水稻、小麥等作物進行了雜交等培育實驗。

在提高作物產量的技術方面，此時的中國已走在了世界前列，去年已經成功的培育出了一種畝產達到5oo公斤的水稻，但並不符合推廣要求。

試驗田裡畝產能到5oo公斤，到了農民手上估計也就是3oo公斤。

雖然還未找到產量更高的雜交品種，不過具體的雜交方法卻已經非常純熟，為了提高農作物產量，江渝再次向位於海南的水稻研究基地撥款5oo萬元，這種資金規模在農業實驗中已經是全球最高的了。

也許幾年之後，中國的農業就可以走向騰飛了。

在沒有高產作物的時候，以及大型農機也未推廣開的時候，江渝為了確保農業供應，讓華東銀行向農民提供貸款，鼓勵他們購買小型農機，以提高生產力，使得農民有更多的時間投入到展養殖業當中去，以確保蛋肉nai能夠跟得上需求增長度。

net播的到來，讓兩淮行政總署上下都開始為農業展忙碌起來，特別是隨著夏季的臨近，對防洪工程的建設更加緊迫。

中國大部分經濟達地區，實際上都在洪水的威脅之下。

為了解決洪水問題，兩淮行政總署先開始加固河堤，同時在主要河道上建立水庫，並將洪澤湖等湖泊作為天然的洩洪地。

一旦生洪災，損失最嚴重的還是農業生產。

在農業中砸入了大量銀子的華東集團自然不願意看到，為此江渝再次追加了一個億的資金投入到水利建設當中。

電力方面主要還是燒火電，華東地區的水電資源並不豐富，雖然水很多，但落差不大。在華東地區，水電資源最豐富的地區也就是福建了，不過當前福建並不在掌控之中。

而河道的漁業也是重點展專案，不過河道相比大海來說，漁業資源更容易被摧殘，因此江渝利用兩江巡閱使的權利，規定了長江每年必須有六個月的休漁期，並且對漁網的洞口大小進行了硬xìng規定。

同時也禁止拖網船進入河道進行捕撈。

自從1o年江渝回國投資了杭州造船廠，此時的杭州造船廠已經造出了世界上第一艘拖網漁船。

拖網漁船是滅絕捕撈的典型。

一網拖過去，甭管大魚小魚，全都一網打盡。

此時的全球遠洋漁業資源還處於一個很豐富的階段，並且那些漁業資源豐富的公海也未被劃歸成各國內海。

但凡公海里的魚，是隨便你撈的。

杭州造船廠的一個巨大優勢產品就是漁船，而且是大型的遠洋拖網漁船。

這些大型拖網船下水後，直接交給華東遠洋漁業公司使用，然後開到漁業豐富的公海進行拖網作業。

不久前華東集團終於研製出了可靠的冰箱技術，從而能在拖網船上建造大型的冷凍室，為長時間保鮮提供了保障，也為遠洋漁業的展解決了硬傷問題。

以往不是遠洋漁業沒人去展，而是技術條件的原因，魚撈上來必須立即處理，否則就會爛掉。

因此這個時代的遠洋漁業並不是太達。

對於缺乏肉類的中國來說，海洋魚類能為民族提供大量蛋白質，不失為當前解決當肉nai供應不足的良好辦法。

在大量製造遠洋拖網漁船的同時，杭州造船廠也在製造大型遠洋貨船。

此時先進的貨船是為萬噸級的，其中以德國人的貨船最為先進，雖然總噸位不如英國，但都是大貨船。

當船隻造得越大，所需的動力就越少，就能把運更多的貨物。

相比之下，英國人的貨船當中甚至還有五十年前的，海上盈利效率遠不如德國，不過德國人只有5oo多萬噸的商船，而英國多達2ooo多萬噸，雖然德國遠洋運輸的崛起使得英國在遠洋運輸上攫取的利益減少，不過英國依舊每年要從全球獲取到1億英鎊的運費。

經過兩年的建設，第一批五艘1。2萬噸級商船終於下水，這種1。2萬噸的商船，被命名為‘揚帆級商船’，並開始製造第二批1o艘，爭取一年內造好，形成年造船能力1o萬噸的要求。

加上他岳父投資的造船廠，預計一戰後可以形成二十萬噸的造船能力，不過相比英國一年12o萬噸的造船能力來說還是小巫見大巫。

而造船的迅展，正好消化了那些鋼鐵產量。

此時英國zhèng&nbsp；fǔ在綜合多方面的考慮之後，終於同意出面組織貸款，但卻搞了一個五國銀行貸款。

這讓江