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第24部分

之中。第一輪炮火之後,海面上三分之一的漁船不是中彈炸沉就是被水柱掀翻,剩下的漁民這才大夢初醒,扔掉還在水下的漁網和落水的倖存者,慌慌張張四散逃命。中國海岸炮艇在敵人頭一輪炮火中不幸被擊毀兩艘,倖存的一艘開足馬力,邊開火還擊邊向泉州港口方向逃去。但是僅僅過了幾分鐘,日艦上的大口徑艦炮便以精確射擊埋葬了中國炮艇的生還希望,一群在空氣中快活地撞來撞去的炮彈如同暗夜裡吱吱歌唱的黑色蝙蝠,它們張開翅膀爭先恐後地撲向炮艇並把它立刻炸成兩段。接下來日本軍艦擺出夜戰演練的姿態,讓全體官兵練習在夜間能見度很低的情況下快速捕捉和擊毀海上活動目標的演練科目。第二天清晨,當東方冉冉升起的朝陽照亮了海面時,那支演練完畢的日本艦隊已經穿過臺灣海峽繼續南下,在他們身後的公海上漂浮起許多被炮彈擊毀的漁船殘骸,和抱著木板隨波逐流的倖存者。幾天以後,日本飛機接連轟炸了泉州、廈門、廣州等華南沿海城市和港口,一向遠離戰亂和生活相對富裕的南方沿海人民終於痛苦地認識到,戰爭不僅僅是中國區域性而是所有中國人包括中國窮人和富人的共同災難。日本帝國海軍第三艦隊第五分遣艦隊司令官大熊正吉少將站在乘風破浪的〃加賀號〃航母上眺望。

〃加賀號〃是日本海軍的驕傲,它是一艘日本自行設計自行建造的大型航空母艦。該艦放一九二八年在橫須賀海軍船廠下水,排水量三萬八千噸,水線長二百四十米,寬三十二米,可搭載各型戰鬥、攻擊、轟炸和偵察飛機五十二架(最多可載九十架)。早在一九二一年,當孫中山先生還在廣州策劃第一次北代和中國共產小組的代表還在南湖的遊船上憂國憂民時,日本就開始自行設計製造第一艘航空母艦〃鳳翔號〃。此後大約每隔二到三年,日本就有一艘航空母艦建造完畢編入現役。到中日戰爭爆發的一九三七年,日本已經擁有六艘大型航空母艦,和每年造艦船六十萬噸的能力。而直到半個世紀以後也就是本世紀九十年代,我們才從國外一些無從考證的傳聞中得知,中國曾經試圖從烏克蘭購買一艘原蘇聯黑海艦隊的航空母艦,據說此舉引起東南亞國家普遍不安,因此未果,云云。現在,這艘漂浮在海面大約相當於十幾層樓房高的龐然大物正全速向南開進,在它的兩側,浩浩蕩蕩排列著編隊跟進的輕巡洋艦〃夕張號〃,驅逐艦〃吳竹號〃、〃若竹號〃、〃早苗號〃、“芙蓉號〃等二十餘艘艦隻。毫無疑問,這是世界上最強大也是亞洲唯一能同英美艦隊對抗的黃種人的航空母艦突擊群。第五分艦隊原本在東海水域執行戰鬥任務,隨著另外三艘日本航空母艦的到來和日本內閣宣佈全面對華開戰,大熊正吉少將就奉命率領他的分艦隊前往華南水域執行封鎖中國南海的戰鬥任務。前方進入珠江口水域。

根據情報,中國海軍有一文小規模的廣東艦隊在這一帶水域活動,其補給基地就設在廣州和湛江。大熊司令官打心眼裡瞧不起中國人的艦隊,那些破破爛爛的浮在水面上的小玩藝兒難道也能叫軍艦麼?如果說四十年前甲午海戰時兩國艦隊實力尚在伯仲之間,那麼四十年後的一九三七年,日中海軍實力已經有了天壤之別;日本艦隊共擁有各種大型水面作戰艦隻二百餘艘,總噸位達到二百萬噸,名列世界海軍第三,而中國僅有區區中小型老式艦艇六十餘艘,最大驅逐艦排水量僅四千噸,總噸位不足六萬噸。二百比六,這就是他們將要面對的敵人,同如此弱小的敵人作戰,簡直是對帝國艦隊的侮辱。大熊司令官就是懷著這樣不屑一顧和忿忿然的心情發出〃開進珠江口,尋找敵艦並堅決擊沉〃的戰鬥命令。司令官站在甲板上慢慢地移動望遠鏡。他看到中國南海風平浪靜,煙波浩渺,倍大一個珠江口,竟連一條漁船的影子也看不見。

八月二十五日,帝國第三艦隊總司令長谷川清代表日本政府下令對中國海岸線實行全面封鎖,所有中國船隻一律扣押或者予以擊沉。短短一週來,他率領第五分艦隊已經堅決地由北向南掃蕩了浙江、福建和廣東沿海,擊沉擊毀中國商船、貨船以及漁船不計其數,艦載飛機亦一路猛烈轟炸了沿海城市和港口。然而作為戰無不勝的帝國海軍指揮官,他的雄心壯志不僅要把中國沿海變成無人區,他還要親手抓住那些躲躲閃閃的小耗子,把中國人的小艦隊打得濃煙滾滾,看著它們四分五裂沉下大海去餵魚。水上偵察飛機回來報告,發現敵人廣東艦隊停泊在虎門附近水域,虎門炮臺亦有中國海岸炮兵陣地。大熊司令官聞訊大為高興,他親自下達艦載飛機攻擊命令,於是〃加賀號〃航空母艦很快掉頭迎風,第一攻擊波十二架艦載轟炸機相繼從甲板上騰空而起。半小時後,