公司，因此上海輪船招商局也屬於華東近海運輸公司的掌控，其碼頭、倉庫也提供給華東近海運輸公司的貨船使用。

不過上海輪船招商局的那些股東顯然受不了這樣的削價競爭，因為在這種情況下，公司是虧損的。

上海輪船招商局可不像華東近海運輸公司那樣有華東集團的輸血支援，因此導致輪船招商局的股價大跌。

不久輪船招商局就因為經營不善，外加競爭激烈而破產，被華東近海公司以150萬元的白菜價收購了其餘60股份的資產。

主持華東近海公司的鄭觀應在吞併了輪船招商局這個讓他傾注了諸多鮮血的產業後，便大刀闊斧的進行改革。

對於輪船招商局那些老舊輪船，鄭觀應一律裁撤，並轉手賣掉。在當前這個競爭激烈的格局下，那些老舊輪船虧損最大，運得越多虧得越多，自然是裁撤了好。

同時鄭觀應得到了華東自治三省的實業家們的支援，這些實業家將一些已經取得競爭優勢，不會因為運輸成本提高而失去競爭力的商品交給華東近海運輸公司運輸，運輸價格提高到了每噸1。5元。

雖然運輸價格僅僅是提高了0。5元，但這卻可以讓華東近海運輸公司脫離虧損，因為華東近海運輸公司的貨船很先進。

貨船越大運輸效率越高，因為船每增大2倍，僅需1。5倍的動力就可以推動，因此造得越大，儲存燃料的空間就更小，因此在各港口的運輸上，就算是每噸1元的運輸價格，華東近海公司依舊有賺，唯一虧損的地方就是長江水道的運輸。

長江不可能容納太大的商船，因此無法發揮噸位優勢，小噸位的貨船因為在燃料方面比洋行的貨船更為節省，因此更有競爭力，但依舊無法擺脫虧損。

由於華東自治三省民族資本的團結與互相扶持，使得華東自治三省的各種商品如同一把尖刀直插市場。

反觀各洋行之間，雖然對華東自治三省的商品進行封殺，但總體上比較鬆散，各洋行大多隻顧及自己的領域，不會去配合其他領域。

各洋行在華東自治三省的市場迅速潰敗，其中福建的市場本身就處於半癱瘓的狀況，此時已經被將近完全掃出門外，只有那些華東自治三省還無法生產的商品還存在著市場。

浙江、江西的市場也迅速潰敗，因為夏鈞開始在境內徵收過路費，這些過路費表面上是所有商品都徵收，但過路費徵收上來後，回返還給各工廠。

加上華東自治三省的民族主義開始迅速萌芽，洋貨很快就被排擠了出去，華東自治三省的市場已經被民族資本牢牢掌控。

到了這一步，夏鈞已經立於不敗之地了。

華東自治三省的地盤拿下，就算和美國佬再怎麼競爭，起碼不會吃虧。

不過自身的市場已經拿下，規範商業卻是非常重要了，夏鈞可不想看到後世那樣沒有任何道德底線的商家，以及亂七八糟的食品安全問題。

後世那屬於道德、信仰的全線崩潰，然而在這個年代卻不一樣，這個年代的商人注重誠信，並且很看重名譽。

夏鈞要做的就是加強這種風氣，讓商家把誠信看做根本，因此夏鈞開始建立誠信機制，任何企業想要從銀行貸款，誠信的考慮成分將增加。

同時夏鈞對商品質量做出許多要求，後世的政府是幫助商家欺負消費者，殊不知這種手段只會得不償失。

夏鈞對那些民族資本是扶持的，但不是一味的扶持，起碼得對得起消費者，不能讓消費者吃虧。

因此夏鈞讓司法部出臺了新的《商業管理條例》，新的《商業管理條例》之中規定了各種商品的質量最低要求，並且規定商家產品若出現質量問題必須已於召回，並向消費者賠償。

同時規定，商家不能亂套概念，不能假冒。例如什麼本產品採用XXX太空航天技術，這樣的廣告在後世的電視上大行其道，都是欺騙消費者的。

在食品安全上，夏鈞開始在各地建立食品檢測站，所有流入市場的食品都要經過嚴格的抽查，檢測裝置也比較先進。

夏鈞買了一份後世西方食品檢測的各種指標，食品凡是超出這些指標的，一律不允許進入市場銷售。

《食品安全法》中規定，除了已被允許使用的新增劑外，商品不得新增任何化學品，生產中更不得使用化學品對食品進行處理。

後世的食品有很多新增劑，其新增的目的，很多隻是出於讓食品更好看，僅此而已。

《食品安全法》中規定，在國內