止木材車身的生產，改用先進的全鋼車身，生產出法國第一輛全鋼質汽車。３０年代雪鐵龍不惜巨資研製生產出了集前輪驅動、底盤車身一體化、液力制動三項尖端技術於一身的Ｔ型車——Ｔｒａｃｔｉｏｎ Ａｖａｎｔ。該車幾乎包括了現代汽車業的設計奇蹟，也是當時最重大和最成功的汽車產品。 １９３４年４月１８日，雪鐵龍向新聞界展示這輛車時，全世界都感到驚奇。第二天的法國報紙這樣報道：“它是這麼新，這麼大膽，這麼有創意，這麼與眾不同。稱其為轟動性再恰當不過了。”    
“雪鐵龍”汽車創始人（3）
可是雖然主意好，代價卻是非常巨大的。求新求變所需要的經費是高昂的。雖然這種後來被人們稱之為“強盜車”的前輪驅動車給雪鐵龍公司帶來了極大的榮譽和利潤，但在當時卻是一場災難。 首先，它的週期過長，接下來的產品不能如期推出，再加上匆匆投產�