“和德國人相比，我們的總體工業能力還是處於劣勢。明年就是二五計劃的最後一年，但到時候我們的鋼產量最多也就是德國的三分之二。”作為多年的工農紅軍裝備部部長，圖哈切夫斯基非常清楚蘇聯的家底。

“最令我擔心的是我們技術工人隊伍的情況，這些年我們雖然培養了大量優秀的技術工人，但就是按照最樂觀的估計，目前也還不到德國人擁有技術工人的一半。而且從現有的情況看，我們在很長時間內無法讓所有軍人具有德***人那樣的素質，不得不承認德軍的軍事素質在目前來看是全世界最優秀的。”

“所以不管從士兵還是裝備，我們只能以量制勝，在不降低核心戰鬥能力的情況下，‘精’良簡化裝備的生產步驟，這一點我們已經做的非常好了。”圖哈切夫斯基說。

“安德烈同志，具我知道的情況，你在去中國前力‘挺’的那個型號坦克就在這範疇裡，質量好還生產簡單。

“今年我們俘獲過一架德軍的梅賽斯密特109戰鬥機，用我們設計師的話而言這是種非常優秀的戰鬥機，但不適合我們的設計與裝備思路，雖然優秀但它太‘精’密，不適合我們的戰略。您曾經說過，技術裝備是消耗品，管用就行。”

“呵呵，沒想到你還記得我在36年說的這句話。我告訴過設計戰鬥機發動機的同志，戰鬥機發動機的壽命有個幾百小時小時就夠了，用不著‘花’代價去設計壽命太長的‘精’密發動機，這樣不僅產量上不去，還會難為製造廠的工人同志。“

“哈哈，當時傳說還有幾位同志和你爭得面紅脖子粗。”

“觀點不同而已。”

“我贊同你的觀點，幾百小時已經足夠。我是名戰鬥機飛行員所以很清楚這點：和其它飛機不同，大戰狀態中沒幾架戰鬥機能‘挺’得到飛夠200時。又不是放在博物館裡的東西，不過是消耗

林俊清楚的記得後世對蘇式飛機最糟糕的評價之一就是發動機壽命過短！沒想到自己卻成了這樣的情況出現的“始作俑者”之一。

兩個大國開戰，又不是和平時期一架戰鬥機能用個十幾二十年，幾千小時的發動機壽命有個鳥用！不僅造價貴，製造也麻煩，與其等著摔成廢鐵，還不如多生產個幾臺（估計對於這一點有人會有不同意見，意見就不用發表了，因為萬不可用現在的觀念去思考二戰的情況。曾經有人去計算平均一名蘇聯紅軍戰士在斯大林格勒戰役中的生存時間——3時！當然這個問題的正確‘性’還有待於探討，但能確定的是：大部分技術裝備的當時的實際壽命一定非常短。而美軍的陸軍航空隊轟炸機部隊也做過統計，他們的轟炸機成員的平均壽命在作戰高峰時是三個星期，因為他的座機已經被擊落了。）。

大戰拼的是消耗，誰消耗得起誰就會贏，一百架戰鬥機最多幾架能在200行小時後倖存，林俊和蘇聯的決策者現在不會為了這幾架而去製造使用壽命上千小時的戰鬥機發動機，至少在二戰結束前林俊不會去提議。

“戰爭已經開始了。”圖哈切夫斯基聽到林俊的話後，蹦出如此一句。

“開始了。今天是中國，明天就是歐洲，後天就是我們。”

“安德烈同志，看來你也已經同我一樣，預見到德軍將會與我們有一場決戰。”

“***主義與法西斯是不可能共存於這個世界的————“

林俊將自己曾同斯大林說過的觀點複述給圖哈切夫斯基，“目前我們所做的一切都是在為那天做準備。”

“我想你和我一樣在等著那天的來臨。”圖哈切夫斯基眼中似乎閃過一絲光芒——這是一個為戰爭而生的軍人，“安德烈，一直沒有機會感謝你為我和其他幾位指揮員所做的一切，謝謝你！”

看的出來圖哈切夫斯基已經不善於感‘激’別人，這倒不是因為現在“落魄”——一個元帥能向什麼人表示感‘激’，而且他一直是一個非常具有個人魅力和極強的自信心的人，當斯大林將他貶為伏爾加沿岸軍區司令員時他就以辭職來應對，現在的表現已經是最大限度。

“不用紀念，蘇維埃一定會再次召喚你的，到時世界會再次知道紅‘色’戰神的威名！”林俊是在為他大氣。

“安德烈同志，不要遠離莫斯科這個權利中心太久。你現在的位置和情況我瞭解，聽我一句話：既然已經走上政治鬥爭這條路，你只能一路堅持到底，解決一切潛在的對手！斯大林同志將你看作是他的***人，你千萬不要辜負了他的期望，就要拿出一個***人該有的氣度出來，你有