m六管密集陣炮塔，2座5聯533mm魚雷，1個直升機庫，定編1184人。

總之，白書傑把造船大鱷貝薩·施瓦茨的原班人馬全部抓過來，基本要求就是：“驅逐艦的速度，巡洋艦的火力。”

白書傑的基本指導思想，造船大鱷貝薩·施瓦茨很清楚：這位狂妄的總司令，根本就是準備取消驅逐艦，發展巡洋艦作為最後的航母艦隊編隊模式。

所以，這位造船大鱷認為：這是顛覆海戰指導思想，是一次巨大的冒險！

這種冒險不僅僅是軍事上的，而且是長期戰略層面的巨大冒險。

畢竟後事如何，且看下回分解。

888、速度至上

白書傑的心思沒有人能夠猜測，即便是天才般精明的造船大鱷貝薩·施瓦茨，也不可能知道白書傑心裡究竟在想什麼。

其實說穿了就一錢不值，因為白書傑自己心裡明白，未來的敵人並不只有日本小鬼子，甚至還有美國人、英國人、蘇聯人。

在這個世界上，沒有永遠的朋友，只有永遠的利益，只有永遠的敵人！

透過兩年多時間和外界接觸，白書傑基本上已經摸清了各大國的發展思路，對於未來的科技、軍事走向更是心知肚明。

隨著火箭和導彈的橫空出世，驅逐艦因為噸位不足的先天弱勢，在武器更新換代“比翻書還快”的科技爆炸年代，最後都沒有半點用處，只能改裝成漁船！

戰列艦雖然笨重，但是它龐大的容量卻是一個巨大的寶庫。一旦把重炮去掉，換裝了導彈之後，戰列艦仍然是大海之中的巨無霸。

就像前蘇聯，只要兩艘超級戰列艦，一共攜帶128枚飛毛腿導彈，就讓美國人不戰自退，主動把龐大航母艦隊送進了拆船車間！

現在，世界各國的火箭還沒成型，導彈還在實驗室裡的圖紙上。

所以白書傑目前要做的，就是不斷提高速度，和小鬼子海軍艦隊“火力至上”的指導思想針鋒相對。

白書傑對驅逐艦一向沒有什麼好感。

驅逐艦雖然有速度，也僅僅剩下速度。沒有足夠強大的火力，根本不能自保。放在大海上除了給巡洋艦、航空母艦和戰列艦當盾牌，基本上就是浪費資源。

戰列艦、航空母艦，白書傑目前已經足夠了。需要的就是具有一定的自保能力，擁有強大防空火力的巡洋艦，讓小鬼子的攻擊機、自殺式飛機全部無用。然後利用自身的速度優勢，磨死小鬼子的龐大艦隊。

當然，沒有驅逐艦以後，對於水面以下的潛艇，就需要作為一個專題來考慮，所以白書傑把造船大鱷貝薩·施瓦茨摁在元山港造船廠以後，他自己早就溜之乎了。

因為想到反潛的問題，白書傑就想到了直升機的升級研究問題、噴氣式引擎的攻關問題、火箭發動機的基礎研究問題，歸根結蒂全都是發動機問題。

引擎攻關組的組長，就是猶太人蒙恩，所以白書傑最近找的就是他。

原來，經過白書傑“指點迷津”以後，蒙恩這個航空引擎專家，終於把自己的天才思維發揮得淋漓盡致，對於航空引擎有了一個改天換地的認識。

同時對於流體力學、空氣動力學方面可能對飛行器產生的危害，具有了前瞻性的考慮——這就是馬上就要碰到的問題——音障！

上一次白書傑一口氣下達了二十餘項武器生產和研究的命令，蒙恩在研究直升機升級的同時，參加了噴氣式發動機的最後攻關會議。

專家組研究發現，在飛行速度達到馬赫數m0。9空中時速，大約950公里時，區域性氣流的速度可能就達到音速產生區域性激波，從而使氣動阻力劇增。

（聲音在空氣中傳播的速度，由於受空氣溫度的影響，數值是有變化的。在國際標準大氣情況下，海平面音速為每小時公里，在11000米的高空，是每小時公里。）更嚴重的是，激波能使流經機翼和機身表面的氣流，變得非常紊亂，從而使飛機劇烈抖動，操縱十分困難。

如果這個時候飛機是平飛，機翼就會下沉、機頭往下栽；如果這時飛機正在爬升，機身會突然自動上仰，然後失去控制而出現尾旋摔向地面。

所謂音障，就是飛行器的速度和聲波傳播的速度接近、或者相等的時候，飛行器發動機造成的聲波就不能擴散開去，後面產生的聲波就會和前面產生的聲波疊加起來，然後形成一種共振堆積，這就是音障。

而共振一旦出現，飛機馬上就會在空中解體。

很簡單的道