面的人才哦！”

“我同學？都很久沒聯絡了，我儘量吧！”

“動力是飛機的基礎，可不能小瞧啊！”

“我沒小瞧呢，就是這玩意太耗錢！不說別的，光這個發動機就耗費了六千英鎊，家底幾乎都被掏空了，要不然我也不會只造了一臺”

“放心吧，你知道我挖到大金礦了，今後你研究可不必為錢發愁了！”

施奈德回德國後不久便被迫逃到布達佩斯，因此龍灝在阿拉斯加挖到大金礦的事他也只是略有耳聞，而至於龍灝另一個‘物理學界新銳’的身份，他更是一無所知。

有了施奈德的協助和一倉庫的零件儲備，飛艇的建造進度大大加快，可縱然如此，從下午4點多鐘開始，直到晚上11點，一艘小型飛艇才算堪堪造好。

為什麼說堪堪呢？

因為以施奈德專業的眼光來看：這艘飛艇實在太趕進度了，安全係數似乎並不比他的‘初代滑翔機’要高啊

伯爵大人，我的‘天使投資人’，能坐嗎？

施奈德心中一陣敲鼓。

看吧，飛艇的氣囊是縫製好了。全部展開了大約在四十平方米上下，現在正充著氫氣，慢慢地膨脹起來，若是等全部充滿，估摸著能有兩百立方米。

這樣的體積，對於飛艇來說是絕對不大的。剛好能承載一人，再加上一百多公斤的發動機、幾十公斤的吊籃、螺旋槳和傳動裝置，就顯得非常不富裕。施奈德皺著眉頭估算了半天，得出一個結論：這浮力剛剛達標，但若是碰上什麼高空氣流和劇烈震動，飛艇就有掉落的風險！

不是龍灝他們不想把氣囊做大，也不是帆布和密封材料不夠，真正缺少的還是——氫氣！

別看微風他們幾個吭哧吭哧地抬來了幾瓶氫氣，但真正充到氣囊里加起來也沒多少立方米。沒辦法，在這個化工產業剛剛萌芽的時代氫氣罐可不是常備物件、哪裡都能買到，甚至可以說是稀罕品，要不是卡蘭卡手頭還有點家族的關係，就是這幾瓶氫氣也弄不來呢！

氫氣的稀缺，使得氣囊只能造這麼大了，再大就是浪費。

看到這裡可能有些讀者要問了，你是在胡扯吧。氣囊充滿了不是有兩百立方米嗎？既然氫氣不夠，那兩百立方米也充不滿啊。你這是邏輯矛盾！

其實不然的，這艘小型飛艇的氣囊考究起來，和熱氣球、或者孔明燈還是有點區別的，並不是兩百立方米都得充滿氫氣。

龍灝他們縫製的氣囊是雙層構造，互不通氣，核心的內層是充氫氣。可外層就不是，還是採用傳統的燃燒裝置供給，用火焰將空氣點燃，使之變輕來獲得上浮的動力。

氫氣瓶是稀罕物，但燃燒裝置卡蘭卡可是能輕易弄到。燒個三天三夜也不成問題。

另一個方面，核心內層的氫氣是可控的，術語叫做‘空氣房’，用來控制飛艇高度。

若是單層氣囊的飛艇，一旦升高就要放掉一部分的氣體，防止氣囊壓力過大發生爆炸，可氣體一旦放掉了，飛艇也就失去了進一步升高的可能，空氣房的出現，就完美地解決了這一問題。

可是理論歸理論，施奈德還是覺得這個‘粗製濫造’的氣囊太不講究了，現在看過去僅僅就是密封性稍好，可一旦上了高空，這些‘粗製’的材料能支撐多久可就說不準了。

畢竟，這艘小型飛艇是在不到七個小時的時間裡趕製出來的。

施奈德委婉地說道：“伯爵大人，我的建議是，這艘飛艇不適合載人啊”

施奈德這話一出，就算是最心急的卡蘭卡也暗暗點頭：這艘飛艇的氣囊賣相實在是太差了，扛熱性都不太達標，要想載人升空，看上去真的夠嗆！

卡蘭卡即使心焦老鄭，也不會明知道不行，還非讓龍灝去冒險。

所以卡蘭卡說話了：“伯爵，您真的沒必要冒險，風險太大了！”

龍灝這會已鑽到氣囊下的吊籃裡了，他抬起眼、呵呵笑道：“沒事沒事，我看這個飛艇相當不錯嘛，麻雀雖小卻五臟俱全，只要能順利升空，我就有把握平安降落。”

施奈德道：“天空中壓力會變大，而且氣流的衝擊影響也預測不到，這個氣囊哎，懸吶！”

施奈德在適才的建造過程中表現出了極高的專業素養，贏得了不小的威信，微風聽了，也連忙喊著勸道：“少爺，您身體精貴，要不還是我去”

“你去什麼去？”

龍灝眼睛一瞪，道：“不是我吹牛，這裡的人除了我，誰上這艘飛艇都是一個死嘿，