那些福建空軍交過手生還的陸航飛行員，駕駛美國人提供的霍克II戰機，用紅軍的戰術，和海航、陸航的主力戰機進行模擬空戰後，日本人很鬱悶地發現，即使是紅軍手中最爛的霍克II戰機，在速度和爬升效能上，也比他們現有的中島九零和九二式陸攻都要出色。至於機動性方面日機雖然有優勢，但和紅軍飛機交過手的飛行員，一提起盤旋效能，就很生氣地道：“八嘎，讓盤旋見鬼去吧！”

儘管對外宣傳時嘴硬，但巨量的飛機飛行員損失，還是讓陸航海航這互相不對路的兩家都心裡有數。這兩家雖然嘴硬不承認自己是輸給了中國空軍，但嘴上卻全推到了德國人的頭上，一再聲稱是德國空軍給他們造成的麻煩。

德國一戰後落魄了十幾年，但畢竟是曾經的歐洲第一陸軍強國，日本國內“哈德”的人不在少數。在日本人看來，輸給德國空軍並不丟臉。這種說法雖然為他們在中國空中的慘敗遮了羞（自以為的），但也造成了一個後果，所有人都自欺欺人地說：和我們對戰的，可是德國空軍，將自己在中國面對的對手，全當成了德國空軍來看待。

岷江六郎並不認為，赤誠和加賀號航母上“過時”的中島90能在HE51和FW90上討得了好。雖然邊上有英國人的戰機幫助，但暴怒號航母噸位太小，載機量更是很低，儘管使用了甲板繫留飛機的方式“超載”，也不過增加到四十餘架。

在得到能和HE51和FW90對抗的新飛機前，岷江六郎在海軍的內部會議上，是極反對在這個時間點再動用航母和陸基飛機對抗的。

身為航母艦長，岷江六郎心裡非常清楚，航母和陸基飛機對抗是多麼地吃虧。機場捱了炸，也就是地上多幾個坑，回填土，最多花上一兩天時間的修復就又馬上可以使用。而航母捱了炸，那就只能回船廠大修了。前次作戰，赤誠所以傷勢不重，那得感謝甲板機庫全空了，如果是在起飛前挨炸，則就相當地危險。

但是他的意見沒被上級接受。

“現在是最好的侵華時機！”

這幾乎是日本全國上下的“共識”，因為整個“國際環境”都在支援日本對南中國的干涉。無論是統制派還是皇道派，無論是陸軍還是海軍，絕大多數人心裡都不想錯過這個難得的機會。干涉只是一塊遮羞布，侵略，鯨吞，奪取才是真正的目的。

航母最危險的時間，是放飛飛機前被敵機轟炸。

“起飛前被突襲轟炸？”

一想到這裡，岷江六郎忍不住畏懼地瞧了一眼西南方向的天空，那裡的天上佈滿雲朵，也不知隱藏著多少危機。

前一次上海外海之戰，戰後反省慘敗的教訓時，他和艦隊中的其他艦長百思不得其解的一個問題就是：紅軍從陸基機場起飛的飛機，是怎麼如此精確地找到了他的艦隊所在的具體位置，並且將空襲艦隊和突襲空軍的時機把握得那麼好？

在同一時間，長江口入海口靠近北岸的位置，南昌號魚雷艇正在那兒遊弋，林漢象釘子一般地“釘立”在艦首的位置，遙望著日本艦隊所在東北方向。日本人的第二次干涉作戰，吸取了上次的教訓，航母艦隊所在的位置佈置在上海的東北方一百五十公里外，這裡遠離杭州，在杭州機場飛機的攻擊半徑之外。

至於現在在上海外遊弋的英日聯合艦隊的戰列艦和巡洋艦隊軍艦，他們倒是囂張地在靠近海岸線約十公里的外海行駛，主力火炮戰艦全集中在這裡，保護這些日本軍艦頭頂防空的是英國的暴怒號航母。

“我是該說你們蠢還是很聰明呢？”

自以為聰明的日本人，將大批皮粗肉糙的戰列艦巡洋艦頂在前面妄想吸引紅軍的飛機，而將脆弱的航母放在後方，卻不懂得將戰艦和航母混編，用大型戰艦的防空炮保護航母的重要性——回想起歷史上日本人在中途島海戰時，航母和主力戰艦分開佈置的搞笑編隊手段，林漢也十分地無語。

“蠢貨，上一次沒有選擇在你們放飛飛機前幹你們，一是我想給空軍刷點空戰的實戰經驗，二來則是不想把你們的航母全炸沉了便宜了美國人。你們日本人，在我心裡現在已經不是最大的敵人了。”

現在的林漢，越來越在享受操縱歷史，玩弄歷史的樂趣。在心裡，他依舊極度仇視日本，但卻不想看著日本艦合艦隊中的精銳航母就這麼輕易地在中國外海覆沒以便宜了美國人。日本艦隊如果在南中國被重創太深，林漢最不願意看到的一點就是那麼他們很可能就會老實地去當英美的狗看著中國，而林漢還等著看他們和英美互咬呢。

上一次