它所能提供的服務，這樣他們對一套傳統和一個習慣的建立提供了幫助，同時也得到了生活的環境。我們的公司就是以這種方式成長起來的。在下一章我就要開始闡述公司是怎樣成長的。

與此同時，我們的公司成了一個世界性的大公司。我們在倫敦和澳大利亞都有分支機構，我們的車出口到世界上的任何地方，特別是在倫敦，我們像在美國一樣有名。美國腳踏車行業在英國遭受失敗，這給汽車打入英國市場帶來了一些困難。由於美國腳踏車並不適合在英國使用，於是有些銷售者想當然地以為沒有任何美國的交通工具在英國市場上具有吸引力。兩輛A型汽車於1903年踏上了去英國的道路。報紙拒絕對它們作出報道，汽車代理商拒絕表示哪怕最微小的興趣。有謠言說它的主要組成部分是彈簧和鉤子，如果它能在兩週內不散架，那買主就是算幸運的了！第一年我們大約銷售了12輛車，第二年情況只是稍微好一些。我可以說，就A型車的可靠性來說，二十年後它們中的大部分仍可在英國繼續著某方面的服務。

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第4章 機器與人（1）

當把很多人聚集在一起工作時，人們最難應付的便是過多的組織和隨之而來的繁文縟節。在我看來再沒有比那種不時被稱為“組織天才”的頭腦更危險的事，這通常會導致那些按照族系組成的巨大的官僚體系的誕生。這棵樹上沉甸甸地掛滿了漂亮的圓圓的漿果，每一粒果子上都有著一個人的名字或者一個辦公室的名字，每個人都有一個頭銜和一定的職責，這職責嚴格地限制在他的漿果的周長之內。

如果一個助理工頭有什麼事要對總負責人說的話，他的想法要經過下級工頭、工頭、部門頭頭和助理總監，才能到達總負責人處，也許到那時候，他想要說的話早已成為歷史了。住在圖表左下角的漿果裡的人的資訊需要6個星期才能到達董事會的董事長或主席手邊，即使它到達了這些高高在上的官員手邊，那時，它的周圍也已聚集了一磅重的批評、建議和評論了。沒有什麼事情能在“官方的考慮”下進行，除非時間早過了他們實際應該行動的時刻。事情被推來推去，所有人都回避責任——正如那種懶惰觀念所說，兩個腦袋總比一個腦袋好。

照我看來，一家企業並不是一部機器，而是一群人聚集在一起工作，不是為了給彼此寫信。對任何一個部門來說，它沒有必要知道另一個部門正在幹什麼。如果一個人正在做他的工作的話，他不會有時間去做別的工作。看著所有這些部門都在為著同一個目的而有序地工作，這是那些負責整個工作計劃的人的職責。沒有必要召開會議以溝通個人與個人或部門與部門之間的感情。對人們來說，為了一起工作，用不著彼此相愛。太多的良好關係也許是一件糟糕的事情，因為這可能導致一個人想包庇另一個人的錯誤。這對兩個人來說都是很糟的。

當我們工作的時候，就應該專心致志地工作，當我們玩的時候，我們應該盡情投入地玩，試圖把這兩者混同起來是沒有用的。主要的目標應該是先把工作做好，併為此得到報酬。當工作完成之後，便可以開始玩了，但不能在工作完成之前。所以福特工廠和公司沒有組織，沒有任何特別的職責附加在任何職位上，沒有一系列的上下級權力等級，也幾乎沒有頭銜，沒有會議。我們只有絕對符合需要的職員，我們沒有任何種類的精細記錄，其結果是沒有繁文縟節。

我們讓個人完全肩負起責任來。工人對他的工作絕對負責，助理工頭對他手下的工人負責，工頭為他的群體負責，部門頭頭對他的部門負責，總負責人對整個工廠負責。每個人都應該知道他的責任範圍內正發生著什麼。我所說的“總負責人”，其實並沒有這樣的正式頭銜。一個人負責管理工廠已經多年了，他有兩個人幫助他，這兩個人沒有任何明確的職責範圍，只承擔著屬於他們的工作的特別部分。與他們一起的是大約6個助手性質的人，但沒有特別的職責。他們都自己找事做，但他們的工作並沒有受到限制。他們都在最適合自己的地方工作。一個人查詢存貨和缺貨，另一個人抓檢查。諸如此類。

這也許看起來很危險，但實際上並非如此。如果一群人全部都想著把工作做好，完成工作就不會有困難，他們不會陷入權力限制的麻煩，因為他們不用考慮頭銜。如果他們擁有辦公室和那裡所有的一切，他們會把時間用在辦公室工作上，並想著為什麼他們不能擁有比其他一些同伴更好的辦公室。

因為沒有頭銜並且也沒有權力限制，所以沒有繁文縟節或者某人受壓制的問題。任何一個工人