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據戰後粗略統計，中國海軍的這次魚雷艇攻擊一共擊沉英國艦船27艘，其中作戰艦艇18艘，包括2艘戰列巡洋艦、3艘重巡洋艦、7艘輕巡洋艦和6艘驅逐艦，此外由於引信不穩定而頻繁出現的提前爆炸還導致數艘英國輕型艦船受傷，不過海軍方面可不好意思將其記作戰功。。。。。。

而魚雷艇部隊雖然沒有遭到攻擊，但因為氧氣魚雷自爆導致的安全事故，還是導致九艘魚雷艇沉沒，艇上的海軍官兵也全部壯烈犧牲，但胡衛東並不能因此責怪他們操作不謹慎，因為這次攻擊中魚雷艇部隊一共發射出了超過500枚氧氣魚雷，以氧氣魚雷的極度危險，只炸了九艘魚雷艇，已經可以評為安全操作的模範了。不過，作為中**工的領導者，胡衛東還是感到一陣內疚，為此他特別要求魚雷研究所儘快將國產的高可靠性氧氣魚雷定型並批次生產和裝備部隊，他實在是不想看到在下一次的海戰中，中國海軍還是需要依靠危險性極大的日本貨。。。。。。（未完待續。。）

第五百零九章　立體打擊（下）

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氧氣魚雷的驚人戰果徹底摧毀了英國人的戰意，他們紛紛駕艦退出戰場，但卻因此分散了防空力量，而遭到了斯圖卡轟炸機乃至中國戰鬥機更加兇猛的攻擊。最終當這次空襲結束的時候，龐大的英國遠東艦隊已經僅剩不到15艘軍艦了，而且其中最大的也就是輕巡洋艦。而就在英國人慶幸逃出生天的時候，以經遠號重巡洋艦為首的數艘中國海軍高速戰艦突然出現在他們的前方，並透過電臺要求他們立即投降。。。。。。

英國皇家海軍的驕傲讓這些英國人毫不猶豫地拒絕了勸降，可是就憑剩下的這點殘破艦船，又根本不可能贏得了，於是英國人很明智地選擇了分散突圍，但中**艦也不止一艘，而且速度更快，加上裝上了機載雷達偵察機的不間斷追蹤，而之前空襲結束後返回各自機場的部分轟炸機在補充了燃油和彈藥後又再次出擊、追殲殘餘的英國艦船，最終英國人一艘軍艦都沒逃得回去，而且因為他們死不肯降，導致中國海軍不得不將幾乎全部的力量都用於追殲，而沒有餘力救援落水的英國海軍官兵，導致絕大部分英軍死難，那麼龐大的一支艦隊，戰後生還的總人數加起來還不到1000人。。。。。。

這次“舟山大海戰”堪稱是英國皇家海軍有史以來最大的失敗，艦船損失超過60艘。官兵死難和被俘的總人數也超過了4萬人（包括隨行的一個陸戰旅，他們還沒來得及上岸，就直接在海上送了性命；此外也包括同行的軍醫等非戰鬥人員。。。。。。）。而中方雖然犧牲的人數不到一千，可損失卻依然令胡衛東心痛不已。。。。。。

此役中國共有147架飛機被擊落、75架飛機被擊傷，其中大部分都是轟炸機，而且由於大海茫茫難以救援，跳傘的飛行員中的大部分都犧牲了，多達108名轟炸機飛行員為祖國獻出了年輕的生命，考慮到中國後備飛行員數量嚴重不足、轟炸機飛行員又最難培養，這個損失不可謂不大。如果再算上轟炸機的機槍手和戰鬥機飛行員。空軍總的犧牲人數達到了247人。此外。海軍損失了9艘魚雷艇及其上面的全部艇員，而幾艘大中型艦艇在追擊殘敵的過程中也有幾艘受到了不同程度的損傷，加起來一共犧牲了121人，而且對於中國來說。海軍同樣是稀缺的技術兵種。因此不能簡單地以人數來衡量損失的大小。

但不管怎麼說。中國海空軍的這次聯合作戰還是取得了莫大的成功，而“舟山之戰”作為世界歷史上的首個“立體打擊”戰例，也由此永遠地載入了史冊。不過此戰也不能說是毫無瑕疵。比如有人就指出用潛艇代替此戰中的魚雷艇或許效果更好，但因為此時潛艇的速度普遍太慢，如果用潛艇來執行類似任務，操作上難度很大，只有襲擊港口等固定目標的戰鬥中相對好用一些。而在海上的交戰中，要到後來航速可以趕上水面艦艇巡航速度的水滴形潛艇問世，潛艇才能較為方便地與水面艦艇和機群配合。。。。。。

海戰空戰與陸戰不同，一般來說很難得到什麼繳獲，這令習慣於透過繳獲來壯大自己的赤色黨與解放軍高層多少有些不爽，但是胡衛東很快就再次給了大家一個驚喜，他居然利用一種全新的