艦，這些空殼艦，也只是意圖將英美日拖入海軍軍備競賽而已。

中華帝國海軍的開支，此時確實是比較高的，但相比英美日來說卻是比較低的。

第三世界聯盟各成員國都集中資源發展陸權，發展海權的也就只有中華帝國，或者說第三世界聯盟各成員國都沒怎麼發展軍事基礎，裝備多是從中華帝國採購。

這些成員國一個個都在發展經濟，都是清一色的買辦政府。

就以聯盟在海軍開支上的對比來說，第三世界聯盟比英美日聯盟在海軍軍費上的支出少五分之三。

但並不意味著中華帝國在海軍上不發展，中華帝國只是很少造真正的戰列艦，而航母卻是秘密製造了不少。此時中華帝國已經有五艘第二代航母了，新增的三艘一直沒有被英美日察覺。

在海軍質量上，中華帝國卻是遠勝英美日的。

儘管中國並不是一個傳統的海軍強國，但實際上海軍也就是那麼回事，最重要的還是軍事技術以及訓練。

當軍事技術取得壓倒性優勢後，並且官兵訓練有素，就算是再爛的指揮官也不會打得太差。

就如中華帝國陸軍流傳的那句話：“只要不是豬，都能指揮帝國陸軍贏得勝利。”

……

世界越過1924年，進入了1925年，這注定是一個不平凡的一年，是中華帝國發展模式轉型的一年。

經過近十五年的人圍著發展轉的模式，即將在1925年進入發展圍繞著人轉的模式。

負載累累的中華帝國政府，在1925年首先提高了稅收，以應對即將到期的債務，同時一面降低了房貸利率。

房貸利率幾乎被一擼到底，利率近似於零，與銀行儲蓄利率基本持平，同時首付款也被一擼到底，近似於沒有任何門檻。

大量的工程隊轉業跑去發展房地產了，而官方的新增工程數量已經開始減少，但並非是馬上減到零。

作為國家機構，工程還是要建的，不管是在什麼時候都是如此，一些工程國家不建就沒人建，只是建多建少而已。

反正這東西靠市場監控。

房地產上去了，政府工程數量也就減少。

同時中華帝國將車貸的門檻降低了一些，利率有所下降。

只要車貸數量上去了，房地產利率就將慢慢拉昇上去。這就是一個槓桿平衡關係，這邊上去了，那麼也就下去了。然後逐漸達到平衡，最後一頭壓過另一頭。

帝國的房貸利率降低後，全國各省房地產行業迅猛發展。

特別是在內陸地區，大量的房子開始開工建設，這又帶動了大量的就業，正好抵消了官方減少工程數量而縮減的就業崗位。

而汽車製造業、電器製造業則開始迅猛發展，產能飛速擴大。

由於房地產行業的發展，同時汽車、電器、飛機等新興領域產業的快速發展，中華帝國內部的經濟發展再次注入了強大的核心動力。

不過說白了，房貸和車貸都不算什麼，真正厲害的是低息貸款。

當社會進入透支消費的狀態，各行業都會變得非常繁榮，那麼到處也都存在投資機會，那麼國民能夠拿到低息貸款，那麼國民就會把錢投入到這些投資之中。

以當前的國民生產力，要想還清房貸和車貸，實際上很容易的，畢竟房地產雖然出現了一定的泡沫，但價格並非是不能承受，特別是中華帝國的土地是私有制的，建一棟房子的價格實際上很低，就算是有些過熱，同樣屬於很容易接受的範圍之內。

由於房貸和車貸的拉動，市場變得繁榮了，這時候華東集團開始低息放貸，使得中華帝國產生了一次空前的投資熱潮。

許多國民都跑去貸款，將錢投入到實體產業建設中去。

如果仔細算一筆帳，就如那些需要二十年才能收回投資的專案，在此時的利率又這麼低，那麼看起來投資就很划算了。

二十年後把錢還上，我還多了一份實體資產。

在這樣的誘惑下，很多國民都跑去貸款，然後將錢投入到各實體產業的投資上。

其中鐵路依舊是一個比較熱門的投資專案，也是國民所熟知的投資專案，因此投資金額很高。

帝國官方雖然減少了新工程的建設，但民間資本卻是瘋狂湧入。

而大量的民間資本所產生的商業活動，又帶動了諸多就業，整個社會開始全面繁榮。

房貸、車貸什麼的，在當前的這種國民普遍收入下，