譽。

1917年9月1日，孫中山在廣州就任軍政府大元帥。為籌建空軍，孫中山派遣林森和楊仙逸去美國招收和培訓航空人才。黃光銳於1920年參加楊仙逸組織的飛行訓練隊，一邊學習，一邊準備回國投身革命。由於陳炯明叛變，孫中山一度被迫退出廣州。延至1922年底，黃光銳才攜帶飛機器材回國，任大元帥府航空局飛機隊隊長。從此，他為實踐孫中山的“航空救國”思想，獻出了畢生的精力。

1923年，黃光銳協助航空局長楊仙逸研製出一架飛機。7月，在廣州隆重舉行這架飛機的試飛典禮，孫中山和夫人宋慶齡蒞臨參加。孫中山命名這架飛機為“樂士文號”，樂士文是宋慶齡的英文名rosamond的譯音。試飛時，宋慶齡女士以超人的勇氣登上飛機。在數萬人的歡呼聲中，黃光銳駕駛飛機，運載宋慶齡女士在廣州上空飛翔，無數市民仰首觀看，這是中國航空史上一段動人的佳話。當年8月，黃光銳駕駛戰鷹，轟炸和掃射盤踞在東江的陳炯明叛軍，立下赫赫戰功。孫中山有意在黃埔劃一塊地給他以作嘉獎，他堅辭不受。

1924年，黃光銳任廣東航空學校飛行教官，後任校長。1927年任廣東空軍參謀長，後升任廣東空軍司令。在此期間，他為培訓航空人才付出了極大的努力。他培養出來的學生，在抗日戰爭時期血戰長空，奪得輝煌戰果。抗戰期間，我國空軍共擊落日寇戰機63架，其中39架是他的26名學生擊落的。

1936年，黃光銳率領廣東空軍歸附南京政府，促使陳濟棠下野。他任筧橋航校校長，肩負培訓全國航空人才的重任。1938年，黃光銳升任航空委員會副主任。8月17日授空軍少將，他先後創辦空中射擊訓練班、空軍軍士學校、空中攝影器材保修所、無線電器材修造廠，從而在抗戰時期保障了空勤、地勤的人才和器材的供給。

黃光銳在1937年創辦了中央航空研究所，集中了一批航空科研專家，在極端困難的條件下開展航空軍事科學研究，他們設計並製作了3個型號的教練機；研製了用竹木製作的飛機構件以及竹製副油箱。這些成果當時發揮了重要作用。

毛邦初（19041987），字信誠，浙江奉化巖頭鄉巖頭村（今屬班溪鎮）人。1925年入黃埔軍校第三期步兵科，學習期間參加第一次東征，平定滇、桂軍閥叛亂。次年赴蘇聯莫斯科中山大學學習。

1929年任中央陸軍軍官學校航空班飛行組長。次年奉命在杭州筧橋籌建航空學校，1931年初航校成立，歷任副校長、校長。1934年出國考察，率部分畢業學員赴義大利深造。

1936年任國民政府航空委員會委員，次年任空軍指揮部副總指揮。1937年11月，國民政府遷移重慶，任空軍總司令部副總指揮。1940年5月25日授空軍少將，次年任航空委員會副主任。1945年5月，選任國民黨第六屆中央執行委員會候補委員。抗日戰爭勝利後，任國民政府航空委員會駐美國代表及聯合國安全理事會軍事參謀團中國代表團成員。1946年任國民政府參謀本部空軍總司令部副司令，曾代表國民政府常駐美國，後授空軍中將。1949年去臺灣，1951年受命赴美國購置飛機，遂攜眷屬定居墨西哥，繼遷居美國。逝於洛杉磯。

第105章　飛虎隊閃電出擊

就在十幾名飛行員剛剛跑出塔臺的時候，原本寧靜的機場突然變的不在寧靜。“嗚嗚嗚。。。”空襲警報的聲音在整個陽城機場上空響起。所有正在訓練的雪狐**縱隊全部集合，雖然沒有接到單奕軒下達的命令，但是警報就是戰備命令，所有隊員將手中的槍換上實彈，全部做好隨時出擊的準備。

空襲警報聲仍然繼續著，二十五名飛虎隊的隊員已經開始登機。威廉握著塔臺的話筒，用強有力的聲音說道：“飛虎隊的雄鷹們，經過近乎兩個月的訓練，你們已經成為了優秀的空軍。在這個****不堪戰爭時代，你們沒有時間在繼續訓練了，你們接下來將面對的是實戰，是你們人生中的第一場天空中的戰鬥。說實話，我，威廉，都為你們感到驕傲！”

“你們的成績我有目共睹，但你們記住，訓練場上的佼佼者，不算英雄！戰場上，當你們勇敢的用你們的本領去反擊的時候，那才是佼佼者，真正的佼佼者。現在，你們的老大找到侵略者的打擊，你們的每一分鐘，都有可能是在浪費他的生命，我希望你們拿出你們在訓練場上的勇氣和智慧來應對這批正在追逐單奕軒的空中霸王。戰士們，開動吧！早一分鐘到達固鎮，你們的老大就可