江號、贛江號、錢塘江號，同時還有傳說中的航空母艦‘始皇號’，以及其他輕型巡洋艦、護衛艦若干艘。

陣容之強大，讓日本海軍望風而逃，連出去與中國海軍對峙的心情都沒有了，萬一人家突然開火怎麼辦？

日本政府也對中華帝國那位年輕的元首的衝動性沒有絲毫把握，日本海軍好不容易恢復了一點家底，要是再被打掉，那怎麼辦？

出於這樣的考慮，日本海軍對於中國海軍在朝鮮海域進行演習只能不斷提出抗議，不過中國外交部置之不理。

中國海軍前面過，就是一大群的漁船跟在後面，到達朝鮮海域後隨即開始捕撈作業。

為此還有一批漁船沒有在朝鮮進行捕撈作業，而是跟著中國海軍往庫頁島去了，中國海軍到達庫頁島軍港，隨即又在日本北海道漁場邊緣進行了軍事演習。

那群漁船就直接衝進了北海道漁場，在日本漁民的眾目睽睽之下在北海道漁場進行漁業捕撈。

而且這些漁船用的還是斷子絕孫的大型拖網，一網拖過去就連小魚苗都不放過，這種拖網在中國近海是禁止使用的。

日本政府上下都快被氣炸了，在他們看來，他們從來都沒有輸給中國海軍，只是輸給了中國空軍。

中國海軍在他們眼中只是一個跳樑小醜，大有一股龍游淺灘遭蝦戲，虎落平陽被犬欺之感升上心頭。

中國海軍不僅支援中國漁船進入日本海域進行捕撈，日本漁民一旦進入中國海域，馬上就對其進行逮捕，同時日本海軍一旦試圖跨越界限，中國海軍就算是隻有一艘護衛艦，也會上前進行對峙。

此時中國不怕打海戰，因為此時海軍在軍艦上以及空軍上都有優勢，完全不怕被空軍玩到半殘的日本聯合艦隊。

同時中國海軍也試圖挑起爭端，以消滅日本海軍的力量。

日本海軍南下的路線被中國海軍圍堵得死死的，中國海軍在琉球群島上的海軍基地隨時監控著日本海軍的動向。

日本海軍能夠走的路線也就是東南邊的菲律賓海，不過日本商船還是可以走中國海域的，只是中國在馬六甲海峽打入了一個釘子，一旦中國封鎖馬六甲海峽，日本經濟將遭到重創。

同時巽他海峽、般達海等印尼海域的通道被中國所控制，日本戰時極易遭到中國的海上封鎖。

至於從太平洋到美國，倒也是一條不錯的通道，因此日本此時重點依賴美國，開始積極與美國搞好關係。

不過日本的對外經濟之前主要是往西擴張，傳統市場是亞洲地區，在美洲沒有太多的經濟關係。

南美洲之前一直都是美國的後花園，在經濟上也競爭不過離得更近的美國。

經過兩年多的發展，日本聯合艦隊算是恢復了一些力量，日本以最快速度造好了一艘扶桑級戰列艦。

基本效能與之前的扶桑級戰列艦沒什麼區別，不過加裝了防空炮，重點加強了防空能力，同時針對潛艇加強了吃水線的裝甲防護，不過還未加裝防魚雷水密隔艙，對小口徑魚雷防護效能較好，但對於533mm口徑的魚雷來說沒什麼太大的防護效果。

日本的諜報人員在得知中國的戰列艦大概效能之後，暫時停止了製造扶桑級戰列艦，而是試圖製造出比中國華東級戰列艦更強大的戰列艦。

華東級戰列艦在火力、速度、裝甲上全面超越扶桑級戰列艦，而且日本政府也不知道中國海軍打算造幾艘，再造扶桑級戰列艦顯然無法與中國海軍相抗衡。

由於在漁業上遭到欺凌，大大刺激了日本政府及日本國民發展海軍的決心，日本政府向海軍撥出了大比的預算，日本民間也踴躍為海軍捐款、捐物。

中日戰爭失敗後，日本的勞農階級也走上與資產階級聯合支援抗華的道路。

日本政府釋出了《國民精神總動員令》和《國家總動員法》，全面加強國家對社會的控制。工廠企業則紛紛建立產業報國會，實現了真正的勞資一體。工會明確在綱領中寫上“產業報國”或者“產業報公”，規定工人不得因私缺勤，要力爭減少事故，節約材料，利用廢物，提高勞動生產率。

並開展認購“愛國公債”活動，要求每個工人月月儲蓄，募集“國防獻金”。七月九日，日本上下議院一致透過了“感謝皇軍的決議案”，無產階級政黨的議員都贊成該決議。

日本的皇權是非常穩固的，整個國家都是陷入對天皇的崇拜之中，同時在民主主義的推動下，整個日本可以說是非常團結的，其團結程度甚至超過了當前的