汽車緩慢停在路中央，阿軍叫我們男同志下車，拿上所有可以塞堵後輪的物件，以防不測。這個時候最重要的是不能讓吉普車向後滑，否則無可挽救！我叮囑女朋友不要怕，要相信阿軍的駕駛技術。其實我的手心已經捏了一把汗，我沒有關緊車門，萬一汽車後滑控制不住，就一把把女友拉下來！同時我提醒阿軍要在非常時候採取非常的手段。他明白我的意思，但這個平時話不多，看起來很文弱小夥子，這個時候卻異常的鎮定，他堅定地說：“沒事，肯定能衝上去的”。我們四個人分列前後四個角，每人負責看一個輪子，手裡拿著事先在三江鎮準備好的磚頭和石頭。“一、二、三”吉普車吼叫著起動、加速、再加速，車輪發出刺耳的怪聲，車子後面漫起滿天的雪花。我們撒開大步緊追不放，汽車趔趄著，象蛇行般，向上衝，衝到一半，車的尾部突然左右搖擺，發動機的噪音震耳欲聾，車子卻前進不了，輪子的附著力沒有了！我們四個人一手推車，一手塞輪子，一起用勁，雖然個個都站立不穩，但仍然起到了作用，車子發出一聲長嘯就摔下我們揚長而去。藉著慣性，車子又衝上了一個山坡，在一個稍微平緩的路面上徐徐停了下來。經歷了這驚險的一幕，大家都出了一身冷汗。我拉開車門，卻發現女朋友穿著軍大衣穩如泰山的坐在裡面，神情自如。天，她難道看不到剛才險些毀人亡的一幕嗎？

這個時候，我們已經接近“六里坳”的第二高峰，前面是長約30米的斜坡，雖然不是很陡峭，但左邊是懸崖，右邊是山體，路面的積雪不厚，但冰層特別厚！我們看到這個情形都倒吸一口冷氣，一籌莫展。還是這個阿軍，他左右走了幾步，看了看地形說：“沒關係，靠懸崖的那邊地勢比較高，車不會掉下去的，最多撞到山這邊。你們在原地，我一個人開車衝上去”。並命令女友下車。我們都擔心的問：“有把握嗎？”“有”。阿軍從牙縫裡蹦出一個字。吉普車又一次起動，我們在後面推了一把，車子絕塵而去。。。。。。。我們的心都吊到嗓子眼上了。好個阿軍，車子開得相當平穩，黃綠色的吉普車就象一匹駿馬，奇蹟般的順利到達峰頂。我們大家都歡呼雀躍起來。我看了看手錶，這時才是上午10點40分鐘，只剩下最後一個山峰了，看來我們在中午時刻便可以回到家裡。但我們還是高興得太早了。。。。。。。

的確，我們是盲目樂觀了！

眼前的山峰才是最危險的，這也是“六里坳”的最高峰。道路在這裡呈“S”型延伸的，擺在我們前面的這條路長約150米，全是厚厚的冰層，比玻璃更加光滑，不要說汽車無法通行，就是人都走不穩，我試著走了兩步，便“撲通”滑倒在地。讓我們真正體會到“高處不勝寒”的是四周撲面而來的陣陣刺骨山風，穿著大衣也無法抵禦。在車外稍微站長一點時間，感覺就要凍僵了。這時我們想起了什麼叫絕望和無助，感覺到人與大自然的鬥爭需要多大的勇氣和能力。

我們6人擠在並不寬敞的車廂了，商量解決辦法。“除了挖路沒有其他辦法，爭取在天黑之前闖過去。否則不凍死也會餓死。”決定下來後，我們便頂著凜冽的寒風走下車子，拿起鐵鏟和柴刀挖雪開路。厚實的柴刀砍到冰塊上，只留下一個小白點！冰層的堅硬程度超出了我們的想象。但畢竟還是能夠砍得動的，一刀不行就兩刀，直到挖出坑為止。但工作量卻大了許多許多。這次我們在挖冰方面更有經驗了，那就是交叉挖冰坑，來的時候我們是兩米距離就並排挖一個坑，現在是兩米挖一個坑，但挖坑必須是一左一右，也就是說，左前輪一個的話，另一個就必須是右後輪，這樣既能保持平衡，也能加快進度。我們此時要對付的不僅僅是冰層，還有寒風、飢餓和疲勞。大家都戴著手套，但凍得難以握緊工具。在滑溜的冰面上，穿著皮鞋左右搖擺，砸冰的進度非常慢。開始是我們兄弟5人全部下去，隨著山風越來越猛，體力越來越差，改為兩人一組，輪流休息，輪流工作，節省體力。車子在雪地上走兩米竟然需要10分鐘左右的時間！

時間一分一秒過去，大家都很疲勞，話也不多了。下午3點多左右，竟然看到有幾個去拜年、走親戚的人從山頂的公路那邊走下來，手裡提著許多賀年的禮物。走近時告訴我們，路面的冰層太厚了，客車車子根本上不來，在那邊山下便掉頭回城了，他們要到三江鎮去走親戚。聽到這些話，我們都有點洩氣。心想也許走回去更快，但很快大家達成一致：車在人在，絕對不能把車丟在山上的。

車子繼續象蝸牛般向前爬、向上爬，小朱竟然在路邊地上發現了一小包糕點，是剛才那幾個走親戚的老鄉掉