“齊哥，你說鐵都市委秘書長賈飛文，要調到省交通廳去當廳長？這不是開玩笑的吧？”劉東很詫異的說道。

“這絕對不是開玩笑，我家老頭子當時說得清清楚楚，賈飛文的確是要調到交通廳去當廳長，而且任命都下去了，就等著過完年上任。當時我老子還在奇怪，這個賈飛文也沒聽到有多大的背景，怎麼就能拿到這麼一個好位子，他之前的老闆，是已經退下去的金書記。現在早就過氣的人物，怎麼可能讓他弄到這個位子，裡面的味道不太對。”齊賀仁說道。

齊賀仁的老子齊紅軍，也算得上是老組織幹部了。對於幹部的任命和選拔這一套規矩，那是一清二楚。金書記是八十年代初期退下去的，之前擔任的職務是遼省省委書記，要說他的權利，的確很大，而賈飛文是作為他的秘書下放到鐵都市去的，要不然，憑著賈飛文的資歷，哪裡可能在四十多歲就能當上市委秘書長？

但賈飛文現在已經是正廳級的實權了，金書記的資本也差不多被賈飛文耗乾淨了。要想挪位子，就不是那麼容易的了，剩下的只有慢慢打熬，把資歷混起來了，有運氣才可能上副部。

但現在賈飛文卻是調到了交通廳當廳長，這即不是換屆的時候，也不是調動人員的時候，卻動了這麼兩個重要的位子，靠金書記，那肯定不可能。但賈飛文除了金書記這麼一個老闆之外，其他的任何背景都沒有，而現在這樣不可能的事情卻發生了，齊紅軍怎麼會不感覺詫異。

正好劉東現在也是在鐵都，雖然齊紅軍和劉東沒什麼關係，但他兒子齊賀仁卻和劉東的關係不錯，老頭子自然要提點一下，不論這訊息是好是壞，也要讓劉東有個準備。

別看兩個職位都是正廳級幹部，但說道實權，卻有著差距。市委秘書長是地方實權，只要有機會，就可以轉成常務副市長，然後成為市長，再從市長升職為市委書記，然後上省委。這條路不是那麼順暢，因為這裡面要跳三個級別，常務副市長，市長，市委書記。

並且，鐵都是副省級城市，想從常務副市長上到市長，非常困難，因為要跨越正廳到副部的門檻。這個門檻之前倒下的人，不計其數。而且還需要大量的政績，不是想上就上的。

交通廳呢？一向都比較強勢。後世不是有句話麼？叫做要想富，先修路。而修路的事情，就歸交通部管理，交通廳作為交通部的下屬機構，權利也非常大。而且由於交通廳有錢有權，要說道含金量，絕對比市委秘書長大。

你想想，市委秘書長雖然也有權利，但要是和市委書記不對付，他的實際權利也不一定很大。就算是和市委書記好，但地方政府的錢，又哪裡有交通部這麼多？手裡管著錢袋子，就有裝大爺的資本，但市委秘書長卻管不了錢袋子。所以，要真正論到含金量，交通廳廳長絕對完爆市委秘書長。

而且由於交通廳手裡有錢，那些想要修路的地方政府想要交通廳撥款，就必須要和交通廳廳長這樣的人物打好關係，這樣的政治資本，也不是一個市委秘書長能夠得到的。所以，要真是賈飛文平調到交通廳去，那絕對是升了。要是有機會，下放到地級市，絕對不可能是擔任常務副市長這樣的角色，而是直接正位市長，如果是欠發達地區，就算是當上市委書記，也不是完全沒有可能。

而這樣一來，直接就跨過常務副市長這個門檻，上升的渠道就更為廣闊。所以，當劉東聽到這個訊息後，第一感覺就不是那麼美妙。這個訊息對他來說，是個壞訊息。

要賈飛文還在鐵都市常委班子待著，那依靠環亞特鋼的特殊地位，賈飛文這樣的市委秘書長，完全沒有任何可能反水，就算他是正廳級的高幹，劉東也有辦法炮製他。正廳級的巡視員，又不是沒有。到時候，空有一個正廳級的頭銜，實權卻一點沒有，對劉東造成不了任何的傷害。

而如果調到交通廳去，那劉東伸手的地方就少很多了。交通廳是歸省委和交通部管理，想要依靠環亞特鋼就把賈飛文弄下來，完全沒有機會。所以，這個事情對於劉東來，是個麻煩事兒。他和賈飛文之間的關係，到現在來看，是不可修復的。以賈飛文那樣的氣量，是不可能把這個過節揭開，到時候弄些麻煩事兒出來，非常容易。

劉東想半天沒想明白，這個賈飛文怎麼就有路子到交通部，這樣的調動本就不科學。

“齊哥，那這個調動到底是哪邊動的手，這個你知道麼？是省委，還是交通部那邊？”對這個問題，劉東必須要搞明白，放這麼一個定時炸彈在外面，誰知道會出什麼事兒？他必須要搞清楚，到底是哪一方面的勢