1950年9月，麥克阿瑟策劃仁川登陸時，要求美軍參謀長聯席會議派一個空降團在漢城空降，以配合登陸。三軍參謀長們捨不得動用空降部隊入朝作戰，但最後還是拗不過麥克阿瑟的執意要求，決定派第一八七團參加仁川空降作戰。

不料第一八七團團長鮑恩上校卻提出個苛刻的條件，要一次性運走該團的4000多名官兵和全部重型武器裝備。美國空軍和陸軍使了牛大的勁兒，才拼湊夠足量的運輸機。可是，第一八七團一個少校聯絡官過去看看。競牛皮哄哄地嫌飛機是湊起來的，機型雜亂，不便指揮，拒絕使用它們。弄得美軍的“太上皇”麥克阿瑟也沒辦法，只好下令美國遠東軍組織一個處理戰區空運事務的機構，專門解決空降運輸問題。

等這個協調機構把問題解決，將第一八七團從肯塔基州的坎貝爾營地，經日本輾轉運到韓國的金浦機場，美軍兩個步兵師已在仁川登陸了半個來月了。於是，麥克阿瑟便將該團暫時配屬給美十軍。

美十軍軍長阿爾蒙德少將高興壞了，頓覺腰桿粗了一大截。

不久，美軍佔領平壤。為了切斷大批北撤的朝鮮政府機關和人民軍團的退路，搶劫美軍和韓國軍被俘官兵，麥克阿瑟動用第一八七團在平壤以北的肅川、順川地區空降。

這是二次世界大戰後的第一次大規模空降作戰，共出動了近200架C……46和當時載重最大的C……119型運輸機，空投了3950名傘兵和660多噸重的火炮、車輛和彈藥。就其行動本身而言，此次空降未能奏效，但它卻派生出一個軍事技術上的意義，即從此結束了二次世界大戰以來靠滑翔機空降重武器裝備的時代。

第二年3月，在第四次戰役後期，為阻止朝鮮人民軍第一軍團的北撤，達成戰役包圍之勢，李奇微親自乘�