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設立在賭城的“連城國際集團”，嚴格來說本就是一家多元化的投資公司，並不具體涉足生產製造業，像旗下持股的龍城、比亞蒂等等才真正做生意。

說到總部位於南方的比亞蒂，當初聽聞股神巴菲特投資了它，趁著在港交所處於低位時候，股價還湊合，範連城分別跟著投入了六億人民幣、兩億人民幣，那是去年年底的事，到現在收益率已經高達百分之三十左右，只能說不愧是老股神，有些時候眼光果然毒辣，他的入手價比範連城更低，因此也意味著掙得更多些。

身為類似於伯克希爾·哈撒韋的投資公司，手底下自然少不了專業的投資、金融、法務等方向的人才，宋福祥接到範連城吩咐後很快抽調些人手，總共五個人，買了最近的航班奔赴舊金山。

領頭的小主管名叫肖雲龍，畢業於芝加哥大學-布斯商學院，曾在去年九月份剛破產的雷曼兄弟工作過，這家公司跟高盛、美林、貝爾斯登、摩根斯坦利一起並稱為“美國五大投行”，時至今日就還剩三家了，跟雷曼兄弟一起垮掉的還有貝爾斯登，共同在泥潭裡掙扎著，都被範連城做空過扒掉一層皮。

不同於在那些大投行時候的緊張、高壓工作氛圍，遇到範連城這麼個不著調，平時連公司都懶得來的小老闆，肖雲龍入職連城國際一年多，體重迅速飆升十多斤，早年合身的西裝都穿不下了，以至於此刻不敢繫上紐扣，生怕把紐扣崩掉。

臉書方面安排了車，下飛機不久就被一輛普普通通的商務車接走，同行的有位高盛小經理，代為撮合生意有利可圖，而且也算是在跟“老主顧”範連城攀關係，免得往後有生意跑去別人那裡，勉強算個不大不小的人情。

肖主管正跟這位名叫沃頓的同齡白人聊天，主要在談矽谷比較出色的那些網際網路公司，期間試探著打聽蘋果公司發展現狀，免得明明出了某些問題，自己公司這邊卻沒得到任何訊息。

年前總共往蘋果公司投了兩億八千多萬美金，身為資產管理部門一把手，這麼大一筆投資要是出紕漏，他差不多就能收拾東西走人了。

......

剛經過長時間飛行，一行人各自休息，機場距離臉書總部僅有一個多小時路程，期間肖主管睜眼看向路邊發呆，忽然瞧見有輛紅色跑車迅速穿過，沒有發動機轟鳴聲，也沒有太多噪音。

本來不覺得有什麼，只見坐他前面的那位白人沃頓，轉過身睜大眼睛，激動問道：“你看到剛剛那輛車了嗎？哇哦，是電動超跑roadster，本來我也想過買一輛，可惜還不清楚究竟怎麼樣，首款七輛車只被送給創始人們，包括谷歌的兩位老闆，還有ebay的ceo等人，也不知究竟是不是這三位剛剛從我們車旁邊路過，我猜可能是拉里·佩奇。”

這位佩奇不是小豬佩奇，谷歌創始人之一，風頭正盛的矽谷新貴，身價比範連城高多了。

在賭城街頭見多了超跑，可電動超跑肖雲龍真沒見過，好奇之餘詢問說:“電動跑車，充電就能跑？這種車有市場麼，能跑多遠？”

“差不多二百四十多英里吧（大約三百九十多公里），加速不比超跑慢，只要三秒多，售價九萬八千美金，聽說正準備往中低端市場擴張，你老闆要是有錢可以賭一把，不過這種生意風險太大了，現在汽油價格已經回落，開普通汽車更保值，而且到處都是加油站，更方便些。”

沃頓說完還不忘提到自己有輛老保時捷911，感慨說樣子挺漂亮，就是動力不足，十來年前出廠，如今連普通新車都跑不過了。

肖主管隱隱覺得是個商機，於是隨手將車輛名稱記下，想著既然有這麼多矽谷大佬們關注投資，說不定就有點發展前途，充完電能跑快四百公里在他眼中相當不錯了，何況技術還在飛速發展，未來指不定是什麼樣子。

他只管蒐集資料往上提交，按照連城國際內部的規章制度，給出好專案能拿到獎金福利，至於能做主的人其實就只有範連城，琢磨著公司這位小老闆可能對此類新鮮玩意兒感興趣。

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坐了那麼久的飛機，風塵僕僕。

再加上來得匆忙，臉書創始人扎克伯格還在華盛頓，要等當地時間明天下午才能趕回來，於是他們就在臉書總部附近找了家賓館暫時住下，商量完盤算著各自查一查新聞，看還有什麼值得投資的好專案。

曰本。

住在位於富士山腳