過賽車遊戲的，都應該有聽說過布加迪威龍。 想象一下一個風和日麗的下午，你跟你的小女友手牽著手漫步在街頭，忽然在不遠處發現一輛布加迪威龍，看到車的第一反應你會是什麼，是不是拿出手機拍個照發個朋友圈，是不是自己也想擁有一輛，是不是感覺車主老有錢了，這一系列就是品牌象徵。 原因也簡單，國內汽車產業真正起步都在九十年代以後了，滿打滿算到現在也就十多年的歷史，而家庭購車普及也就是近十年的事情。所以，對車廠而言，幾家自主品牌車廠沒有那麼充足的技術儲備去進行跑車的研發。 畢竟上升到駕駛質感這個層面，需要投入的東西很多很多，尤其是在底盤操控、發動機變速箱匹配這些關鍵性的東西上，技術儲備不足，研發經驗欠缺，所需資金量又大，真的做出來一部非常不錯的小跑車，駕駛質感上達到主流小跑車的標準，那價錢也一定不會太低。 那它又會有多大的市場空間呢？這基本是很難在短期盈利的專案。 自然，華國跑車發展就不如國外了。喜歡重生之世界首富()重生之世界首富。