向小強最開始的構想，只是調集俯衝轟炸機攻擊城內的清軍而已，這隻依靠俯衝轟炸機就可以了。但後來設想擴大，變成空襲機場、奪取區域性制空權的大計劃後，他又要求陸航派了三個轟炸機大隊，共計90架水平轟炸機。

“魚鷹”俯衝轟炸機最大載彈量為450公斤，這次每架都帶了兩枚220公斤的炸彈，負責點狀目標，比如機庫、指揮樓、高射炮。

“天鵝”水平轟炸機負責成片的目標，就是露天停放的飛機。“天鵝”作為雙引擎轟炸機，最大載彈量卻比較小，只有000公斤。為了對付可能分散停放的清軍飛機，每架都裝了0枚00公斤的炸彈，力求“小而多”，一炸一大片的效果。

戰鬥機的任務當然是保護轟炸機，若是比較幸運，清軍戰鬥機來不及飛起來，那就要參加掃射，儘量擴大戰果。

……

向小強清楚的知道94年德軍突襲蘇聯、第一天是怎樣轟炸蘇聯機場的。那場空襲堪稱教材。德軍專門設計了一種“蝴蝶彈”，每枚只有2公斤，威力相當於一枚中口徑防空炮彈。德軍每架轟炸機可裝幾百枚，在蘇聯機場上空密密麻麻撒下，效果絕不是0枚00公斤炸彈能比擬的。飛機這種脆弱目標只要捱上一枚，就會完全摧毀。

蘇聯第一天就損失飛機8架。其中489架是在地面上被這種炸彈炸燬的。

向小強吃把那種襲擊搬到這裡，他悄悄地問了陸航司令，現在大明有沒有類似的小炸彈。回答是沒有。

然後，他又悄悄詢問可否用其他東西代替，比如，0毫米迫擊炮彈。明軍的0毫米迫擊炮彈可以大量提供，正好也是兩公斤重▲且迫擊炮彈的形狀很合適，紡錘形，有尾翼，原就是為了高空垂直落下而設計的。如果每架飛機可以裝上幾百枚，轟炸效果可是太好了。

不過向小強之所以悄悄的問，就是他知道可能有些異想天開。迫擊炮彈畢竟不是為飛機設計的，肯定有問題。

果然，陸航司令考慮了一會兒，回答說恐怕不行。他提出了一些很現實的問題∪如，這麼多小炸彈肯定不能簡單堆在彈艙裡，肯定需要專門的裝置。還有，安全性得不到保障。裝彈時肯定要把所有炮彈的閉栓拔掉。一大堆拔掉閉栓的迫擊炮彈堆在一起，加上飛機起飛、俯衝、躲避戰鬥機、高射炮的衝擊波……等等可能的振動，很可能在彈艙裡爆炸，機毀人亡。或者，可能還會有一兩枚卡在彈艙裡，降落的時候爆炸。

這種想法很好，但炮彈需要專門的處理，彈艙裡也要加裝專用裝置。或者乾脆專門設計一種小炸彈。……但是，這次是來不及了。

向小強也知道，不能為了多殺傷敵軍飛機，就拿自己飛機冒險。一方面是道德問題，另一方面，這次空襲過後，明清之間的大空戰時代就到來了，每一架飛機對大明都是寶貴的，尤其是貴重的雙引擎轟炸機。

……

明軍的385架飛機集結編隊完畢，為儘量隱蔽，爬升至500米的高空，在南京和鎮江之間飛過長江，然後兵分三路。

東路飛向東臺機場、寶應機場；中路飛向泗洪機場、鳳陽機場；西路飛向合肥機場、六安機場。一般的軍用機場都只是一個大隊，幾十架飛機▲這六個機場均為團級機場，飛機都超過一百架。這是指向長江東段防線的六把匕首。

長江已經在身後了。三個分機群相互發了“好運”的無線電訊號後，開始分散，進入無線電靜默狀態。

中路和西路機群轉向西飛行，東路機群繼續飛向正北。

航程最近的就是東路ˇ應機場離南京只有八十公里，將是第一處打響的地方。

“天鵝”轟炸機的駕駛艙很擠，並不像後來的四引擎轟炸機那樣，從頭到尾一條大走廊，前後、左右、上下都有成員崗位。“天鵝”只有四名成員，而且都集中在前半部：機長兼駕駛員，機首機槍手兼副駕駛，座艙後部機槍手，投彈手。

機長拍拍副駕駛，往下指了指，示意他到機首去。副駕駛點點頭，彎腰鑽到機長腳下，爬進機首的玻璃罩裡，抱住機槍把，上下左右試了試，很好。

機首玻璃罩裡雖然實際空間狹小，但視野開闊，一點沒有狹小的感覺。

現在已經飛了一半路程了，已經遠離長江濃霧，這裡已經是良好的多雲天氣了。從高空俯瞰蘇南大地，就像一匹綢緞，水網密佈，一塊塊水田反射著夕陽，其間田穀�逍∷低�路縱橫，紋理非常好看。

在此之間，白雲一大塊一大塊的，好像棉絮一樣。

副駕