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第281部分

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我軍的主力反艦力量出動了,12架“海鷂”、12架Q-6共6個小隊。1個海鷂小隊、3個Q-6小隊率先攻擊印特混艦隊東部的4艘護衛戰艦,前方還有16架殲-10H再次以遠端空空導彈攻擊前面的敵機,打亂它們的陣型迫使它們以機動飛行擺脫導彈攻擊,並進一步逃進艦隊的防空圈。4個攻擊小隊推進到距戰艦120公里處就發射16枚C804反艦導彈夾擊這4艘敵艦,SA-N-17未能抵擋住導彈的密集攻擊。每艘敵艦至少中了2枚導彈的打擊,高爆戰鬥部使它們失去了戰鬥力。

特混艦隊的防空圈一下子被撕開了一個大口子,於是第二波的2個海鷂小隊順利地從這個方向直撲印航空母艦,在110公里開外就發射空射型C803反艦導彈了。甘地號和尼赫魯號各受到4枚的攻擊,它們的防空系統本來就不及德里級驅逐艦,更倒黴的是有幾架米格機實在沒有燃油了只好往航母上著降。這一來近防炮系統當然就不能開啟了,此類點防禦系統是無法搞什麼敵我識別的,它們是隻要發現衝著航母來的目標,到了夠得著的地方就狂烈地開火。本來尼赫魯號的前身前蘇聯的“戈爾什可夫”號有很強勁的防空裝備,印度人為了更多地搭載艦載機把它們都拆除了。至於甘地號在設計時就是要多裝飛機,把防空任務交給護衛戰艦的。所以它們各中了3枚導彈,上層建築和飛行甲板被炸得一塌糊塗。天空中剩餘的米格機是死定了。

殲-10H在空戰中表現突出,與預警機的資料鏈十分通暢,緊密的協同能力讓它們掛載的導彈得到了超常的發揮,高超的機動性讓它們多次躲開了導彈的攻擊。實戰證明效能絕對不低於米格-29K,當然俄國人很不服氣,認為是中國的飛行員技能太出眾了,而且有預警機的支援。當我機戰機全部返航時,掠過上空的美軍偵察衛星看到的景象震驚了五角大樓的判讀人員。印特混艦隊全軍覆沒,3艘航母、12驅護艦都冒起了熊熊大火,4艘護衛艇則不見影蹤。原來那些飛行員打光印機後,又把不少空空導彈射向敵艦。那麼航母大戰完了嗎?從最狹義的角度說是完了,可是那支增援艦隊還在往這裡趕呢。

龍目海峽附近的空戰是從印增援機群進行空中加油時開始的,那裡距特混艦隊有2500公里,如果米格-31真的以2。3馬赫的速度趕路的話,倒是能在空戰結束時趕到,可是它們的油箱中不會剩下一滴油了,超音速飛行是極為耗油的。它們只能以1。7馬赫的速度疾進,需要1小時25分趕到,如果雙方仍在空戰,它們可以依靠特殊的效能幫上一把;如果把敵機趕走了,那麼可以由米格-29K掛載加油吊艙對它們進行空中加油。然後利用高空高速的優勢向敵航母群發起空中打擊。可是計劃人員並沒有告訴它們,“自己的艦載機統統被打光了”該怎麼辦?現在透過總部轉來的訊息令它們震驚:“艦載機聯隊被殲,航母群完全失去戰鬥力。敵機全部返航,敵航母群仍在全速向龍目海峽挺進,距海峽130公里”

米格-31小隊的燃油已不夠穿越龍目海峽攻擊敵艦隊的了,更不夠返航的。唯有著降到雅加達機場,還要恰巧不被印尼的防空導彈打下來。新德里總部的薩賴達斯和參謀人員正在愁腸百結的時候,突然從特混艦隊傳來“好訊息”:1艘德里級驅逐艦的雷達恢復了功能,發現4架敵機在3萬米超高空再次向特混艦隊方向趕來,預警機與護航戰機也隨同出現了。

薩賴達斯下令米格-31小隊以亞音速飛行,儘量節省燃油,而且可以得到後續機群的支援。預計它們在1小時後能趕到。攻擊的目標首先是預警機,其次是敵高空截擊機。

雙方再次開始鬥智。我軍完全掌握米格-31的效能,它的最大油量、高速飛行時的油耗,知道它是垂死掙扎。一看它們減速到了亞音速,知道燃油快見底了,於是預警機出峽口後繼續向南方全速飛行,殲-8也向南飛行。米格-31的機載雷達並不能探測到650公里開外的預警機,靠的也是雷達告警機指示的距離和方位,還有就是藉助驅逐艦上的雷達和被動電磁目標跟蹤系統的指示。此時米格-31小隊已經與艦隊取得了聯絡。他們只得跟著折向南方,離開爪哇島更遠了。我預警機上的指揮官看到米格機追了過來就繼續南下,不斷地推算它們的油量,並把航線再次折向了東南方。10分鐘後,推算出米格機已經無法