林俊抬頭看了眼大擺鍾，不知不覺已經六點，“看來晚上又早不了了。”

想想還是先來一更，晚上還有張。

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第六百二十五章　空軍戰術

防彈車的密封‘性’非常好，車內並沒有多少噪音，輕聲說話都能聽得清清楚楚。“瓦西里，昨天安德烈哥哥和你說什麼和舊口戰鬥機，厲不厲害？我見過德國佬的梅賽斯密特凹戰鬥機的圖片，不過還沒見過你們說的那個福克；。”

蘇聯的每個學校現在都有國防教育課，高年級學生還會接受軍事練。斯維特拉娜也積極參與，不過她還沒見過德國人最新式戰鬥機的圖片。

瓦西里會滿足妹妹的好奇心，道：“過會你就會看到真正的兇戰鬥機。在茹科夫我們就有，繳獲的，在那進行技術測試和空戰對抗試驗，不過可不能說出去。”

“明白，放心！”

當然放心，斯維特拉娜從懂事起。在外就從不說克里姆林宮的事，這是故意的教導加上環境的潛移默化養成的良好習慣。

現在的林俊就知道經過測試的梅賽斯密特凹型與最新式型的‘性’能。兇的海平面最大平飛速度是舊公里刊小時，在互四米高度是每小時瑚公里，一旦高於3‘奶’米，型的最大速度會隨高度的增加而減小”

如果單憑速度，梅賽斯密特凹型同蘇聯原有的雅克小戰鬥機的最大平飛速度基本上差不多相同，而在四米以下高度還慢子雅想看的書幾乎都有啊，比一般的站要穩定很多更新還快，全文字的沒有廣告。＇

當然，飛機的‘性’能並不是單單由最大速度決定的。

而繳獲的最新式凹型的‘性’能要明顯高於型。像最大速度一項，只有海平面狀態比型慢了公里。其它高度全線超出：海平面時速貼。。米高度是巫。刃。米為算、烈口米溉，到了四米就是”心刀米的最大速度最高，達到每小時四公里，到一萬米都還能達到餾公里每小時的最大速度。

“你說的凹其實也有好幾個型號。老的那些都是小意思，不過最新式的還真是有點難對付，和我們的拉格差不多，如果遭遇就看運氣和飛行員的技術了。”

斯維特拉娜連忙說：“那你起快說呀，你打下來過沒有？”

林俊在邊上微笑著看這兄妹倆，對瓦西里說；“告訴盧娜吧，德國間諜逮不到她的，我也想了解一樣基層部隊的世紀情況。”

瓦西里就是對妹妹也不能‘亂’說。但林俊開口就不一樣了。

“型幹掉過兩架，就在上個月力號。在實際作戰中我們發現凹型在醜。米以上高度對我們原來裝備的雅克和拉格3等飛機都有速度優勢。和我的拉格差不多。元帥，你也知道速度在空戰中的重要‘性’，下邊部隊一直以來都在想方設法打消德機的速度優勢。”

談到部隊作戰，瓦西里沒有隨便叫林俊的名。

“在謝爾蓋那原本的拉格3對凹型應該在最大速度上並沒有劣勢，怎麼回事？”林俊有一絲疑‘惑’。

“那是謝爾蓋部隊有經驗豐富的機械師，而且飛行員都是最優秀的。對飛機保養做得好，其它部隊一般做不到那樣的後勤保障維護，就像我們團以前就達不到。”

“原來我網到烏克蘭時，我和其他飛行員就常要抱怨我們的拉格達不到‘性’能表上說的速度，都不知道罵了多少回製造廠。後來經過機械師們的會診，還真發現了不少問題。比如有些發動機的螺旋槳沒有正確的校準，根本達不到設計應該有的轉速。而且有些飛機的起落架在收起位置後，與下翼面有個幾毫米的間隙，這導致在飛行中起落架有幾處突了出來。

最要命的是油漆的噴塗也常常有問題，到處都是突起，質量最糟糕的‘摸’上去都坑坑窪窪！還有像座艙蓋在空中打不開或關不上等等問題都有出現。最後我兒沂有問題都解決了。我都當了回油漆拋井匠，飛機不便來的設計速度，甚至還有超出的現象。”

“這是個問題，不過各家制造廠都開足了馬力在生產，就是這樣都還沒法滿足一線部隊的需求，只能慢慢改進。”

林俊也有無奈：他還掛著裝備部老大的名頭，下邊生產中的實際困難他知道：工人們為了生產武器裝備。都快把命搭上了，有些批次的裝備出現些細微瑕疵是不可避免的。

“在可能的情況下工廠生產要保證的質量關還是要把握住的，還要把經驗往各基層單個推廣，只指望工廠解決也不行。”林俊說。

“這點我們飛行員也能理解。不然早就寫信去告狀了。”