最高水平往往取決於最基本的基礎，好在帝國201工程從一開始就特別側重於冶金業和合金材料的研究，每年投入的經費是很驚人的，帝國冶金工業的水平也堪稱是世界領先，如果帝國解決不了這個問題，其他國家同樣也解決不了，包括美國。在遠東財團的操控下，中美冶金工業基本是聯合的，中國有的技術，美國未必有，美國有的技術。中國肯定有。

美國現在還沒有意識到這個問題是很危險的，等美國意識到的時候，估計中國也不需要繼續聯合美國冶金工業一起發展了，按照中國在冶金工業領域和重工業的發展速度，基本再等五年，最多十年，中國就不需要再捆綁美國鋼鐵工業了。

宋彪並沒有在太原裝甲工程研究院逗留太久，大致看了一圈之後就直接乘車前往太原飛機制造廠，現在國內有六架渦噴戰鬥機，分別屬於兩種不同的型號，兩架在瀋陽，一架在太原，最後三架都在銀川。

目前基本解決有無的問題，實際上兩個型號都還不具備服役服役的技術條件，因為從一開始就排除了國內技術最優秀的福道飛機制造公司，由沈飛和太飛公司負責，有問題也比較正常。

沈飛那邊是比較保守的方案，敏捷性和低空比較佔優勢，太飛這邊則是速度效能高，高空優勢大，空軍也沒有否定任何一個方案，兩個一起搞。

這兩家公司也不一樣，沈飛是遠東財團的子公司，太飛則是國有持股的山西財團企業，太飛的很多技術源頭都來自於法國和德國，到目前為止，德國的工程師還是很多，但這些人都屬於特殊合同，基本是不可能離開中國的。薪水待遇那麼高，掌握的都是中國的最高機密，也不可能讓他們離開中國。

像中美這樣幅員遼闊、人口眾多、資源豐富的國家之所以容易崛起，一個很重要的原因是就它的人均收入可能比不上英法德，但是它的中央財政不比歐洲國家差，比人均產值，1931年的中國還是不如美英法德，但在經濟總規模上，中國已經和美國平齊，相當於是英法德三國之和。

就在1931年，中國的中央財政收入已經高過美國，人均收入相對於英法美還是有一定的差距，人均年收入只相當於美國的1/4，所以，中國的工農業產品價格受國際因素的影響不是特別大，因為中國產品的成本一直就是最低的。

按照目前的計劃，中國人均收入到1937年要再增加70％，中國經濟總量就將超過美國75％左右。

這真不是美國現在能干預的事情。

等中國人均收入和人均gdp同美國持平，中國經濟總量超過美國三四倍也是很正常的事情，經濟總量佔世界的1/2，如果沒有二戰，1950年左右基本就能達到這個規模。

中國，永遠都是不醒則已，一醒必當驚動整個世界。

從帝國建立至今就如同是改革開放二十年，二十年之發展驚天動地，既沒有技術上的封鎖，也沒有政治上的障礙，從早期的德俄支援到中期的法俄支援，最後是美法的支援和從德俄大肆收攬人才，前有一戰，後有大蕭條，中間有英美之爭，又有蘇聯分擔崛起的政治壓力，天時地利人和的因素都佔盡了。想不崛起為世界第一也難。

哪怕帝國現在的很多重要科研專案都還在進行中，身為皇帝，宋彪也是頗有閒情逸致坐觀世界風雲變幻。在太原視察了兩天後，宋彪乘坐汽車前往祁縣。

此時的山西省在行政劃分上頗有一些特別之處，設有九府一州，祁縣就是九府之外的直隸縣。平遙縣則併入祁縣，因為祁縣的地位特殊，山西省在鐵路修建計劃中更是多有偏重。使之地位更為重要，商賈繁榮。

到了祁縣之後，宋彪和喬貴妃還是照舊住在喬家大院裡，此次來祁縣，宋彪並沒有必須要過問的事情，只是象徵性的陪同貴妃回一次孃家，小住半個月。在祁縣觀賞人文風景。

祁縣可以說是山西旅遊資源最為集中的地區，這也和晉商文化有關係，本地的喬渠兩家大院都堪稱是山西民居的巔峰之作，中央建築研究院為了確定山西民居的改良派設計和美化，曾經先後四次到祁縣古城和喬渠兩家大院考察。

猶若閒雲野鶴一般走在祁縣古城之中。走在喬家大院的過道里，欣賞著這些灰磚黑瓦的北方民居建築，感受著在這個傳統時代的氣息，宋彪所能體會到的就是一種幸運，一種未曾被破壞過的幸運。

中國能有這樣的時代，真的不容易呢！

作為一箇中國人，他就這樣讚歎著，慶幸著。

在祁縣如休假一般小住半月之後，宋彪繼續前往