很重要的難題，那就是公路有些路段兩邊其實還有很多農田，村裡想修路，可是沒有更多的田地換給農戶，沒有田地換那就只能夠用錢補貼，但是補貼太少，誰願意阿，另外就是土地是自己的根，誰也不想少。這一次陸宵想了個折衷辦法，誰家的田地被佔用了，將可以根據佔地的大小得到新建工廠的股份分紅。

別人願意拿一百萬來買地辦廠總不能夠虧本的吧，如果有了工廠的股份那豈不是就像是有了個長期飯票，這些人也不問辦什麼工廠了，紛紛的同意這種方法，恨不得共修得越寬越好。當然，陸宵是有了限制的，在原來的公路上，往兩邊同時拓寬兩米。這樣子，修好之後的公路將可以達到兩輛大型卡車會車可以透過的大小。現在的路，大卡車根本就進不來，一來路太軟，二來路太小。

修建的公路將修建到連線鄉公路處，正是農閒，這次修路讓大量的空閒人員有了活幹，淘沙石子，運輸，修建新的水渠。人民的力量是偉大的，幾天工夫一條新的公路就有了模樣。現在這條公路都是由砂石堆積而成的公路，雖然比原來的小水泥路差些，可是起碼可以把大卡車開進村中了。但是現在這路並沒有鋪上水泥，很多人都很奇怪。難道修路就修一半？

好路陸宵當然想修，只是現在條件仍未成熟而已，一步到位總會讓人不珍惜，餓漢，你給他個水果你都會很感謝你，你給他一份燕窩，他或許就會想幹脆乞討去得了。人民的意識沒有相應的提高，一味的拔苗助長更會容易引出其他的