而空軍方面，由於在第三次挪威海戰中因為高層愚蠢的指示，皇家空軍損失了太多的飛機和飛行員，以至英國人能派到法國參予作戰的飛機的數量少了不少——雖然英國人在這兩個月裡靠進口和本土自產造出了足夠多的戰鬥機和轟炸機，但合格的飛行員卻不是這麼容易補充上的。

在挪威海海戰中吃夠了飛機效能不如對手的苦頭後，英國人終於意識到颶風戰鬥機的落後，1940年四月份時，英國下達死命令，要求加大加快噴火戰鬥機的生產速度以替換明顯落後的颶風戰鬥機。

然而噴火戰鬥機優美的曲線體型卻成了加快生產最大的敵人，四月份才想到加大噴火產量，哪裡趕得上戰爭？加上英國人“優先保衛本土”的思想，整個法國戰役，西歐戰場上空一架噴火戰鬥機的蹤影都沒有出現過。

整體實力，尤其是裝備比歷史上要強了近一倍的德國陸軍，加上更強的德國空軍，面對的對手是實力縮水過的英法聯軍。

而曼斯坦因制定的揮鐮閃擊方案在具體執行過程中，一如歷史上一般地順利，甚至更順利——例如在這場戰役中，當德國陸軍兵臨城下之時，荷蘭人終於做出了“明智”的選擇，同意了德國政府提出的“友好中立”的要求，放任德國陸軍過境透過。

西線法國戰役的結果，沒有出乎任何意料的意外發生。英法比三國聯軍在西歐戰場上的損失，更是遠勝歷史同期。

第300章燃燒的敦刻爾克

1940年五月十九日，敦刻爾克港正在燃燒。

如今控制這個意義重大的海邊灣港城市的是德國人。

早在十八日凌晨兩點，這座城市就被德國海軍透過海路冒險搶灘的黨衛軍海軍陸戰第一師搶攻拿下。而在十八日下午，其更和陸上快速突進的古德里安指揮的裝甲叢集順利會師。

和歷史上不同的是，這個位面的法國戰役暴發時，德國海軍已擁有了一定的制海權，不象是原歷史那般，被英法海軍壓制得不敢出頭。

法國戰役開始時，已修理維護完畢的兩艘沙恩級戰列艦為首的海軍特混艦隊再度出擊。當古德里安的裝甲叢集逼近敦刻爾克時，德國海軍也透過軍艦衝灘的方式，強行將六千多人的登陸部隊衝灘到敦刻爾克的海灘上。

衝灘的軍艦為石勒蘇益格號和西里西亞號這兩艘一戰前留下來的前無畏艦，早就破舊不堪。這兩艘老艦在法國戰役的關鍵時刻發揮了最後的作用。戰前兩艦經過船廠改造，拆除了大量無用的部分減重，然後裝滿人員，於十八日凌晨利用漲潮時機強行衝灘。除了這兩艘老艦外，和他一起衝灘的還有另外三艘特製的淺底船。

當時在敦刻爾克的英法聯軍，僅有不到一營的部隊，根本無法抵擋搶灘部隊激烈的炮火，這座法國北部的港口城市輕易地落入德軍之手。

到十七日這天，英法聯軍因為被從阿登山區殺出的德國A集團軍群抄了後路，已面臨全線潰敗的局面。

整整十八個英軍師，二十個法國師，共計近四十萬人馬，一起撒腿向大海飛奔。然而由於荷蘭人在關鍵時刻迫於德國的壓力，默許了德國陸軍“中立透過”的請求，從北線進攻的德國B集團軍群比歷史上的進展速度更快。

深知二戰歷史的漢娜和林漢，並沒有阻止古德里安的進攻速度，他們交給古德里安的指令只有一條：進攻，前進，再進攻，看到大海還不夠，還要把海邊的港口城市和海岸線全部給我佔領！

此時的英法聯軍，自身早已潰不成軍，擋在古德里安裝甲突擊群面前最大的敵人，是後勤補給以及步兵和裝甲部隊脫節的問題。（其實歷史上敦刻爾克戰役時，古德里安的坦克師因為進攻速度速度太快，已經和步兵脫節嚴重，任何一個指揮官面臨這種局面時，要求其停下腳步避免孤軍深入都是理所當然的。）這個位面，由於古德里安手中的坦克師實力更強，其突進速度更快，雖然逼近敦刻爾克，但其和步兵脫節的問題更加嚴重。

不過和歷史上不同的是，這位面的古德里安，他得到了來自海路的支援。

為了達成戰役行動的突然性，在十五日時，林漢和漢娜寄靈的沙恩姐妹艦深夜出動，炮擊了英國海岸線，而在十六日時，林漢率一支快速巡洋艦編隊，於深夜出擊，用艦炮配合380毫米的火箭炮，再度炮擊英國沿海港口城市。藉助這一系列的挑釁行動，將恢復了部分實力的英國海軍的注意吸引在本土。

五月十八日這天，林漢和漢娜率領的德國海軍，進行了一次冒險的出擊行動，以兩艘老式前無畏艦和三艘淺底