雖然德國人偷偷摸摸幹了不少違反《凡爾賽條約》的事情，但是軍備這事兒，靠偷偷摸摸搞是不行的——沒有大規模的生產、使用，很多問題不會被發現，而且開發的成本也沒有辦法攤銷。

所以，赫斯曼現在就盯上了蘇聯這個大市場了！他要用蘇聯市場來補齊德國缺失的科技樹。

“我們現在已經初步瞭解了俄國航空工業的水平。”在機場跑道旁的一座兩層樓房裡的一間會議室裡，赫斯曼和斯克良斯基等人開始討論合作的具體事宜——當然都是原則性的問題。

赫斯曼說：“雖然有一定的基礎，但還是比較落後的。而且，目前的俄國整體而言都是比較落後的。用列寧同志的話說，社會主義革命在一個落後的國家首先取得了勝利。不過這並不影響俄國發展它的航空工業，但是我們要根據俄國的實際情況來發展它的航空工業，而不必照搬德國的經驗。”

他轉過頭，對容克斯和福克說：“俄國是一個非常大的市場，未來每年合作生產的規模將會達到數千架之多！但是我們的產品一定要符合俄國市場的特點。

所以我們要針對俄國市場進行開發，還要請俄國的專家一起參與開發。我們不僅要設計能夠在俄國實現總裝的飛機，還要讓這種飛機能夠使用俄國的原材料——不一定要追求全金屬，應該儘可能使用木材。還要讓發動機也能夠比較容易的在俄國生產，這就要求設計容易生產和保養的發動機。

另外，這種飛機還要很容易進行維護，還要有較大的航程……畢竟俄國是一個很大的國家，只有三四百公里航程的飛機是不適合俄國的。”

容克斯和福克互相對視了一眼，都微微皺眉，這位赫斯曼中校太實在了吧？做生意哪兒有這樣老老實實的？這樣老實不是在自找麻煩嗎？

斯克良斯基也在看自己的兩個專家——茹科夫斯基和圖波列夫，兩個俄國航空專家都非常興奮。對方提出的條件，真的是在為俄國考慮啊！這個赫斯曼，原來是個有良心的軍國主義分子！

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第125章　法德俄三國志

赫斯曼還真是個“實在人”，給出的合作條件可以說讓俄國布林什維克喜出望外。雖然蘇俄是有辦法打破帝國主義的封鎖買到先進飛機的，但是想要學到研製飛機的本事，想要引進技術和生產線，想要讓帝國主義先進的航空工業開發適合在蘇俄生產和使用的先進飛機，基本上是做夢！

而赫斯曼居然讓他們美夢成真了！赫斯曼憑良心做買賣，那麼列寧同志當然也不會讓朋友在經濟上吃虧。

先給了200架訂單，訂購福克公司和容克公司現成的飛機，這是蘇俄紅軍急需的。至於價錢都好商量，因為巴庫油田還沒有收復，就先給了金盧布——易貨貿易只是大原則，不是不能有例外的。

接著《俄國…波羅的易貨貿易協定》也草簽了下來——現在德國和蘇俄還沒有外交關係，自然不能簽署協定。而波羅的和俄國雖然也沒有建交，但那已經是時間問題了。

在赫斯曼完成訪俄任務之後，蘇俄外交代表團將在越飛的帶領下和他一起前往裡加，討論紅軍撤出愛沙尼亞的問題。蘇俄紅軍在擊敗尤登尼奇後趁勢攻入了愛沙尼亞，佔領了塔林。而庫爾蘭自治邦的防衛軍在英**事代表團的要求下也進入了愛沙尼亞，現在正和紅軍對峙。

而這份《俄羅斯…波羅的易貨貿易協定》則將作為《俄羅斯—波羅的友好互助條約》的一部分，由波羅的共和國的政府領導人和蘇俄代表共同簽署。

而且簽署這份《俄羅斯—波羅的友好互助條約》也是英國所樂見的。英國人的主張本來就是大陸平衡加遏制蘇俄。而大陸平衡的根基則是德法俄平衡。遏制蘇俄則是法德兩國居後，“防疫線”在前。所謂的防疫線，其實就是波羅的和波蘭。其中波羅的有德國在後面力挺，波蘭則是法國的鐵哥們，都是有後臺的。

這樣大陸上面就能唱法德俄三國志，想必是能夠長期保持平衡的。

至於波羅的和德國的特殊關係，還有德國和蘇俄的暗中勾結什麼的，這些英國人其實都知道一點。但是英國是平衡大師嘛，現在歐洲大陸上是法國最強，俄德皆弱。英國自然對俄德私下的小動作睜隻眼閉隻眼了。三國志嘛，哪有不許兩個弱國合縱連橫的？

“弗拉基米爾。伊里奇，根據皮爾堡男爵的電報，英國的寇松勳爵非常希望波羅的能和蘇俄簽署條約。因此英國是贊成波羅的脫離俄國獨立的，波羅的很快會成為一