就是了，說這個女人沒有野心，可能也就是自己的父親那麼認為吧，反正他是不會那麼認為的，這個女人的野心自己早就清楚的，今天也是這樣。

“好吧，既然我們談不清楚這個事情，你就出去好了，我看看你是真的怕死還是假的，只要這個訊息放出去的話，我想你是不會見到明天的太陽的，我也不希望中間會發生什麼其他的事情，不要告訴我你靠著什麼力量把訊息傳出去了，我不會相信的，因為從你進入這個門的那一天，家族就在好好的看著你，這幾十年以來家族為了監視你花的錢可也不少了，比你自己話出去的都多，但是我認為這是值得的，撕破臉皮沒什麼的，我們對簿公堂已經是有好幾次了，我也只是看在父親的面子上才讓你繼續活著的，你要死，我便給你個死，老老實實的過你剩下的日子吧。”蓋伊知道這個時候根本就不可能心軟的，他必須得讓這個女人知道他之所以留下這個女人全部都是因為父親的關係，要是沒有父親的關係在的話，自己真的要直接殺死這個女人的，因為這個女人的一切都在自己的掌握中的，蓋伊匆匆結束這個會面其實也是因為有其他的事情的，他的手機剛剛接到了來自巴黎的訊息，他們雖然已經是拍到那些扳指了，但是不知道什麼原因現在他們不能處境，好像是手續上出了問題。

作為一個古老的拍賣家族的族長，他當然清楚這些所謂的手續問題是怎麼回事了，當然肯定就是有其他的原因了，按說不可能會有人知道這個訊息的，這個訊息是由當年清朝的一位大人帶到了美國了，他好像是得罪了那個國家的什麼太后而逃到了美國的，要不是自己的祖宗救了他的話可能在就死去了，他是一個太監，肯定就是皇帝身邊最親近的人了，不可能還會有別人知道的，蓋伊這樣安慰自己說道，但是眼前這一切又讓他感覺到懷疑的，可能真的是有這樣那樣的事情發生了，自己不知道而已。

其實手續問題跟李從沒關係，李從想要知道其中的秘密自然就不會橫加阻攔的，不過現在更好了，自己本來就要購買達索集團的，這會兒自己更加有時間了，讓這些買到的人拿著就是了，反正有法國政府的人看著你們呢，自己正好可以有時間來商量一下達索集團的事情。

對於能源集團總裁的到來達索集團的高層們也是非常的重視的，其實他們跟李從的想法倒是有些不一樣的，他們只是想要跟能源集團在民用飛機上合作一下，當然他們可是看中了中國巨大的市場的，不說別的，就說能源集團自己的商務機市場也是很厲害的，現在能源集團共有商務機多達上百架，每年還有十幾架的速度增加，要是把這個訂單給拿下來的話，那就非常的不錯了。

達索商務機公司總裁夏爾？洛桑瓦隆（charlesedelstenne）在瑞士日內瓦國際會展中心舉行的第12屆歐洲公務航空會展上表示，達索計劃在中國建立分公司，該分公司到今年年底之前，將發展到擁有25名員工。達索在中國的分公司將在6月底7月初正式成立。不過，洛桑瓦隆表示，在中國從事貿易活動手續較為複雜。如果準備在中國長期經營，就必須成立一個分公司。

法國達索獵鷹於2006年在中國簽訂了第一筆公務機訂單，2010年9月，達索在中國在北京建立辦公室，並於2011年在中國售出8架獵鷹公務飛機。達索計劃今年售出12架這類的飛機。

洛桑瓦隆在日內瓦的記者會上表示，中國客戶對達索各個機型的公務機都充滿興趣，從獵鷹2000s到豪華型的7x，這一新的市場需求另他們感到振奮。

中國第一架sī人飛機的出售，是在1996年。當時遠大集團董事長張躍買下了5架賽斯納品牌的飛機。據全球最大公務機公司龐巴迪預計，未來20年，中國將新增2360架公務機，平均每年達118架。目前中國公務機銷售為150架。

由於2008年金融風暴，全球公務機市場陷入低mí。專家預計，今年公務機市場將開始恢復，但因地區會出現極大的差異。

達索集團對於中國的複雜情況也是心有餘而力不足的，他們法國最近跟中國人的關係就不怎麼好，這當然是因為那位薩科奇總統的原因，最近就算是這個傢伙已經是下野了，但是效果還是不怎麼好的。

李從帶著自己的外甥，能源集團在歐洲的幾個巨頭都到了達索集團總部，到底是一個沉寂百年的大公司，總部的奢華倒是跟李從想象中差不多的，達索集團的高層也都悉數到期