吳彪是董氏的一個高階代理人，戈林早就清楚，但這不影響兩人的交情。吳彪很少求戈林什麼事。十幾年下來，也就三四回。有什麼事情，吳彪自己就都給辦了。老實說，也無須打誰的旗幟，以吳彪經常出沒在納粹高層，誰也會給幾分面子。除非關鍵問題，自是不須找到戈林。一個麻煩少，好處多，談得來的朋友，戈林當然高看一眼。

因此，吳彪此次前來相求，戈林雖正在倒黴中，也還是安排了一次小小的演習。

在等待觀看演習的時候，吳彪談笑風生，戈林不由得心情好了許多，胖胖的臉上浮現出一片笑容。敦刻爾克的失誤，真是讓戈林焦頭爛額，費盡心機才保持住希特勒對他的信任。好在希特勒認為戈林並不是一個真正懂軍事的人，痛斥了一頓戈林之後，對此次失誤也只能自認倒黴了。

敦刻爾克大撤退之後，英國十分乾脆的關閉了和談的大門，戰事就進入了下一個階段。如何征服英國，成為擺在希特勒面前的首要問題。最高統帥部正在策劃對英國的登陸戰，戈林則要指揮空軍為登陸戰掃清障礙。徹底消滅英國的空中力量，以奪取制空權。

故而，戈林正是忙的時候。戈林並不認為中國的飛機會比德國自己的產品好，但吳彪已經忙了幾個月，經過了空軍技術局的詳細測試，確定其效能確實不錯，卻不過吳彪的面子，他也只好在百忙之中抽出時間來。

即使提前拿到了引數，中國戰鬥機的效能，還是超出了戈林的預料之外。

這一時期，是世界飛機發展最迅速的時期。短短兩年間，馮如雖說把注意力集中在噴氣式飛機的改進工作，安飛還是對馮如…10丁型飛機，進行了改進。39年初陸續開始服役的，中國現役戰鬥機是FR…10J（馮如…10己）型戰鬥機。

比起之前的FR…10丁型飛機，FR…10J戰鬥機的速度更快，最高速度達到667KM/H，並保持了FR…10B型飛機在轉彎和爬升上一貫的優勢，使用了更多的鋁合金和複合材料，減輕了飛機本身的重量，增加了載彈量，航程也增加到1280公里。如果加掛副油箱的話，還可以把航程增加一半。

當然，對比德國飛機的經典之作Me…109戰鬥機，FR…10J戰鬥機速度不如，爬升也不佔優勢。但FR…10J戰鬥機的轉彎效能十分優秀，航程更是遠遠超過Me…109戰鬥機。

在單機格鬥，雙機編隊，以及小隊格鬥中，FR…10J戰鬥機都有出色的表現，尤其是戰鬥過半，Me…109戰鬥機燃油耗盡，不得不退出戰鬥，FR…10J戰鬥機卻仍保持著近半數的燃料，給戈林留下了深刻的印象。

這意味著，FR…10J戰鬥機擁有更長的戰鬥時間，更大的戰鬥範圍。誇張點說，一架FR…10J戰鬥機可以當成兩架Me…109戰鬥機來用。

因為種種原因，雙方決定飛機不裝子彈，裝載同等重量的壓艙物，以照相機的底片作為評判的依據。

所以，戰鬥的結果，是在演習結束第二天，才能出來的。

其實毋須如此，飛機效能如何，雙方飛行員一戰鬥，就心中有數了。戈林在戰略戰術上一無是處，卻也是個不錯的飛行員。觀看過演習之後，就清楚FR…10J不如Me…109，也是相差彷彿，是款優秀的戰鬥機。

果然不出所料，第二天洗好的的照片表明，中德戰鬥機演習中，除去無法準確判定的部分照片後，德國以29：26的擊落架次，小勝一局。然而，這只是說格鬥效能差不多少，考慮航程等因素，FR…10J並不次於Me…109。

一時興起，戈林親自出馬，駕駛著FR…10J飛了兩圈。FR…10J的操縱效能良好，極方便飛行員駕駛，在不做危險動作的情況下，這倒問題不大。

戈林對FR…10J印象很好，他拉著吳彪的手，連聲稱讚FR…10J的效能。隨後就開始著手安排，為此後的購買，預作準備。

不過，這些就是走個過場了，德國空軍總司令戈林號稱：“在德國土地上一切會飛的東西都屬於我。”在空軍的問題上，希特勒也要讓戈林幾分的。況且，Me…109的航程短暫，無法為轟炸機提供全程護航，一直使戈林為之頭痛不已的問題。

眼看對英空戰就要開始，得到一款如此優秀的戰鬥機，真是意外之喜，希特勒也絕不會反對的。

很快，戈林與安飛簽署了購買協議，同意從安飛購買500架FR…10J，及50架雙座教練機。同時，德國也同意向中國出口Me…10