要把陡坡剷平，哪裡要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。絕不是動動嘴皮子就可以修好鐵路的。”

宋驍飛哈哈大笑，說：“這個我自然知道。聽說京張鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。你還順著山勢設計了一種‘人’字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在後邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過了‘人’字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易得多了，真是難得的創舉呀。京張鐵路提前兩年完工，你詹天佑功不可沒呀，鐵路修到了張家口，我們西北就安全了。我會向國會提議，特許在張家口火車南站為你立一座紀念雕像。”

詹天佑連忙推卻，說：“不敢當，不敢當。”

盛宣懷這時上前說：“大總統，現在鐵路通車到歸綏城，京張鐵路線和隴海線鄭州西安段也建成通車，東部沿海地區和中部地區的經濟已經有了飛躍性發展。廣東等地工業化程度已經相當高。現在全國要均衡發展，開發建設蘭州、阿勒泰、迪化、包頭、銀川和歸綏六大西北省區的時機已經成熟。”

宋驍飛說：“確實如此。以前沒有鐵路運輸支撐著，大型工業裝置還真不方便運進西北城市。現在好了。你給我們講講開發西北的戰略構想。”

盛宣懷說：“政府準備按照鐵路修通的先後秩序，歸綏和張家口是　第　202　章　中、易於開採，尤以金屬礦產得天獨厚，可以發展為中國重要的工業基地。1904年工業部規劃建立包頭鋼鐵集團，產能設計要求：十年內具有年產鋼、鐵各40萬噸、鋼材28萬噸以上的生產能力，可生產重軌、大型工槽鋼、無縫管、熱軋薄板、帶鋼、焊管、高線材、普線材、棒材等等多個品種以及相關規格的鋼鐵產品，鋼廠建立起來之後。完全可以滿足西北地區的建設生產需求。與此同時，包頭機械製造集團開發鐵路車輛及備件、工程機械、石油開採冶煉機械、冶金機械和箱體生產，可以供應大西北鐵路客貨運運輸需求。加之北部草原盛產綿羊、山羊、牛、馬、駱駝等牲畜；南部平原區土質肥沃，正好可以引黃河灌溉系統和地下水澆灌設施旱澇保收。盛產小麥、甜菜、向日葵、玉米、高粱及瓜果蔬菜。

宋驍飛點點頭。表示同意，說：“歸綏、包頭和鄂爾多斯三個城鎮的工業化建設和移民工程。都是大西北開發至關重要的規劃步驟。沒有這些輕重工業支撐，就算有再多移民來到西北，如果沒有可靠的收入和經濟來源，荒蕪的大西北。留不住人，也養活不了這麼多人口。另外，除了改善西北各地的產業結構，還要提高漢族人口在當地的人口比例，這樣可以更好控制這些少數民族地區。”

這時，段祺瑞問，“蘭州的開發怎麼樣？如果說張家口至歸綏的鐵路線。和西安經榆林、鄂爾多斯至包頭的鐵路線，是兩條大西北地區運輸最重要的交通大動脈的話，那麼，從江蘇連雲港通往甘肅蘭州的隴海鐵路是重中之重了全長一千七百多公里的鐵路建設。就是　第　202　章　地。中國的礦產能源很快就能夠自給和出口。加上西北大開發的行業，在沒實現機械自動化之前，都是勞動密集型行業，各種層次的產業技術工人和不同文化層次的民眾，都有用武之地，從四面八方，世界各地的工人湧入大西北，中國的工業化生產，在全國逐步全面發展起來，經濟和工業實力一日千里，迅速崛起。

為了更快實現中國的工業化，宋驍飛還向世界各國的技術人才提供良好的移民政策和政治避難保護，不過在他們加入中國國籍之前，都要先宣誓做到以下誓言：“我完全放棄我對以前所屬任何外國親王、君主、國家&nbsp；或主權之公民資格及忠誠，我將支援及護衛中華共和國的憲法和法律，對抗國內和國外所有的敵人。我將真誠地效忠中國。當法律要求時，我願為保衛中國拿起武器，當法律要求時，我會為中國做戰鬥性之軍事服務，當法律要求時，我&nbsp；會在政府官員指揮下為國家做重要工作。我在此自由宣誓，&nbsp；絕無任何心智障礙、藉口或保留。”

第　203　章 分裂日本

ps：

恢復正常更新，求月票、點贊、打賞支援正版

按照日本首相大隈重信和明治天皇的想法，日本只要經過十年到二十年的經濟發展，就能迅速和平崛起，所以在1898年戰敗時，他們才要求日本國民忍辱負重，接受了中國近乎苛刻的駐軍日本的條件。從1898年到1904年，日本因為每年要賠鉅款，經濟發展緩