是一個場面，反正整個煙威的貨運市場整個癱瘓

一些散戶車輛還有交運、西明等大運輸集團也紛紛遭遇加不上油的尷尬，只能被迫停運

很多工廠的庫存，積聚增加，已經到了倉庫放不下的地步

市政府的電話，差點被打爆，不是報告擁堵，就是報告加不上油，再就是工廠找不到車輛拉貨

以前被人瞧不起的車司機，臭車伕，這次終於揚眉吐氣了一把

煙威貨運車輛罷工的第二天，很多外地的貨運公司，也紛紛投入到罷工的行列中其實大家也不想罷工，但是一是現在活不好乾，二也是最重要的就是現在有活了，但是卻加不上油了，大家的激憤情緒，在蔓延，全國上下，對兩大油企的罵聲一片

煙威的這種大車罷工的場面已經有過一回了，聞聯播都給予了報道這次的範圍廣，影響大，不過只有煙威市是有組織的大面積的，而很多罷工的地方，只是單一的或者幾個貨運公司的罷工，根本沒有什麼影響力，但是卻成功的引爆了人們對於兩大油企的憤恨情緒

有組織的和沒組織的，差別真是太大了，很多人都想有樣學樣，也成立一個運輸者協會，但是沒組織的人，都不會想到運輸協會成立之艱難

罷工實行到第六天，市政府已經不堪眾多企業和個人的壓力，主動找到了運輸者協會，勒令趕緊停止罷工的行為

勒令？這是什麼詞，林成聽到這個詞的時候，平時不發火的他也是火氣大旺什麼叫勒令，運輸者日子不好過，不掙錢，你怎麼不勒令廠礦企業把運費給提上來？老百姓對加油站有油不加的行為感到不滿，你怎麼不勒令讓他關門倒閉？

欺軟怕硬的主，對老子耍起了威風

不聽，繼續罷工，什麼時候態度好了，再說

第八天的時候，市政府終於服了軟，跟運輸協會說了好話，請求他們看在國計民生的份上，趕緊恢復秩序

林成一聽這個話，這才像個人話其實林成也知道，政府也是受不了省裡的壓力了，先恢復交通再說，別的都可以商量

你要商量，我就不怕你商量，我們車輛拉貨，不吃公家飯，掙得辛苦錢，不用看政府臉色就算你要制裁我，只能透過交警，載限罰款唄，那行，回頭我就能找到地方為罰款買單

企業不是要拉貨嗎？多一公斤都不拉，價格還要給我提上去，要不繼續罷工我不載，不限，你抓我什麼？再說你要是無理取鬧，非要說我車太髒不允許上路，那我再給你來個大罷工，我看你政府的威信如何樹立？

人不犯我，我不犯人人若犯我，我必犯人

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180　揚眉吐氣

章節目錄　180　揚眉吐氣

這次大罷工讓整個煙威市政府在省裡的威信大降，這是領導沒有能力的體現，是關乎整個領導班子水平的問題

不過正像林成想的那樣，我遵紀守法，你能抓我什麼？擾**通秩序？那你得去找加油站，車沒油怎麼跑？加水能跑的話，加油站早關門了

這頂多算是個擾**通秩序，跟法律關係還不大，算是行政處罰，無非就是罰點錢，再說了，又不是我要停下不跑，主要是加不上油

市政府本來措辭嚴厲的命令運輸協會趕緊恢復交通秩序，但是這些運輸者本來平時就恨透了政府，這個法規，那個法律，不是刻玻璃，就是測尾氣，都是變相的收錢我又不拉你政府的貨，我不違章，你能奈何我什麼？

措辭越嚴厲，車越走不動

最後政府只能說了軟話，這才恢復了交通

原計劃十天的罷工，讓政府八天就扛不住了市政府召開會議，考慮把運輸協會會長林成納入政協委員的班子，用黨性來教育林成，應該怎麼怎麼做

得到這個訊息的林成，沒有興奮，反而有些不以為然，他本想拒絕，但是楊小燕本身就是政協委員，她勸說林成還是進了的好，那時候很多小的法律法規都可以蔑視了

林成一想也行，反正也不用交錢，到時候自己依舊我行我素就行其實最令林成欣喜的是，自己的這個政協委員沒花一分錢，而楊小燕的政協委員卻是花了十萬買來的

運輸者協會的會長進政協了，聽到訊息的大家都非常高興現在的運輸者協會，沒有叫刺的，大家一