儘管黃書記在電話只是說了一下rm日報上的報道事情，以及詢問了一下龍江分局選樹典型的工作，也讓閻孝國興奮異常，這項工作平時做了大量的工作，雖然向上級彙報過相關工作，但卻沒有引起上級的注意或是重視，rm日報一刊發這篇文章，讓黃書記對這件事情重視了起來。

過了四五天，遼東鐵路報和人民鐵道也陸續的把這個通訊發了出來，但是有rm日報在前，在回過頭來看這兩個報紙的報道，在感覺上就差了很多。

整個春運期間，龍江鐵道報都十分的繁忙，下基層採訪，編報紙，發稿子，同時也向各級報紙投稿子。據常莉的統計，春運40天，報社的六名編輯和記者，在遼東鐵道報發稿45篇，基本上每期都有龍江鐵路分局的稿子，有時候一期就能上兩到三篇。在人民鐵道上發稿7篇，其他省級報紙發稿6篇。

可以說春運期間龍江鐵道報獲得了大豐收，當然，忙碌之餘，春節的時候蘇明陽也不忘打電話給張克勤、李學儉和洪亮拜年，儘管張克勤和李學儉暫時沒有用上，但必須得常聯絡，如果時間長不聯絡關係就生疏了。

春運剛剛結束，蘇明陽就接到了李妍的電話，為了感謝龍江鐵道報在春運期間給列車段上了十多篇稿子，李妍要請報社的全體人員吃飯。這種給報社全體人員謀“福利”的事情，蘇明陽當然不會拒絕，高興的答應了下來。

李妍請客當然不會自己掏腰包，而是以列車段的名義請的，費用段裡是給報銷的。請客地點就是蘇明陽的龍江美食府，黨委副書記田鳳鳴、組織助理張麗都參加了，他們三個人再加上報社的六個人，一共九個人，正好坐了一桌。

名義是感謝報社給列車段上稿，實際上李妍是為了感謝蘇明陽。她當上宣傳助理後，沒有人教給她這宣傳工作怎麼幹，都靠自己摸索，如果不是蘇明陽經常指點她，幫助她，她很難這麼快適應了這個工作。同時，蘇明陽走了之後，列車段在遼東鐵道報的上稿率直線下降，如果不是去年蘇明陽的底子打得好，都完不成遼東鐵道報的上報任務。

而今年一開年，在蘇明陽幫助下，李妍已經在遼東鐵道報上了6篇稿子，再加上下面的通訊員努力，兩個月的時間已經上了11篇稿子。而蘇明陽採寫列車段的稿子，直接把李妍的名帶上的就有4篇，這樣在統計的時候，既算蘇明陽上稿，也算李妍的上稿。

蘇明陽原來就是田鳳鳴的手下，雖然到了報社工作了，但對田鳳鳴還是一如既往的尊重，這讓田鳳鳴十分的高興，頻頻舉杯邀請報社的人喝酒，最終喝得他大醉而歸。

李學儉是zg青年報的高階編輯和記者，有了這關係就得用。龍江列車段藍島一組是省部級的青年文明號，和雷鋒班是共建班組，現任雷鋒班長是藍島一組的名譽列車長。蘇明陽和就李妍和田鳳鳴商量，在3月5日學雷鋒日到來之前，把雷鋒班長請過來搞一下共建活動。田鳳鳴主管宣傳和共青團工作，一聽蘇明陽策劃感覺很新穎，也很有現實意義，當即就答應了下來。

共建活動搞得很有特色，請現任雷鋒班長上車當一天列車長，他穿著軍裝佩帶著菱形綠色的列車長臂章，在車廂內為旅客服務，現場拍了很多照片，到達龍江之後，與團員青年座談，講述雷鋒的故事，為團員青年贈言，在團旗上簽名等等。

這個活動蘇明陽全程跟隨，結合藍島一組青年文明號的建立，採寫了一篇通訊。打電話和李學儉溝通之後，他把這篇通訊壓縮在一千字以內，並配上一張雷鋒班長為服務員的照片，寄了過去，3月5日的zg青年給刊登了出來。

當然，蘇明陽在龍江鐵道報發了一篇大通訊，同時，也向遼東鐵道報，人民鐵道和松江日報投了稿，這三家報紙也先後刊登了他的這篇通報。當然，每篇稿子都帶上了李妍的名字，這也算李妍在國家級和省部級報紙發的稿子。

在三月中旬舉行的龍江鐵路分局宣傳思想工作會議上，龍江鐵道報社被分局黨委評為宣傳工作先進集體，蘇明陽被評為優秀宣傳思想政治工作者。

5月初，龍江鐵路分局進行了貨運系統印花稅改革，蘇明最抓住時機，採寫了一篇關於印花稅改革的報道，因為這一年是全國剛剛實行印花稅制，對各個行業推動印花稅制度有一定的借鑑意義，這篇報道再次被rm日報採用，在龍江分局乃至遼東鐵路局都產生了一定的影響。

蘇明陽從列車段調到分局報社工作的時候，是平級調動，沒有兼任宣傳部副部長，也沒有給他正科級，當時雖然有試用期一年之說，但是任命檔案上沒有寫，只是領導談話