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第49部分

來,只是他不敢相信周重話中所透露出的資訊,所以才有些結結巴巴的問題。

“在座的都不是外人,晚輩也就和大家實話實說了,現在商會的情況各位叔伯也都清楚,商會的走私船隊損失慘重,小侄又缺少財物恢復商會的實力,所以我就想了個辦法,打算把商會改為股份制,然後讓大家入股,日後各位都是商會的股東,大家齊心協力共同把商會發展起來,不知各位叔伯是否願意入股?”周重很是坦白道,臉上也一直掛著真誠的笑容。

“這……這……,賢侄你不會在開玩笑吧?”長相儒雅的李默這時也失去了原來的風度,滿臉都是不可思議的問道。

“李伯父,您覺得我會拿商會的前途開玩笑嗎?”周重很是認真的道,說完再次環視了一下面前的五人,若是有這五人入股,商會必然在短時間內擁有強大的財力,只要有了錢,恢復原來的船隊實力簡直就是輕而易舉。另外讓這些人入股只是他對商會改革的第一步,後面還有一道大餐等著他們。

第八十四章 入股商會(下)

在大明初期,海上走私是被朝廷嚴厲禁止的,參與走私的商人不但要面臨海上嚴酷的自然環境,而且還要小心避開朝廷的水軍,一不小心就可能賠上身家性命。所以就算所有人都知道走私的利潤豐厚無比,但是初期敢參與走私的,無一不是膽大包天的亡命之徒。

想要完成走私,光是靠走私商人是不行的,必須有人給這些走私商人供貨以及收購走私來的貨物,所以也就出現了供貨商和收購商,但是這兩種商人擔心受到走私的牽連,因此剛開始時,他們與走私商人的接觸都是很隱秘的,甚至很多人都會刻意的隱瞞自己的真正身份,為的就是萬一那些走私商人落網時,不會把自己牽連進去。

也正是因為這種情況,所以走私這個行業慢慢的形成了走私商人與供貨商、收購商經緯分明的情況,其中供貨商和收購商間接參與走私,自身所承擔的風險最小,所以從走私中分享的紅利也最少,而走私商人承擔著走私過程中絕大部分的風險,因此分享的走私紅利也最多。

本來上面的這種情況一直持續了上百年,但是到了孝宗皇帝時,海禁已經完全鬆弛下來,走私商人透過錢財開路,買通沿海州府的官員,同時他們自己背後的勢力也盤根錯節,牽一髮而動全身,最後使得各級官員都對治下走私的情況睜一隻眼閉一隻眼,甚至海邊的衛所也與走私商人同流合汙,為走私提供種種便利,走私幾乎是以一種半公開的形勢大行其道,走私商人除了要承擔海上的風險外,其它和普通的商人並沒有太大的區別。

也正是隨著走私風險的降低,再加上走私豐厚無比的回報,所以越來越多的人想要參與到走私之中,特別是那些本來就與走私有關的供貨商人和收購商人,紛紛投錢買船招人,親自參與到走私之中。

但是走私也並不是什麼人都能做的,特別是那些老牌的走私商人經過多年的發展,早已經把一些傳統的海上航線瓜分完畢,比如像南洋商會,他們就主要走南洋和琉球等南方航線,對這幾條航線也都是熟悉無比,甚至南洋和琉球的一些土著官員也被他們買通,可以說已經形成自己固定的利益鏈,所以那些新加入的走私商想與他們競爭,簡直是件難比登天的事。

比如現在周重面前的李默,他在多年前就投入大筆資金建立了一隻走私船隊,打算走倭國的航線,可是倭國的航線已經被大明和倭國的走私商人瓜分完畢,剛好他走的航線與其中一夥倭人的利益產生了衝突,結果最後不但正面競爭不過人家,而且暗中還被這夥倭人搶了幾次貨,結果最後實在撐不下去,只能回去老老實實的做供貨商了。

可以說自從孝宗之後,像李默這種情況是十分普遍的,很多人都被走私的豐厚利潤誘惑,結果貿然造船下海,因為不熟悉情況,使得大部分人都是血本無歸,有了這些人做前車之鑑,後來的許多人都打消了做走私的主意。

周重瞭解到上面的這些情況後,再加上商會現在確實缺乏資金恢復實力,所以才做出讓別人入股的決定,而且他也根本不擔心何顯這些人會拒絕。畢竟他們早就想參與走私,但卻苦與沒有門路,現在自己給他們送上這麼一個機會,恐怕只有傻子才會拒絕。

“願意!當然願意!”果不其然,只見這時胡雷反應過來,猛然一拍桌子興奮的吼道,“沒想到賢侄竟然如此大方,願意拿出商會讓大家入股,我老胡別的不多,就木材和錢多,別的不說,只要入股,商會的木材我全包了!”

看到胡雷第一個開口,旁邊的許愄和陳吳發也紛