消耗。苗人風的真物袋多達37個，裡面放的東西也是五花八門，琳琅滿目，翻一翻真物袋，就找到很多的玉石，都是以前積攢下來的。

“想當年，哥還跟白孤一起挖過玉石礦的”，苗人風一臉回憶的將玉石鑲嵌進“驅動槽”內，然後又去船艙看了一眼拓跋舒，這姑娘還在沉睡，也不知什麼條件下才能醒轉。

秦郡的玄江地段自然不叫玄江，人家叫“秦江”，雍郡的玄江就是叫“望斷江”，沒有秦郡那麼無恥的叫“雍江”。玄江的江面都是非常寬闊的，也不需要治理，水流一直很湍急的玄江，會把淤泥沖刷進東海，這使得玄江的各郡江段航道狀況非常良好。

當然，航道狀況良好不表示不出事，玄江各郡江段也是經常出事故的，事故禍首之一就是玄江的湍急，湍急的江水會隨機形成漩渦，從而造成很多不幸的事故；事故禍首之二就是武獸，玄江的寬闊及深，是水類武獸的良好棲息地，水類武獸仗著自個會潛水，水性666，更是欺負人族武者水性渣渣，在玄江是作威作福。

水類武獸一般都不會闖出人命的，他們其實就是武獸水匪，攔在江道中搶劫過往船隻，偶爾也會做出掀船的行為，那是搶劫目標做出反坑，又或是前來屠滅他們的，才會出現這樣的事故，而人族最喜歡誇大武獸們的兇殘，所以，水類武獸才會成為事故禍首之一，其實就是背鍋俠。

還有一種事故禍首叫“生手”，就是那些明明不會開船，還尼瑪自以為船技了得，開著好船在江面上橫衝直撞，結果引發事故。

“少爺，禍事來了。”

秦江中段的江面上，一艘二流級的商船甲板上，一位中年人一臉憂色地說道，而他嘴中的少年，就是身邊的年輕人；年輕人一臉不解，江面上風平浪靜，而他的家族也跟此段江面的水類武獸定了協議，這一段應該是安全的，哪來的禍事？

中年人指了指一個方向，少爺拿出獨筒千里鏡朝那方向望去，然後臉色大變，“臥槽，真的是禍事啊”，能夠喊出臥槽的，一般都是玩家。而這個少爺叫“呼延衝”，是秦郡呼延世家的嫡系子弟（相當於宗派真傳），他也不是第一次護送貨物做生意的，對江面上的各種禍事也是很熟的，所以，看到那艘歪歪扭扭的戰船時，就知道禍事來了。

戰船的規格與商船是不同的，戰船擁有超強的防禦，商船為了增加貨艙容積，而減少很多戰爭方面的設施；因此，一旦戰船跟商船相撞，翻的肯定是商船，戰船最多就是減少防禦度。當然，防禦度就是船損，回去也是要修理修理的，否則，防禦度清零後，就不頂撞啦！

開著歪歪扭扭戰船的自然是苗人風，苗人風當過海盜，但航海才藝並不高，最多就是懂的開船，這就跟新手開車一樣，在筆直寬闊的路上開沒有問題，可若是倒車或是狹道轉彎之類的，翻車的機率就非常大。

苗人風也是想著秦江的江面這麼寬，他就算航海才藝很渣，總不可能翻船的；怎麼說掌艙的話，方向只要大略沒有問題，也是能夠安全航行的。但他完全忽略了江面上的風、湍急的江水，以及風與急流形成的漩渦等等。

為什麼一艘船需要各種格樣的人員，為什麼航海才藝會有船長、舵手、水手、水兵、瞭望員等等分類，就是因為在江面上航行，需要眾人的合力才能安全的航行。

船長是掌舵手，但更多的時候，船長是總指揮，他需要對航道有一定的瞭解，同時，他也要不斷的與瞭望員、水手等等交流，即要掌握前方航道的動靜，也要掌握航速的快與慢。

因此，一個人開船不是不行，但僅僅也就是能開，並不能做到面面俱全，發生意外的機率自然也是非常高滴。

第920章　九熟人

“轟！”船被隨機出現的江面漩渦卷的飛起，漩渦並不大，無法將十米長的戰船捲進渦心中，只能是將船旋轉的飛起。

苗人風被突如其來的變故嚇了一跳，但丫也是經歷大風大浪的人，很快就淡定下來，憑藉法相巔峰地仙的實力，極其快速的竄出“舵艙”，一個閃身就進入建在甲板上船樓的“主控室”。舵艙是駕駛室，主控室則是開啟戰船各種戰爭器械的地方，還是託當過海盜的福，苗人風很瞭解“戰船”的格局，也懂得“主控室”的操作。

因此，在戰船還在半空飛的時候，船身就撐起一道看不見的護罩，將整艘船包括船底都護在其中，然後“轟”的一聲濺起巨大的水花，重重的砸在江面上。

而苗人風在船還沒有砸在江面上時，已是竄回了駕駛室，他也沒有操作，等船重重砸在江面上後