之前，只能靜觀其變。不過從這幾名英國代表的身份來看，英國官方或許對通宇的態度有所鬆動，但是並沒有把會談太當回事，因為即便這些代表中領隊，也只是倫敦商務部的官員，不僅是地方官員，而且即便在倫敦商務部也是不能拿做決定的主，這麼個不起眼的小官僚，來擔任英國代表團團長，怎麼都有不能說明英國人的重視。

費恆關閉了檔案。

對英國人的接觸，伊樹民沒有做出任何承諾，但也沒拒絕他們言語之間的示好。總之，打算加入可以，但一切得按我們說的辦。

而英國代表團一個勁的提要求，對通宇的要求沒有做任何回應。

這注定是個沒有結果的會談，雙方甚至沒有爭吵，倒是最後，通宇給英國代表提供了幾臺行動式的強磁發生器，這東西用來對付意識體是最好的武器。

雖然看起來英法都有所鬆動，但費恆不知道類似的談判需要經過多少回，才能真正讓雙方走到一起，通宇已經做好了長期作戰的準備。

試航很成功，兩種引擎的工作都非常正常，在恆星系內的飛行，聚變引擎跟反物質引擎的差別確實有限，因為在恆星系內有限的空間，兩種引擎的輸出都不可能完全不做限制。

飛船中坐的是人類，而人類的身體是脆弱的，過高的加速度會讓飛船內的人受不了，如果超出人類忍受極限，飛船內的人一個都活不成。

為什麼從地球到達提喀需要二十多天，就是因為加速和減速過程的延誤，這兩個過程加起來需要十幾天時間，也是旅程中消耗對大的時間。費恆搞到的軍用飛船倒是可以可以有限減短加速和減速過程，那是因為戰艦內有生物體耐壓裝置，人待在裡面可以有效的提高承受壓力的極限，跟地球人制造的壓力服相似，但是效果更好。

再好的生物體耐壓裝置也是有承受極限的，而且待在那玩意兒裡面絕不會舒服，所以大家能夠不用就不用，當然危機時刻那是必用的裝置。

鳳凰號圍著幾個行星兜了一圈，huā了三十多個小時，不管是聚變引擎和反物質引擎都工作正常。

因為反物質引擎受到環境限制，沒有進行極限測試，但是慣xìng約束聚變引擎的極限測試卻完成了，它完全達到了設計要求，試航時曾經讓飛船速度達到過光速的18。

這是一個採用聚變引擎相當成功的設計，儘管這種設計在剛成功就面臨著淘汰的命運，這也是通宇目前很多研究專案的命運，在研究中就已經被淘汰。可研究還得繼續，因為通宇並不是為了一兩件裝置而進行研究，通宇的目標是透過研究過程，將地球科技跟羅蘭迪亞科技、火獄科技中間的空缺彌補起來，儘量讓地球技術的發展沒有缺口。

這麼做會影響地球科技的進步速度，研究力量的分散必定會讓一些前沿研究遲緩，但這是夯實基礎的唯一方法，或許這個時候會影響技術進步的速度（其實比獨自研究快了許多倍），但是為了以後的可持續發展，這一點犧牲是必須承受的。

聚變引擎成熟之後，下面這個研究組就將真正展開對反物質引擎的研究，林曉修他們那一組將跟引擎組合並，全力攻克反物質引擎。如果在反物質引擎上也得到成功，那麼地球人至少在引擎方便勉強躋身到這片宇宙的主流中。

費恆在以前從羅蘭迪亞和王洪明處nòng到的反物質資料不多，但是現在的通宇有現成的反物質爐和引擎，甚至還有小型反物質製造裝置，這些可是現成的裝置，都是非常實用化的，而且在沃克團中也有懂這方面技術的海盜。

費恆相信有這麼多幫助，林曉修他們的研究組，一定能夠快速取得研究成果。

費恆在林曉修的研究組內還意外的發現了一個熟人，托勒。金，這個在海底碑文中提到的名字始終是費恆心中的謎團。托勒的學識原來只能算二三流，費恆將他挖到通宇也只參與一些小專案，但是靠著自己的努力，再加上通宇資料的幫助，這傢伙一步步向頂尖一流研究員邁進。

他研究的是能量輸送，林曉修的團隊正好缺少這方面的人才，所以將他招進了小組。現在托勒也算是小組骨幹，為推動研究程序貢獻很大。

費恆很想為林曉修的小組幫點忙，還有那些碰到的研究組也該幫一下，但是提姆卻突然來催促，讓他趕緊回提喀。

雷霆團的主力被滅，雷霆團的老大克萊頓被殺，對附近星域的影響可以說是顛覆或許在各文明內部這種影響不明顯，但是遊離在各文明之間的各種組織和團體對此感受深刻。

彷彿在幾天之間，附近所