接下來，布加迪公司的日子就沒有那麼好過了。 普天蓋地的輿論攻擊，甚至引起了國外的注意，雖然說華國的網際網路是封閉的，華國的網民不能訪問到國外的網際網路。 可對於一些國外的網友訪問華國網際網路，雖然會加以限制，但這種限制輕易就可以翻過去。 畢竟華國網民翻牆到國外上網，那會被懲罰，國外的網民翻牆到國內上網，就算想懲罰，國外好像也沒有這一條法律規定。 因此國外不少人興致勃勃的看著華國網際網路上，對布加迪公司的攻擊，這種人人喊打的場面，還是破天荒的頭一招。 而且最關鍵的是，眾人寫出的這些黑料那都是真的。 任何一件秘聞，都是很多平民少見的，所以聽起來那叫一個津津有味，甚至會添油加醋的向外傳播。 以至於由於熱度實在是太高。恐怕全球有十幾億個人都知道了，布加迪公司那些老闆公子哥到底有哪些醜聞？ 比如什麼接班人沃爾克睡了自己的繼母，還讓繼母給自己生下了一個孩子到現在。布加迪公司的老闆亞瑟都不知道這個孩子是兒子的還是自己的。 還有什麼布加迪公司的銷售一邊賣車，一邊賣身的故事。 到了現在這種時候，不僅是通浪公司在攻擊布加迪公司。就連各大汽車品牌也紛紛跑過來撈一杯羹，想要把布加迪公司給搞垮。 種種的輿論攻勢之下，華國布加迪跑車，這個品牌已經變成了人人喊打的地步。 各地的布加迪威龍公司4兒子店紛紛關店倒閉，稍微好一點的，也只不過是在苟延殘喘而已。 因為這些4兒子店。如今布加迪豪車的月銷量甚至還沒有一臺。 別說是掙錢了，就是維護整個四兒子店的運營成本都不夠。 不僅僅如此，他們有時候還要碰上那些因為輿論，對他們布加迪的汽車非常不滿的民眾，就連他們4兒子店的玻璃，不知道也被誰偷偷摸摸打碎了，再這樣弄下去，恐怕他們得賠吐血。 一家接一家的4s店關店倒閉，僅剩的幾家華國4s店總部也開始慌了神。 因為不僅僅是各地的小型布加迪威龍4s店陸續的關門，就連他們這些總部大店，現在的情況都非常的不好。 首先是他們的銷量，已經低到了一個極點，甚至月銷量連個位數沒有，昨天他們好不容易賣出去一臺布加迪威龍跑車，還是以非常低的成本價賣出去。 可到了第二天。客戶就拼命開著車來，要找他們退錢，寧願虧本都要把錢退回來。 處於現在這種輿論環境，布加迪威龍的四s店壓根不敢扣押使用者的跑車，不敢不把車退還給這些使用者。 所以種種情況之下。也讓眾多4s店的老闆崩潰了。 他們壓根不知道，這輿論危機到底要持續多久。 以前雖然也爆發過輿論危機，但絲毫沒有這麼大的陣勢，時間也沒有這麼長，一般花點錢做點公關，這件事情也就過去了。 可這一次他們聯合起來砸出去都有千萬的公關費用了，一點兒作用也沒有。 華國，布加迪威龍公司的區域總監他們也見到了，可惜人家壓根就沒有任何的辦法，甚至說已經跟通浪公司那邊接觸過了，對方沒有任何放過他們的意思，只是告訴他們，布加迪接班人沃爾克得罪了通浪公司， 眾多4s店的老闆瞬間崩潰了，這到底是什麼仇什麼怨？這個可惡的沃爾克到底是吃錯了什麼藥？就連通浪公司都敢招了，這不是吃飽了沒事做嗎？ 現在人給你招惹來了，你他麼到是處理呀。留下這麼大一堆爛攤子給他們這些店，這不是坑爹嗎？ 而且他們都非常想要知道，這個可惡的沃爾克到底是怎麼招惹的通浪公司，能夠讓通浪公司如此瘋狂的對付他們。 這一刻，眾人也不懷疑這件事情的真假了，因為如果通浪公司只是為了錢的話，那早就應該收手了，而不是拿著這件事情攻擊布加迪公司， 現在通浪公司不僅不跟布加迪威龍公司談，甚至一副要把布加迪威龍公司弄死的樣子，誰來談都沒有任何的作用， 也就是說，除了通浪公司口中，沃爾克得罪通浪公司這種離譜的原因，眾人都想不出第二個原因。 眾多4s店的老總一次又一次的見面匯合之後，最終放棄了。 如果僅僅是一兩個月賣不出車子，以他們的資本還能夠勉勉強強持續下去。 可現在這個輿論危機，布加迪威龍公司絲毫沒有處理的能力以及架勢。 再這樣下去，那恐怕他們今年都賣不出去一輛布加迪威龍公司的車子。 所以這幾家4s店只能是陸續的宣佈，他們也將關停華國各地的4s店， 不過有一點還是讓這些4s店可以慶幸的，那就是之前他們代理布加迪威龍公司的時候就簽訂好了協議，如果真的公司運營不下去，店裡面的那些跑車是可以退還回去的。 確定了要關店之後，京都4s店趕緊一個電話，打給了布加迪威龍公司總部。 “你好，我們是京都布加迪威龍公司4s店的，由於我們之前簽訂的協議，公司運營不下去，公