忙死忙活的，還不如留在這裡等電報好了。”談仁皓苦笑了一下，“回去後，通知休假的官兵儘快歸隊，還有，讓回來的官兵都活動起來，現在不是偷懶的時候。”

郝東覺加快了車速，談仁皓決定留下里，也讓他鬆了口氣。每次談仁皓返回司令部的時候，他都累得快要倒下了。畢竟艦隊這麼多的事情，不是他這個參謀長能夠管得過來的，多一個人，也就少了一份負擔。

兩天之內，郝東覺給那些還沒有歸隊的官兵都打了電話，或者是發去了電報，要這些官兵用最短的時間返回艦隊。談仁皓也在忙碌著，他做地多半是腦力勞動。並且抽空給一部分獲得嘉獎的官兵授予了勳章。

艦隊裡的氣氛也很快就緊張了起來，關於美國航母到達珍珠港的訊息傳開之後，官兵門都自覺的動員了起來，做著艦隊出發之前的準備工作。

第一特混艦隊並沒有收到離港的命令，在判斷出美國海軍的進攻方向之前，第一特混艦隊還得繼續留在那霸港，並且用港口司令部地電臺，電話與海軍司令部聯絡。只有在明確了敵人的戰役安排之後，才回讓艦隊開赴戰區。與此同時，第二特混艦隊也留在了關島的阿普拉港。

並且也在做著出發前的準備工作。

在美國的航母編隊到達珍珠港的第三天。”呼倫湖”號航母被拖回了那霸港，並且在第二天就被送進了船塢，開始進行大修。整個大修需要大概4個月的時間。萬幸的是，航母的主龍骨並沒有損傷，如果龍骨受損嚴重的話，恐怕這艘航母就只能報廢了。主要地修理工作都是在水線以下，補上那幾個窟窿需要花很大地功夫，經過工程師估計下來，修復這艘航母的花費是建造一艘同樣的航母地八成左右，加上前期的投入，恐怕與建造一艘新航母的花費都差不了多少了。

二月二十三日，另外一條重要情報送到。一支龐大的美國艦隊正在透過巴拿馬運河，準備進入太平洋，而這支艦隊中至少有四艘戰列艦，而且都是新式戰列艦，情報人員透過戰列艦的主炮塔設定，判斷這四艘戰列艦都是“南達科他”級。另外還有數艘巡洋艦，以及超過十艘的驅逐艦。

到二十六日的時候，幾幅照片送了過來。這就是那幾艘美國戰列艦的照片。情報人員在巴拿馬運河區拍攝下了這些照片之後，立即就將照片送到了墨西哥的帝國使館。隨後再送往了巴西的帝國大使館，最後透過巴西送回了帝國。帝國軍事情報局地技術人員已經確定，這正是四艘“南達科他”級戰列艦，即“南達科他”號，“印第安納”號，“馬薩諸塞”號與“阿拉巴馬”號。

“南達科他”級戰列艦是美國現役的最先進的戰列艦之一，而且是美國海軍第二級快速戰列艦，其航速達到了27節，可以伴隨航母艦隊作戰，為航母提供防空掩護。在戰爭爆發之後不舊，這四艘戰列艦就被送去進行大改，主要的改進就是加強了戰列艦的防空火力，同時增加了雷達，以及雷達瞄準系統。

美國在發展戰列艦方面很有一套辦法，從上次大戰開始，美國就成系列的發展戰列艦。首先設計出一種比較先進的艦體，然後在此基礎上邊造邊改，比如美國在一戰期間建造的“內華達”級在設計上是比較成功的，雖然存在著一些小問題，但是都不嚴重。而美國海軍就利用“內華達”級地成功設計，並且在改進了其存在的一些問題，並且根據對手的變化修改了火炮，裝甲等指標之後，在“內華達”級戰列艦還在建造的時候，就先後建造了好幾級戰列艦，而後面的這些戰列艦都有著“內華達”級的影子。這樣一來，美國海軍的戰列艦不但數量眾多，而且效能逐步提高，總能夠跟上對手（唐帝國）的步伐，不至於落後得太遠。

這種發展方式有其可取之處，而在大戰爆發之前，所有國家海軍都將戰列艦的速度列為了重要指標（之前的戰列艦是不怎麼追求速度的，不然也就不會出現戰列巡洋艦了，當然，其前提條件是更先進的動力系統），以“內華達”級為藍本的那幾種戰列艦的速度也都只有20節左右，根本無法滿足快速艦隊的需要。美國海軍在這個時候也提出了發展快速戰列艦的要求，而且設計出了“北卡羅萊納”級戰列艦。

“北卡羅萊納”級戰列艦本身帶有試驗性質，所以只造了兩艘（另外一艘為“華盛頓”號）。這是美國海軍第一種擺脫了“內華達”級痕跡的戰列艦，採用了大量的新技術，比如三聯裝406毫米主炮，複式減速齒輪傳動蒸汽輪機（之前的大部分戰列艦採用的是電力推進系統，這太超前了），大量的裝甲隔艙化設計等等。而這也成為了新式戰列艦的標準設計，“北卡羅萊