1909年初提前在凡爾登發動了總攻，在寬40公里的正面上同時實施炮擊，德軍的飛艇航空兵還首次對法軍陣地實施轟炸，摧毀部分防禦陣地，並殺傷大量法軍。短短一個多月的戰鬥，法國打死、負傷、被俘和失蹤的傷亡人數，以十萬計數。德國也類似。如果要流盡法國人的血，這也會使德國人把血流盡。

凡爾登大戰是史上首次大規模汽車運輸。法軍大批援軍及時投入戰鬥，加強了縱深防禦，對戰役程序產生了重大影響。德軍的彈藥消耗也很大，且戰略預備隊未及時趕到，攻擊力銳減，從而喪失了突破法軍防線的時機，雙方又陷入了消耗戰。

但這對德國來說，是極其不利的。德國公海艦隊堅守不出，英國皇家海軍便對德國施行了海上禁運，使得大部分港口不能進口貨物。英國首相阿斯奎斯違背了國際法，宣佈整個北海都為戰區，不僅德國船隻不許運送任何食品和藥物到同盟國的港口，連中立國的船隻和中立港口也處於禁運狀態。特別是英國海軍宣佈封鎖地中海，這讓中國和美國感到很憤怒！

地中海是世界上最古老的海，歷史比大西洋還要古老。作為世界上最大的陸間海。地中海被北面的歐洲大陸，南面的非洲大陸和東面的亞洲大陸包圍，東西共長約4000千米。南北最寬處大約為1800千米，包括馬爾馬拉海。不包括黑海，就有約2512000平方公里，十分廣闊。

作為歷史上最悠久的海洋之一，地中海一直都是世界上最繁忙的海洋。因為地中海作為陸間海，比較平靜，加之沿岸海岸線曲折、島嶼眾多，擁有許多天然良好的港口，成為溝通三個大陸的交通要道。這樣的條件，使地中海從古代開始海上貿易就很繁盛，還曾對古埃及文明、古巴比倫文明、古希臘文明的興起與更提起過重要作用。其沿岸的腓尼基人、克里特人、希臘人，以及後來的葡萄牙人和西班牙人都是航海業發達的民族。著名的航海家如哥倫布、麥哲倫等，都出自地中海沿岸的國家。

英國皇家海軍封鎖了地中海，就等於斷了中立國的財路。其中有中國的，也有美國的。因為英軍封鎖了地中海和北海後，德國便幾乎沒有商船在公海上了，便開始用潛艇反擊英國和法國的海上封鎖，宣佈英國和愛爾蘭的海域都是戰區。包括商船也不許靠近。

當然，協約國當時也要補充物資，與他們有關的商船。就基本上只有兩個航線，一個就是走大西洋，從美國或是加拿大等地區運送物資往英國本土或是法國北部的港口。而當時，無論是在工業、人口還是在其他方面，美國都要遠勝於加拿大，所以通常這類資源都是從美國運送到歐洲的，與之相比，從加拿大送過來的物資則要少的可憐。另一個航線，就是從中國採購物資。德國就用潛艇襲擊商船。來反制英國人海上的封鎖。

一開始，德國人很刻板。德軍的潛艇攻擊商船時遵守“俘虜規則”，按照這個規則。海軍艦船要在攻擊前表明身份，潛艇得浮出水面，等待乘客和船員轉移到救生艇中後，才能發射魚雷攻擊。但英國人不按公理出牌，把一些軍艦偽裝成商船（即q船），或在商船上安裝大炮，這對當時體積小、航速慢、上浮慢的潛艇來說，異常危險。德國潛艇按傳統規則浮出水面，幾乎等於自殺，於是在損失了五六艘潛艇後，也就不遵守這傳統規則了。

這樣一來，商船就很難前往歐洲了，等於斷了中立國的財路。這時，中美兩個中立國都是歐洲國家的大客戶，中國約佔歐洲市場份額的50％，美國佔30％，於是決定去美國訪問，想尋求美國支援，商談兩國“不惜使用武力維護中立和自由貿易”。訪問美國還有一個原因，那就是他得到了情報：英國因為中國設立了大西藏區，在暗中支援日本。

歷史上的一戰，因為歐戰的關係，歐洲列強包括德國、英國、法國、俄國、奧匈帝國、土耳其等國家，對戰爭所需的物資有著極大的需求。問題是戰爭本身消耗的物資實在是太大了，很多國家，比如俄國，連武器裝備都無法滿足，更何況是日常生活所需要的一些物資。為了滿足這方面的需求，英法等國便只有一個辦法，那就是買。從國外買。從中國、美國、日本，還有南美的諸多國家那裡買。這種海量的物資需求，給上述國家帶來了無限的商機。如美國，在戰前還欠著英國四億英鎊，可是歷史上的戰後英國卻倒欠美國八億英鎊，足足十二億英鎊，這幾乎已經相當於英國戰前七八年的財政收入。在開戰之後，英國等國家不得不開徵了許多新的稅種，還提高了稅率，來彌補政府的虧空。而美國也正是憑著這場戰爭當中賺到的一切。在戰爭結束後成為了可以與英國