的觀察著……

“1號戰機，進行逃逸復飛測試……”地上指揮人員充當著艦指揮官，在下著命令。

一號戰機得到命令後，迅速的按照著艦指揮官的命令，進行進場判定，飛機在空中盤旋了一會兒，著艦指揮官覺得現有條件下不適合繼續進場，下令讓飛機復飛。一號戰機飛行員得令之後，下降的飛機一個拉昇，連甲板都沒碰一下，便飛離了，這是復飛測試，效果不錯。接下來是真正的逃逸復飛，難度更高一些，逃逸復飛和復飛最大的區別就是觸艦，復飛不需要觸艦，而逃逸復飛是指觸艦之後覺得偏離跑道或者會出現其他狀況，迅速的拉昇飛離甲板的舉動，稱為逃逸復飛。別看只是多了一個觸艦動作，但飛機觸艦，即表明它的速度已經降到了極限，而甲板就那麼長，如果飛行員稍微反應遲頓一點兒，飛機就可能飛不起來，而直接掉到海里去了。當然，現在的訓練在陸地上，沒有海，但大家還是按照最高姿態來要求自己。一號戰機飛行員再度透過無線電聽著著艦指揮官的各種資訊，然後將飛機的高度和速度降下，準備進場。

眼看著飛機的起落架就要觸碰到甲板，著艦指揮官看出機身已經偏離跑道了，立即下令，“一號聽令，立即復飛，立即復飛……”

著艦指揮官連續喊出復飛的命令，可是，一號戰機已經做不出復飛的動作了，只能藉助甲板滑行一短距離，並趁機把機身努力拉昇起來，就在整個機身快要滑出甲板的時候，飛機終於成功的飛了起來，一飛沖天。

“好……”飛行員的精彩表演，贏得了葉蘇為首的別動軍高層的滿堂喝彩，逃逸復飛的檢驗很成功。

第四四八章　艦載機著艦測試（下）

“一號戰機，對中……”航母甲板中間都有一條粗大而醒目的線，這裡是甲板跑道的中心，如果按照這條線起飛和降落，自然是最安全的。所以，在艦載機著艦的時候，都會盡量以這條線為標準對齊，專業術語稱之為對中，現在著艦指揮官便是指揮飛行員儘量對齊中心線。

一號戰機飛行員在著艦指揮官的幫助下，較好的對齊中心線，著艦指揮官認為條件適合繼續進場，於是下令一號戰機可以進場。飛行員得令，開始繼續減速，並降低高度，起落架放下，助降系統也一一開啟，隨著兩個巨大傘包的開啟，一號戰機起落架成功的觸艦，並迅速的沿著跑道向前滑行著。機腹下的幾個掛勾擦著甲板，然後一下子準確的勾住了甲板上用於助降的緩衝繩，由於緩衝繩是死死的固定在甲板上的，所以，便有一股大力在拉扯著飛機快速停下。緩衝繩不止一根，直到把飛機拉停為止，隨著嗞的一陣聲響，快速降落的飛機，終於緩緩在在不足三百米長的甲板上停下了，在甲板上的工作人員，立即把停下的飛行弄走，以空出跑道供接下來的飛機著艦……

“四號戰機，準備進場……”有時候進場不一定是按照飛機的編號來的，而是按照當時的實際情況，現在在檢測，自然也要進行這方面的試驗，只見四號戰機迅速的歸位，而其他戰機則自覺的讓開航線。

“對中……”著艦指揮官輔助四號戰機對中。

“進場……下起落架，開啟傘包……”

一道道命令下去。四號戰機的飛行員憑著自己的經驗和著艦指揮官的輔助，成功的觸艦，起落架在甲板上迅速的滑行著，機腹下的掛勾也已經落下，擦著甲板試圖勾住緩衝繩……

“噌噌噌……”

“嗞嗞嗞……”

憑藉不知訓練了多少次的經驗和較好的配合，四號戰機也是平穩的降到了甲板上，然後被後勤人員迅速的推走。飛行員從飛機上跳下之後，贏得了滿堂的喝彩……

接下來，第二號戰機、第三號戰機和第五號戰機。都進行了同樣的檢訓。隨即，檢訓的規格越來越高，比如地面人員會製造陰雨天氣的場景、或者是迷霧天氣。等等惡劣的因素要飛行員繼續著艦。

葉蘇也是第一次看到這麼精彩的著艦表演，一直是看得津津有味，自認自己雖然也會開飛機，但是，這些技術，還真是玩不來，他毫不吝嗇自己的掌聲。葉蘇和一干別動軍高層，整整的觀看了幾個小時，期間，大家都是極盡努力的表現著。因為他們都把這次檢訓當成了真正的戰鬥。幾個小時的檢訓，沒有出過任何事故，葉蘇很是滿意。

在離開前，葉蘇自然也要講些話，“我空軍和海軍勇士們。你們都是好樣的，我剛才看到了你們的表演，確實很精彩，值得讚揚。不過，話又說回來，這還不是真正的戰鬥。平時訓練再好，在戰場上發揮不出實力，那一切都