吃了一驚，不知我有何用意。

我擺擺手，笑道：“別緊張，我想成立一個物流公司。”“什麼叫物流公司？”黑子很小心地問了一句。

和我打交道越多，他就覺得自己懂的東西越少，這位小俊少爺，腦袋裡似乎永遠都有些新鮮的東西冒出來，讓人應接不暇。

“所謂物流公司，就是送貨的。”我儘量用他們能一下子聽明白的語言解釋。

如今騰飛機械廠地場面越來越大，每月的銷售額突破了三十萬元，刨掉開支和稅收，純利潤大約在十二萬左右，這是相當高的利潤率了。關鍵是因為做“獨行”生意。沒有競爭對手。但是騰飛廠生產地都是耐用產品，隨著寶州地區八個縣市的市場逐漸飽和，如果不快速走出去，發展勢頭很快便會被遏制住，甚至會開始走下坡路。七舅趕去久安地區談判，估計應該會有比較好的結果。畢竟代理騰飛廠地產品，賺錢是明擺著的事。農機公司雖說是國營單位。旱澇保收，無論如何。賺錢總比虧損好。

產品一銷售出寶州地區，物流的問題就更加突出。

一九八零年，整個寶州地區乃至N省，交通物流設施都極其落後，依靠政府的配套設施，很顯然沒辦法滿足騰飛廠快速地發展需要。

況且搪瓷廠也已正式開始基建，建的都是一層地簡易廠房。預計四五月份即可竣工投產。這種日常用品，由於單件的售價和利潤都不高，需要更廣闊的市場來做大銷售量，靠規模產生效益，物流就更是需要迫在眉睫來解決的問題。

我原先也想過，在騰飛廠地框架內來解決這個物流問題，思慮良久，自己又否決了。讓一個公司來涵蓋所有內容。顯然不是個好主意。後世許多企業發展到一定規模地時候，就會面臨“大企業病”體制僵化，機構重疊，各部門之間協調不暢，效率低下的矛盾特別突出。

這個問題。困擾了後世許多大名鼎鼎地BOSS。

柳家山的企業壯大很快，但管理也明顯要跟不上了。這個需要引進更專業的人才，而最大的麻煩就是，找不到合適的人才。願意來的，往往能耐不夠，能耐夠的，又往往不願意來。

我想來想去，只好用分解的辦法來試一試，將原本可以設定在工廠內地部門獨立出來，成立一個專門的公司來運作。

用黑子來主持這個物流公司。我覺得還是比較合適的。他年輕。腦瓜子活泛，學習新知識的速度會比較快。尤其重要的是。他講義氣重感情，足堪信任。物流公司要協調方方面面的關係，官面上地事我來解決，道上的事情，他可以自己搞定。

“這個物流公司，名字就叫‘通達物流公司’好了，還是要掛靠在柳家山大隊，做一個隊辦企業，資金全部由我來投入，二八分成，柳家山大隊得兩成乾股，另外兩成，歸你們三個，黑子得一成，胖大海和大剛各得半成，基本工資另算，你們覺得怎麼樣？”我將基本方案拋了出來。

從現在開始，一直到一九九二年首長南巡，這十幾年時間，個人創辦大規模企業不現實，都要找一個集體或者國營單位掛靠，才可能生存下去。等首長南巡之後，《公司法》頒佈，倒是可以進行股份制改造，摘掉紅頂子，真正開始“民營”黑子嚇了一跳，說道：“俊少爺，這可不行。咱們幫你做事，你開工資就是了，哪能分成啊？你這不是打我們的臉嗎？不行不行！”我笑了笑，說道：“黑子，你們幾個講義氣，夠兄弟，這我都清楚。既然是兄弟，你就別跟我客氣，有財大家一起發，這才是正道。”“這……”論到鬥口，黑子如何是我敵手？

“說實話，錢永遠都賺不完的，賺得再多，也就是個數字罷了，虛的。只有兄弟情誼，才是實實在在看得見的，你說是不是？”這一番道理說出來，黑子幾個除了點頭，哪還有話說？

“這個兩成，是暫定的。等公司運作好了，賺錢了，我會再拿一成出來。”黑子咂咂嘴，笑了一下，搖了搖頭。

話已經說到這個份上，還有什麼好囉嗦的，拼命幹就是了。

胖大海和大剛面面相覷，都有點興奮莫名。

“車呢，我打算先買五個，兩個卡車，兩個嘎斯車……”為什麼我老是喜歡嘎斯車呢，原因很簡單，整個寶州地區都處於內陸丘陵地區，道路狀況又不好，而臨近的久安地區和洪南市（地級市）大部分縣區的路況也和寶州地區差不多。嘎斯車載重量雖比不上中型卡車，勝在馬力大，爬坡力強，結實耐用，在內陸丘陵地區行駛正合適。

“那還有一個車呢？”黑子問。

“還有一個小包車，