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當看到資料上三種不同燃料型別的公交車在動力、尾氣排放等關鍵指標上都是壓縮天然氣動力的公交車全面佔優之後，邱迎春當機拍了板：“小林，就這麼說定了！”

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PS：其實應該是之前的那一章是7/10的，但之前忘記標註了，那就這章、今天的第三章算是7/10吧。

另外，謝謝大家的月票支援，看到大家對千年的支援，千年都罕見的慚愧臉紅了……難得臉紅一次，大家再給點好不？

嘿嘿……（未完待續……）

第1237章　顧問

“難！”

顧大國搖著頭，皺著眉頭對林錚道：“林總，不瞞您說，這次你們想要拿下公交公司的發動機該氣的套件，太難了。”

“哦？”林錚點點頭，並沒有覺得奇怪，首都公交公司準備在接下來的一年裡對集團下屬的5000輛老式汽油和之前改造4000輛“汽油…液化石油氣”公交車進行單一壓縮天然氣動力的改裝，整個工程總耗資超過12個億，想要在這麼大的工程裡面分一杯羹，難度肯定是有的，不過這真是他今天來找顧大國的目的：“還請顧主席指點。”

顧大國是首都公交公司的工會主席，雖說也算是首都公交公司的領導層，但熟悉國內官場規則的人都知道，這個位子其實就是一個混吃等退休的二線崗位，你來上班沒問題，不來上班也沒問題，顧大國的情況也符合標準：已經馬上就要59歲的顧大國，眼看著就要從領導崗位上下來了。

這也是林錚之前能夠搭上顧大國這條線的原因：眼看著就要退休了，顧大國當然要為自己退休之後的生活多做考慮，要是能再想辦法多買兩套房子、兩個商業門臉養老那就更好了……額外多說一句，之前林錚掌握的那些首都公交公司的資料，都是顧大國顧主席“友情”提供的。

對林錚的態度，顧大國很滿意，臨退休了的人嘛，對別人對自己態度尤其在意，一年多前自己好歹也是首都公交公司的副總經理，手握重拳的。一下子從集團副總經理成了工會主席，門前冷落車馬稀。這種落差不是一般人能夠受得了的，林錚這麼一個大富翁居然這麼給自己面子。顧大國的虛榮心得到了極大的滿足，嘿嘿的冷笑道：“還能是為啥？12個億的工程啊，實際上最後肯定的上14個億，這麼大一筆錢，誰能不動心？……嗯，你是不是覺得有了發計委的支援，你們就能拿下這個專案？”

“這個我可沒這麼想過，”林錚從來沒以為有了發計委的支援，自己就一定能夠拿下首都公交公司這次的公交車改裝專案：“有了邱副主任的指示。我們算是拿到了入場券了，但最終能不能拿到這個合同，還是要看專家評審團對我們公司的產品評審的結果——評審團成員又是首都公交公司自己的人，最終合格不合格還不是你們集團的領導說了算？”

“呵呵……這倒是我想的差了，林總這麼大的老闆，這點道理怎麼能不懂？”顧大國拍拍腦袋，一副“我很慚愧”的樣子。

“不過聽顧主席的意思，是就算我們在其他方面能夠給咱們公交公司開出和國外企業差不多的條件，公交公司也不會選擇我們？”林錚反問道。

“算你說對了。”

“那我就不明白了。”林錚虛心的向顧大國請教道：“我們給公交公司開出來的優惠條件不比康明斯少吧？”

所謂“優惠條件”不過是好聽些的說法，有顧大國這個熟悉首都公交公司情況的人給林錚通風報信，林錚對康明斯公司給首都公交公司開出來的條件瞭如指掌：

為了說服首都公交公司購買自己的B5。9…195G壓縮天然氣發動機、獲得這個總額超過1。5億美元的大單中利潤最豐厚的那塊蛋糕，美國康明斯公司啟動了一個“合作伙伴共贏計劃”。這個“合作伙伴共贏計劃”的核心就是透過某些“合理合法”的手段——其實就是變通的商業賄賂的方式——來拿下這個工程。

為了拿下這個專案，康明斯集團準備拿出多少錢呢？根據顧大國提供的資料林錚組織人算了一下，大約是1500萬美元。而康明斯在這個總價值1。5億美元的大合同當中，大約能夠拿走8000萬至9000億美元……作為核心技術提供商。康明斯理所當然的要分走最大的一塊蛋糕。

一筆**千萬美元的生意，康明斯