此時的大運河不是後世的京杭大運河，而是古大運河，也稱隋唐大運河。

古大運河分為南北兩段，南段南起錢塘，北段北到涿州，二者在洛陽東京一帶交匯，向西延伸，直到在隋朝時期被稱為大興的首都長安城。

而南段大運河，正是人工修建出的汴水河段。它將黃河與淮河、長江相連，東京之所以稱汴梁、汴京，也是源於緊鄰汴水。

後世的大運河，完善於明清時期，幾乎由南到北，筆直連線京杭，所以被稱為京杭大運河。

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因為北宋丟失北方大部分土地，遷都臨安，以至於古大運河北方某些河段長期荒廢，不能加以利用。在南宋時期，河泥沙淤積不能行船，運河不得不改道。

行船合共二十一日，經過一路上層層檢查，童舟的船總算來到東京地界。

水路行進時間，比童舟估算的十五日多出六天。

他的船在江南地界開的快，但是到淮水時，就多耽誤三四天。

此時尚未到穀雨，淮水處於枯水期。航道最淺處，只有一米多深的水位。

他的沙船巨大，水能提供的浮力不足，不得不僱傭岸上的縴夫，以繩索牽引，將船拖行數十里。離開水位最淺河段，這才恢復到正常行駛速度。

他也給自己的先見之明點贊。

如果當時商船升級時，他選的是更加貼近現代船型的蓋倫帆船，這樣的歐式海船。那吃水至少4米多深，滿載情況下則吃水更深。

強行在淺水河道行進，不只是會擱淺，稍不小心沒準整艘船都要側翻，徹底動彈不得。

沙船的優勢就在於此。

船底平緩，即使船已經觸碰到河床，也不會影響船身的整體平衡性。碰上輕微的擱淺情況，也只需要以外力，將船拖離開擱淺的河段，完全不會翻覆。

後面在汴水某處河段也遇上類似問題，又耽擱三日。總算問題不大，順利趕到東京城外時，剛剛四月初七。

童舟知道趕不趕時間都沒關係，因為皇帝獨子升王得病，歐陽旭跟高慧也結不成那個親。但趙盼兒又不知道，所以時間上他肯定不能拖，那樣會顯得他不夠磊落。

清明剛過，距離穀雨還有足足七天時間，留給趙盼兒足夠的時間去找歐陽旭。

孫三娘和宋引章瞭解事情前後因果，都覺得童公子真是個謙謙君子。

只有童舟本人知道，但凡歐陽旭是個信守諾言的男人，水門已經把他扔進北冰洋，讓他當北極熊的好朋狗。

但是沒有但是，他這是有恃無恐。

遠遠望見東京水門，徐盛將童舟從花叢中叫出來。

“主公，東京到了。”

站在船頭，遠遠望著此時世界上最巨大、最繁華的城市，多日枯燥旅行之後的童舟，難免也有些心潮澎湃。

“東京汴梁，我的發家致富之地，童舟來了。”

：()穿進劇綜世界的我在諸天做海商